Запирање и паркирање (СДА). Запирање и паркирање на возила

Една од најважните теми на сообраќајните правила е запирање и паркирање. СДА го открие својот детали до максимум. Па, оваа тема е многу важно, особено за идните возачи, бидејќи тоа е вреди да се разговара.

Правило број еден

Вие треба да почне одеднаш со заеднички позиции. И првото нешто е да се каже каде запирање и паркирање е дозволено. СДА државата: на возилото може да се запре или паркира на десната страна на патот, и само на маргините. Ако не е, тогаш тоа е дозволено да се стави на возилото на работ на коловозот.

И дека на левата страна? Таму е невозможно да се запре? Тоа е можно, но само во оние градови / села / село, каде што само една сообраќајна лента во различни насоки. И ако не постои центар на трамвајски пруги. Уште е дозволено да остане на левата, ако се организира на патот еден начин на сообраќај. Забрането е да се направи тоа само возилата со товар (кои тежат повеќе од 3.500 килограми). Освен за краткорочни товарење или истовар.

Нијанси и исклучоци

Така, на горенаведените една одредба се занимаваат со теми како што се запирање и паркирање. СДА содржи некои објаснувања во врска со ова правило. Значи, тоа беше речено дека камионот може да биде суспендиран на левата страна на патот, но само со цел да се подигне на машината, или обратно, да го исклучи. Ова е можно, но само ако на местото кое е одредено со посебен знак. Тоа се нарекува "Дом на селото." Пријавете личи на плоча со бела позадина на кој е напишан во црни букви, на пример, "Краснодар", "Ростов-на-Дон", "Izhevsk", итн Но, тоа не е секогаш е дозволено да се запре. На левата страна може да застане само ако патот е две-шумата и да одиме таму, односно, 2-еднострани. Сепак, тоа не може да се направи ако на патот средината дел од еден континуиран. Во принцип, тоа е потребно да се разгледа и да се биде внимателен.

Правило број два

Следниве одредби се однесуваат на теми како што станица и паркинг (СДА), вели дека возилото може да се паркира само по ред, и тоа мора да биде паралелна на работ на коловозот. Може да има исклучоци. И тоа е оние ситуации во кои возачот е на погрешно место, на конфигурацијата на кој ви овозможува да се стави на автомобил некако поинаква. Патем, ако човек сака да се паркираат на мотоцикл, велосипед со мотор или велосипед, може да го направи во два реда. Ова се должи, се разбира, со карактеристична димензии.

Сè уште е можно да се паркирам колата на работ на тротоарот, која се граничи директно на коловозот. Сепак, тоа е дозволена за возачите на автомобили и на две тркала возила. И на тоа место треба да бидат опремени со посебен знак (нумерирани како 6,4 и неопходно ", поддржана од" знакот 8.6.2 или слично). На таблети и покажува на кој начин во ова место, може да се стави на возилото без кршење на правилата.

Друга вреди да се напомене внимание е забелешката, која ја крие тема како што е паркирање и запирање. Прописи предвидуваат дека ако коловозот е одвоена од тревникот на тротоарот, таму е строго забрането да се одржи на возилото. Таквите случаи се, затоа што сега не е определено. На тротоар да се паркирам колата е невозможно.

рекреација

Постои уште една точка што е важно да се спомене. Распусти - со цел да се, исто така, често дава паркирање и запирање. Прописи се наведе дека за тоа постојат одредени основи. Дека е во право. Ако некое лице е уморен, и смета дека тој треба некои вежби, или на сите треба долго одмор - тогаш треба брзо да се најде што е знак дека го одобрува. Обично, тоа изгледа како таблета, што покажува едно дрво и стои до клупата.

Ако овие ликови не беа на патот и не се очекува, тогаш само треба да патуваат надвор од патот и да го запре - тоа, исто така, е можно. Главниот принцип е дека возилото не го спречи другите учесници во сообраќајот.

забрани

Како е тоа можно да се реализира запирање и паркирање на возила е дозволено насекаде. Тоа е невозможно да се направи на трамваи, како и околу нив. Поради тоа што нема да се меша со трамваи.

