Битумен - Што е тоа? Својства и примена на битумен

Битумен - ова е една од најстарите градежни материјали познати на човекот. Денес, неговата употреба вклучува многу различни опции. Постојат многу варијанти на овој материјал.

видови

Битуменозни материи - се органски материјали, кои вклучуваат неколку видови.

• Природен битумен. Е вискозен материјал или цврст материјал кој се состои од јаглени хидрати соединенија и нивните деривати. Начини на нивното формирање се природни процеси на оксидација на нафта полимеризација. Тие се шири во локациите на нафта. Чист природен битумен - е ретка супстанција.
• Асфалт видови. Овој вид се среќава почесто отколку претходниот. Тоа е во порозни карпи. Тие се смачкана и прашкасти. Како што се испоставува патот битумен.
• Масло. Тоа е еден вид на вештачки материјал. Се произведува во процесот на рафинирање. Во согласност со тип циклус процес, како битумен поделен на остаток, оксидација и напукнување.

структура

Битумен има состав во класичната верзија:

• до 80% на јаглерод;
• до 15% водород;
• од 2 до 9% од сулфур;
• не повеќе од 5% кислород;
• од 0 до 2% азот.

Овие супстанции се во форма на јаглеводород соединенија, сулфур, кислород и азот.

Сите елементи може да се класифицираат во три групи.

1. Цврст компонента - јаглеводороди со висока молекуларна тежина нарекува асфалт. Исто така постои и цврсти компоненти се парафини.

2. смоли - аморфни материјали, кои имаат темно кафеава боја.

3. дел на нафта - е на различни јаглеводороди кои имаат густина помала од 1.

Битумен - тоа е комплексна материја со одреден сооднос на сите компоненти. Зголемување на неговата тежина од асфалт ќе се зголеми температурата на цврстина, Крутост и омекнување.

Восоци и намалување на еластичност на битуменски, па внимание се посветува на производство на намалување на нивната содржина од 5% или помалку.

сфера на примена

Во зависност од физичките својства се разликуваат следните области на примена на битумен:

• изградба на патишта;
• покриви;
• водоотпорност;
• производство elektorokabelya;
• Shino-гумени технологија;
• батерии;
• бои и лакови;
• металургија;
• производство uglebriketov;
• Рафинирање.

Градежните работи на свој битумен е најпопуларниот материјал за хидроизолација на разни предмети, особено визби и подруми.

масло патот

Изградба на патишта се користат од страна нафтен битумен патот (GOST 22.245-90). Постојат неколку марки на таков материјал.

Да го изберат правото вид, ние треба да се дефинира видот на климатска зона.

За природни услови кои се карактеризираат со температура во студената сезона не е повисока од -20? C во просек, се погодни во согласност со патот битумени на GOST како БНД 200/300, 130/200 БНД и БНД 90/130.

За региони каде што просечната температура во ладно време од опсегот година од -10 до -20? C, обезбедува нафтен битумен патот II и III од климатски зони на патот. Тие вклучуваат горенаведените видови, како и 60/90.

Ако просечната месечна температура во текот на студената време од годината се во опсег од -5 до -10? C, Стандард предвидува користење на нафта патот битумен како и сите од горенаведените видови, како и БНД 40/60, 90/130 БН, BN 130/200 BN 200/300.

За областите каде зимата во просек се карактеризира температура не пониска од 5? C, видови погодни масло патот битумен како БНД 40/60, 60/90, 90/130 БНД, BN 60/90, 90/130 BN.

нафта

Постојат варијанти кои се користат за изградба не само на патиштата, но, исто така, станбени својства. Овој универзален бренд. Постојат само три марки, кои вклучуваат како нафтен битумен како BN 70/30, 90/130 БН, BN 50/50.

Како и нафтен битумен патот, GOST кој се уредуваат условите за примена на секој вид, за изградба битумен делува GOST 6671-76.

Пониска температура на животната средина, повеќе еластичен материјал треба да се користи за изградба. Ова ќе се обезбеди нејзината долговечност и времетраењето на операцијата.

