Патување, Насоки
Железници на Украина - на основа на живот и просперитет на државата!
Железничка - најголем карго превозник во Украина.
Историја и структура
Август 24, 1991, во рамките на Законот за независност на Украина, сите советски имот премина во сопственост на новоформираната држава. Веќе 14 декември железници на Украина доби своја администрација. А вистински историски настан. Во 1998 година, беше усвоена Повелбата на железниците на Украина. Строго на извршување на документот за регулирање на работата на претпријатието.
Украински железници е претставена со шест единици.
Донецк железничка
Таа е формирана во 1872 година. До денес, на вкупна површина од железничката линија повеќе од 58.000 квадратни километри. Речиси половина од сите транспорт преку железницата Украина Donbas. Претпријатие клиенти се рудници и фабрики, порта.
Железниците на Украина во Донбас имаат на располагање на најголемиот ранжирните станици.
Општата структура вклучува локомотива и вагон моторни депоа, транспортот управување, управувањето со изградба. Поделба на власта и "аларм украинскиот железници".
Лавов железници
Управување се наоѓа во Лавов. Во сила од 1861 година, најстарата пат во земјата. Таа служи западните региони на Украина. должина на патот надминува 4700 км. Е извозна дестинација во Молдавија, Романија, Унгарија, Полска, Словачка и Белорусија. На дел од транзицијата станици инсталирани уреди овозможувајќи им да се промени ширината на патеката. Така, време едноставно вагони за автоматски да се промени wheelset минимум.
Железниците на Украина може да биде горд на железничката станица Лавов, кој се смета за еден од најдобрите во Европа. Вкупно станици - 354.
Одеса железничката
Служи шест југо-западниот дел на земјата.
Патот е од стратешко значење - во служба на најголемите пристаништа во земјата - Одеса, Измаил, Николаев, Керсон. Вкупниот промет на земјата - 20%. На првиот воз беше лансиран во 1865 година. Електрификација на делови започна во 1962 година Денес, електрична енергија е достапна на повеќето од спојува.
Јужна железници на Украина
На најголемиот украински поделба. патот за управување е во Харков.
Насока е важна врска со Руски железници. Транзитен сообраќај надминува шеесет проценти од вкупниот сообраќај.
Број на претпријатија беше повеќе од три илјади. Вклучувајќи и такви гиганти како рударски Полтава руда и фабрика за обработка, рафинеријата за нафта и постројки во Kremenchug, Харков Трактор, Kryukov вагон зграда претпријатие.
работи електрификација започна во 1956 година. Вкупниот број на станици - речиси триста.
Југо-Западна железничка
Географската положба на Јужна и Западна патишта не соодветствуваат на нивната локација на мапата на земјата. Како такви, тие имаат да Украина по распаѓањето на Советскиот Сојуз. Преименување на трошоците колосална пари, па името останува во тековната во форма на подобри времиња.
Тој почна да работи во 1870 година. Главната задача - да се поврзете пристаништето на Одеса и на југ - западната граница на Руската империја.
Менаџментот е во Киев. Вистинската локација - на север и северо-западниот дел на земјата. Извозната активност се прави на границата со Руската Федерација, Молдавија, Белорусија.
Вкупниот патот во должина од околу пет илјади километри. Повеќе од деведесет и пет проценти од спојува се електрифицирани.
Днепар железница
Започна своите активности во 1873 година. Територијата - југо-источниот дел на Украина.
Таа има 244 места. Вкупната должина на песни од три илјади километри. Главната товар - железна руда, јаглен, машини, жито.
општи информации
Сите контроли украинскиот железници имаат за состојбата на болници, клиники, здравствени установи, стадиони, гимнастички сали, тениски игралишта, базени на.
Вкупниот промет надминува шест милијарди долари. Број на вработени во сите сектори беше блиску до петстотини илјади. Бројот на патници превезени годишно ниво е околу половина милион луѓе.
Similar articles
Trending Now