На ниво премини и 50 метри од нив, исто така, е забрането, како што е опасна по живот. Надвозници, тунели, надвозници и мостови - тоа е исто така место каде што не може да бидат краткорочни паркинг и паркинг. Можете исто така не може да го направи тоа на местото каде што патот е премногу тесен. Мора да има најмалку по три метри помеѓу машината и на работ на коловозот.

Премини, автобуски станици и премини

Пешачки премини, исто така, не се наменети да се запре. Можете да парк, но не поблиску од 5 метри од него. Дури и ако е далеку од планираното местото за запирање имате било какви опасни врти или испакнати скршени коски, и таму не е возможно да се стави на автомобил. Крст на коловозот за оваа цел, исто така, не е наменет. Како и со автобуски станици. Мора да биде најмалку 15 метри од паркинг простор со неа. Инаку, машината ќе се меша со автобуси и колички да помине до застој. Конечно, возилото не може да се стави каде што едноставно ќе го блокира некои важни патоказ, или, што е уште полошо, движење. Сето ова се заканува, а големи парични казни. Па затоа е подобро да се знае што бара прописи. Правила на станица и паркинг - е најважната тема.

Казната за паркинг каде што не е потребно

Сега треба да ни кажете нешто повеќе за каде што не можат да паркираат. Запирање и паркирање на возила е регулирана цврсто. И ако во текот на првите возачот е во близина на возилото, во вториот случај, тоа е обично се одлачат. И напуштање на паркиран автомобил не е местото каде што треба да биде, можете да се врати и да се забележи дека на автомобилот е веќе не е таму. Тоа не е украдено - само зеде забавува камион. И покрај тоа што е невозможно да не бидат свесни дека тоа може да се случи. Бидејќи сега во прилог на знаци на "паркинг" е забрането, според тоа, исто така, се стави знакот "Работи забавува камион." Сликата не може да се меша со било што друго. Од истакнуваат забавува uvozyaschih машина.

Сето ова има импликации за возач. Прво, тоа е неопходно да се оди за неговиот автомобил, што е јасно во неговите планови не вклучуваат плаќаат за својата грешка во ред да се трошат премногу време и пари во изобилие. Затоа е подобро да се биде внимателен и да потроши десет минути се обидува да се најде "законски" паркинг, не се реши проблемот тогаш.

Кога не е можно да се паркираат

Така, во текот на горенаведените теми, треба да ти кажам каде да паркираат, дури и забрани СДА. Запирање и правила за паркирање гласи: забранети за долг период на време (што се смета за 5 минути или повеќе за патнички автомобили) за да се стави на автомобил надвор од селото, на коловозот, кој е означен со знакот "главен пат" (жолт дијамант во бела кутија, 2.1). И поблиску до педесет метри од железничката.

За да биде појасно, ние треба да се прошири - паркинг возачот наречен намерно прекинување на движење на автомобилот. Ако тој одлучи да паркираат за пет минути - го спречи тоа. Паркинг трае подолго. Меѓутоа, ако станица се поврзани со садењето на луѓето (или слетување), или можеби Подигни датотека / Превземи работи влечеше, тогаш не постои ништо да се грижите. Дури и ако тоа е потребно подолго од пет минути, тоа не е неопходно да го спречи тоа - ние треба да се заврши.

И, се разбира, не може да се паркираат таму каде што е, во принцип, не е дозволено. Ова сега ќе бидат опишани во детали.

означување

Значи тоа беше малку горенаведените знаци за паркирање и запирање. СДА содржи уште една важна тема, и тоа - означување. Постојат специјални "линија" со кои се забранува паркирање приватни возила. Па, тоа е потребно да го разберат, и да се сврти повторно на СДА.

Запирање и паркирање е забрането на патните правци кои се различни ознаки како "цик-цак" жолта боја. Во овие места може да се паркираат само со такси-от таксиметар и пат алатки.

