"Другар" (друштво за осигурување): одземена лиценцата. Што да направам? Каде да одиме?

Денес во вестите се повеќе и почесто може да се види на информациите што друго друштво за осигурување загубија своите сопственици лиценца и автомобили кои се на своите клиенти не знаат што да прават со своите полови. Некои веруваат дека тоа е невозможно да се открие вистината и да ја доведе финансиски инвестиции не се реални. Други одат на суд и се верува дека законот се предвидени за такви ситуации и, според тоа, методите за решавање на таквите спорови.

До денес, осигурителната компанија "придружници" одземена лиценца. Што прават оние кои се клиенти на оваа организација? Како да се знае однапред дека Велика Британија може да ја изгуби својата лиценца? Дали има шанса да ги врати парите? Размислете што е во ред.

Што компании обично спаѓаат во стоп-листа на НБРМ

Централната банка веќе затворени околу 31 фирми и 17 приватни осигурителни компании. се преземат такви мерки против фирми кои не ги исполнуваат барањата на Централната банка во однос на финансиската стабилност и солвентност на организацијата. Така, ако компанијата не ја потврдат својата финансиска состојба, како SC - стечај, односно, тие се внесени во стоп-листа и повеќе не може да ги извршуваат своите активности на станбени осигурување.

Мошне често се губи нивната лиценца канцеларии кои обезбедуваат Централната банка на неверодостојни податоци за финансиските извештаи. Обично ова е направено со цел да се формира осигурување резерви. Сепак, регулаторот препораки без да се земе во предвид дека, пак, е прилично сериозен престап.

Во согласност со прописите на осигурување група "придружници" ја изгуби дозволата и хит на стоп-листа 3. јуни, 2015 година.

Поради што друго се случува за одземање на лиценцата

Веднаш треба да се рече дека прекинот на дејноста на компанијата може да се должи на тежината причини. Има случаи кога Централната банка праќа на барањата на организацијата, но не добива ништо за возврат. Ова е прв сигнал дека активностите на компанијата се врши правилно. Се разбира, а потоа започнете глобалната тест, при што на констатираните повреди.

Исто така потребно е да се разбере дека одземање на дозвола - тоа е екстремен мерка која е прибегнаа кон само во случај дека осигурителот не одговори на други методи за интеракција.

Покрај тоа што е вреди да се размислува што да кажам, дека Велика Британија "придружници" е во банкрот, не е точно. Бидејќи во овој случај, не се проблеми на корисниците на услугите на осигурување не би постоел.

стечај

Ако оваа превентивна мерка, сите жртви се гарантира да се добие правата што се применува во однос на осигурител.

Од страна и големи, стечајната постапка потребни за спроведување на средствата Велика Британија. Таквите договори им овозможи на компаниите да го продаде имотот за да се опорави отштета на оштетената страна, тоа е, возачите и другите доверители.

Финансиски несолвентност на друштвото се докаже на суд. Во овој случај, предлагачот може да дејствува како сопственик на самата компанија, и незадоволни корисници.

Историјата на компанијата "придружници"

Како на настаните во 2015 година, а пред тоа. Друштво за осигурување "придружници" ДОО беше отворена во 1998 година под името "Srednevolzhskaya транспорт SK". Сепак, по 6 години, управување одлучија да се преименува на организацијата "СОК".

Почнувајќи од првиот ден на работа, се забележани постојани структурни промени во компанијата. Да тоа не се одврати клиенти, осигурителни компании се одлучија да се ре-бренд и повторно Преименувани компанија за осигурување група "придружници" во 2007 година.

Од тоа време, Велика Британија е активно промовиран и многу брзо стана лидер во продажбата на осигурување од автоодговорност и каско. Во 2013 година, "другар", дури и влезе во рејтингот на најголемиот руски осигурителни компании.

Ваквото зголемување се должи позиции не само за продажба на полиси за осигурување на приватните возачи. Компанијата е активно се предвидени услуги на правни лица. Вкупно во Русија беше отворен 401 канцеларија на компанијата.

Тоа сместени осигурителна компанија "другар" на адреса: Самара, ул. Гагарин d. 141A, а првите клиенти време ја напушти функцијата за многу позитивно ја фидбек. Благодарение на поволни услови на друштвото за осигурување беше во можност да заработи огромна муштерии и заработи 6,7 милијарди рубли во 2013 година. Оваа сума е 87% повисоки од приходите на Велика Британија во 2012 година.

На крајот на 2013 година "придружници" веќе е вклучена во СПС и е член на разни здруженија на осигурување. Се должи на зголемување на приходите е можно да се спроведе повеќе агресивна промотивна активност, а тоа корист на компанијата.

Меѓутоа, во април 2015 година, осигурителната компанија "придружници" е затворена поради технички причини. зачудено клиенти на компанијата се јавите на телефон линија, но тоа не функционира.

Зошто е затворен

Како што споменавме порано, "СОК" е преименуван. До сега, никој не знае што е поврзан на ребрендирање. Сепак, најверојатно, на сопствениците на "СОК" изјаснуваа под стечај, по што тие не би можеле повторно да влезат на пазарот со "матни" име.