Масло покриви материјали

За различни работи за инсталирање на покривот со помош на специјални битумен. Својства и апликации тоа е регулирано со GOST 9548-74. Овој стандард ги вклучува употреба на три видови на покриви материјали:

• ВОС 90/30 - има таков обем како на формирање на покривен слој на кровот.
• BNK 40/180 - се користи за извршување на импрегнација.
• BNK 45/190 - е избран за прием и обработка на материјал за покривање на кровови.

Фактори кои влијаат на видот на патот материјал

Асфалтен пат, GOST која обезбедува неколку видови на таква супстанција се карактеризира со многу различни својства. Секој дава одреден квалитет на материјалот.

Најважните од нив, дефинирање на обемот на битумен се сметаат еластичност, омекнување точка, Крутост, светкави, вискозитет, лепило својства.

Високите температури го промовира зголемување на степенот на вискозност на битумен. Во студено време го губи квалитетот на материјалот и времето на донесувањето на топлинска границата станува кршливи.

Тоа им помага да се зголеми флексибилноста на додавање на масло материјал. Повеќе мраз битумен од нафта, со повисок квалитет од својата класа.

трепка температура е исто така многу важен фактор за материјали како што се битумен патот. Стандард обезбедува стандардна вредност на овој параметар за 200? C и погоре. На повеќе трепка температура, на долниот запаливост агент.

стапка адхезија ќе ви помогне да знаат колку добро прифатено битумен база на површината. Со повисок рејтинг, толку појак материјал се чува на површината.

Технологијата на користење на материјали

Во текот на изградбата на патишта и други објекти, загревање технологија битумен. Овој процес се врши во согласност со одредени правила. Оваа техника на користење на материјалот лежи во карактеристиките на супстанцијата како што се битумен. GOST открива нејзините најважни својства.

На топлина материјал кој се користи во изградба и поправка, посебно тенџере со дебели ѕидови од метал и херметички затворање на капакот. Дебелина на материјалот ќе му овозможи да се избегне overcooking.

2/3 полни резервоарот. Битумен пред симнување поделена на парчиња мала големина.

Греење се врши на мал оган, и се стопи материјал до хомогена маса. Кога министерот за надворешни материи се отстрануваат нивните специјални сито. Резерват загревање на температура од 200? C.

Греење на температура од 160-170? C стопи битумен за околу 3 часа. Ако тоа се зголеми на граничната вредност, греење процес ќе биде само 1 час.

Битумен за патишта не може да издржи да се зголеми за греење во текот на 200? С, бидејќи нивниот имот од ова ќе се влоши. Кога 220? С почнува да се формира кокс.

Кога прегрее битумен произведува непријатни жолто-зелени чад, а по постигнување на границата на 240? С материјал дури и може да се скрши. Потоа го капакот на котелот блиску да го изгаснат пожарот.

По прегревање и блескави битумен пат станува кршливи и не се вклопуваат за работа во изградба или поправка.

Складирање и транспорт

складирање битумен се одвива во посебни резервоари. Тие се опремени со механизмите за мешање загрева супстанција. Оваа техника мора да има посебен пат пареа храна за спречување на светкави материјали пареа.

За да го испразните тенкови се предвидени на дното на падините.

Техника превоз на течна асфалтен пат, опремени со специјални пумпи кои пумпа материјал.

Ако материјалот се транспортира во цврста состојба, користат специјални склопувачки форма.

При транспорт и складирање обезбедува на сите барања за заштита од пожари, како што се однесува на битумен запаливи. Ги исполнува сите правила за безбедност, не постои страв од појава на непредвидливи ситуации во работата со овој материјал. По проучувањето на својствата и сорти на материјал може успешно да се примени на изградба на разни објекти.

Битумен - супстанција која има добри квалитети како што се отпорност на вода, сила, nonsusceptibility климатските влијание, ниско ниво на бучава и термички транспарентност и ниска струја спроводливост. Благодарение на овие својства, тоа е многу популарна и сигурен градежен материјал.