Континуирано крстот за паркирање, исто така, не може да се - во спротивно глоба во износ од 500 рубли. Често во паркинг простор предизвикани резервната патоказ. Да претпоставиме дека на покажувачот "А место за лица со посебни потреби." Ако некое лице ги игнорира сите правила и да ја напушти вашето возило каде што не треба, тој сјае со парична казна од 5.000 рубли.

Обележување 1.4 (прав жолта линија) - на "сигнал" со кој се забранува запирање на сите за никого. Наизменичното, со иста боја, не дозволува да се стави на возилото во паркинг. Тоа е, има паркинг забрането. Ако некое лице ги повредува, тој се соочува со казна од петнаесет илјади рубли.

Во принцип, како што можете да видите, запирање и паркирање на возила се забранети во многу распоред и правила. Затоа вреди учење, каде што е можно, и каде - тоа е невозможно. Не боли.

посебни ситуации

Тоа се случува дека лицето седи зад воланот, потребно е да се спречи дополнителна возилото. Тој беше принуден околности. Но, ако тоа се случи, тогаш тој е должен да ги преземе сите мерки што е можно поскоро да се отстрани автомобил од местото каде запирање и паркирање е забрането. потпише акција, ако е инсталиран, тоа нема да биде откажана вонредна ситуација - што треба да го разбере. Но, нешто може да се случи, бидејќи со цел да не се воведат и други возачи во конфузија, веднаш да го вклучите светлата за предупредување за опасност и место на "триаголник" (т.е., предупредувајќи триаголник). Во станбени области треба да се направи на растојание од 15 метри. Надвор од градот, тоа е потребно да се стави најмалку 30 метри.

Што е забрането

Зборувајќи за тема како што е запирање и паркирање на возила (СДА), вреди да се забележи дури и се грижат што не да се направи. Правилото 12.7 вели дека дури и паркирани, не се отвори вратата на автомобилот, ако на каков било начин да се меша со останатиот дел од луѓето кои се вклучени во патниот сообраќај. И згора на тоа, тоа се однесува не само на возачот. Патниците мора да бидат во согласност со овој услов. Во спротивно, одговорноста ќе падне на грбот на оној кој седи зад воланот. Затоа, пред да го напуштат возилото, патникот мора да го извести возачот. Тоа беше само по дозвола да се оди. Ова е особено точно за таксистите и marshrutchiki. Повеќе специјално за луѓе кои се во нивната мрежа. Колку има случаи каде што возачот не го запре, само забави (се должи на фактот дека има сообраќаен метеж, што треба да се пропушти уште еден возач, итн), и на патникот е веќе се обидува да излезе од автомобилот. За ова, исто така, ќе се казни со парична казна, а оној кој го управувал. Не е за ништо, бидејќи marshrutchiki негираше умолителен со солзи во очите на луѓето да "го забави тука." Запирање и паркирање во населените места е дозволено во одредени локации, затоа што луѓето не треба да се лути и да викне - вие само треба да ги прочитате правилата и да бидат среќни што возачот уредни и алармирање.

Правила на однесување за време на престојот

Последната инструкција (12,8), наведува дека возачот не му е дозволено да го напушти автомобилот, без преземање соодветни безбедносни мерки. Тоа е, поинаку кажано, тоа мора да се обезбеди целосна имобилизација на возилото. Стави на рачната сопирачка, исклучете го, се на клучеви и заклучување на вратите. Се препорачува да се направи, дури и ако краткорочни паркинг. Прво, да го стори тоа - во интерес на возачот (како во оваа модерна доба да украде автомобил некој друг - е едноставна), и второ, не е можно да се добие во ред, ако одеднаш заборавајте да се стави на рачната сопирачка. Автомобилот ќе се тркалаат назад и случајно удри во автомобил кој го доби во својот пат.

Во принцип, како што можете да видите, многу правила, но сите тие се сеќавам лесно, ако се направи некои напори да го стори тоа. И тие треба да знаат. Прво, во времето на теоретски испит во сообраќајната полиција е корисно, и второ, во пракса точно помогне.