И покрај сите свои уреди, менаџмент "придружници" не беше во можност да ги исполни сите потребни услови на Централната банка, со тоа што во однос на компанијата донесе најтешката казна - одземање на лиценцата. Причината за тоа е многу негативни критики на клиенти на фирмата. Сопственици на автомобили се пожали дека друштвото за осигурување не ги плаќаат пари и одбива да ги земе предвид јавните изјави и договори.

тужби

Првично, според одлуката на Арбитражниот суд на регионот Самара, компанијата е во стечај. Во рок од 6 месеци од канцеларија на имотот беше да се продаваат во корист на сопствениците на автомобили кои не ги добиле своите пари.

Сепак, негативните критики и поплаки од клиенти се служи како поттик за потешка активности тест ИЦ. Инспекциите не успеа да открие кривични дела од страна на менаџерите на компанијата. Се разбира, после тоа, во нова фаза на судска постапка. До денес, осигурителната компанија "придружници" одземена лиценца. Што прават оние кои страдале од кривични дела од оваа организација?

Како да се плати отштета за CTP

Денес, во многу градови на Руската Федерација се уште е голем бројот на измамените клиенти. Сопственици на автомобили погодени од акција, а не може да се добие надомест. Многумина беа изненадени да научат дека осигурителната компанија "придружници" одземена лиценца. Што да направите во таква ситуација, да донесе поблиски изглед.

Ако компанијата има свои одземена лиценцата, тогаш единствен начин да добијат пари - е да се поднесе жалба на судската власт. Исто така е неопходно да се подготви пред судењето барање, примерок од која може да се најде или на местото на лекување или RSA (Руската унија на сопствениците на автомобили). Истата организација може да се разјасни дали друштвото за осигурување бил лишен од лиценца или да прогласи банкрот.

Во изготвувањето на тужбата се наведува дека автомобилот на сопственикот побара од него да се врати на неискористениот дел од премијата. Исто така потребно е да се смета дека терминот на побарувањето е околу 2 години. Затоа е потребно да побрзаат и да не го одложува решавањето на овој проблем.

Правилна низа на активности е како што следува:

• Составени предистражната барање, примерок од кои може да се види во оваа статија, или да побара во SAR. Овој труд (тоа мора да се наведе на сопственикот на возилото банкарската сметка на која треба да се пренесат на пари) да се испрати директно на осигурување на услуги.
• Откако раководството на компанијата не одговори на барањето, барањето е направен, која се пренесува на судската власт.

Каско

За престанок на договорот за осигурување на еден вид доброволно трансакција мора прво да се однесуваат на секторот за порамнување посебни барања, кој треба да биде во секоја организација која обезбедува слични услуги. Да го направите ова, можете да испратите писмо до седиштето и да бара надомест на штета.

Ако нема акција од страна на Велика Британија не се случи, тогаш ние мора да дејствуваат на истиот алгоритам како и во случај на CTP.

Дали е можно да ги врати парите

Во согласност со закон, корисникот има право да го раскине договорот со осигурителна услуга во секое време. После тоа, компанијата е должен да ја врати својата останатите средства. Но, како што покажува практиката, вежбање не е така лесно.

Еден од "придружници" на клиентите да ги споделат своите приказни се обидува да се опорави пари од несовесни осигурител.

Кога тој одлучи да го продаде својот автомобил, тој ме праша за услугите на оваа канцеларија. Од автомобилот бил купен на кредит, во рацете на сопствениците на автомобили беа неколку политики: осигурување од автоодговорност и каско. За да ја зачувате малку и да добиете парче од неискористените средства, возачот се сврте кон "другар". По некое време се одлучи да го раскине договорот. По пристигнувањето во сопственикот на автомобилот само што ги среќаваше канцеларија вработен, кој го информирал дека фирмата одземена лиценцата. Таа го покани да пополните апликација и да даде документи за возврат. Сепак, овој документ не прецизираше точно кога и колку пари ќе бидат вратени на клиентот. По 1,5 месеци, ситуацијата не се промени.

Добие какво било објаснување измамени клиентот не беше во можност да се затоа канцеларија е затворена, и телефон на телефонска линија не функционира.

Ако се случила несреќата

Постојат ситуации кога клиентот на друштвото за осигурување се вклучени во сообраќајна незгода по Велика Британија има свои одземена лиценцата. Во овој случај, да се примаат паричен надоместок е можно само преку судовите.

За Судот е потребно да се подготви документ, потврдувајќи несреќата, барање за исплати за осигурување, осигурителните полиси и да се подготви протокол за административни дело.

Ако во текот на судската постапка не се докаже дека компанијата банкротираше, проневера клиенти мора да почека за почетокот на стечајна постапка. Обично продажба на имотот на компаниите започнува во рок од 3 месеци по признавањето на стечајот. Во ова време, ќе треба што е можно побрзо да се испрати во името на арбитража менаџер соодветните апликации со барање да додадете автомобил сопственик во регистарот на побарувањата на доверителите.

во заклучок

Имајќи ја проучувале историјата и причините за тоа што осигурителната компанија "придружници" одземена лиценца, што да правам станува разбирливо. Сепак, подобро и да не падне во таква ситуација. За да не губат пари, потребно е да се учат во детали на договорот со осигурителна компанија. Документот мора да се набројат сите можни ситуации и резултати. Ако договорот не се каже за можен стечај или губење на лиценца, тоа е подобро за него, и не го потпише.