Институт за превоз во железничкиот сообраќај во Санкт Петерсбург: специјалитет и факултети

Во ова училиште солидна историја, одлична репутација и професионален кадар. Поради студија на Институтот за превоз во железничкиот сообраќај, кој се наоѓа во Санкт Петербург, престижна, чесен и интересна.

Почетокот на академски пат

Историски настани кои припаѓаат на оваа институција, многу богат. Во 1789 година имаше оддел за обука, која е во сопственост од страна на Одделот за вода врски: во тие денови, посебен акцент е ставен на движењето на водата. А од 1809 година, благодарение на царот одобри манифест, беше создадена Институтот за железничка инженери корпус. Отворањето беше чудесно Ноември 1, 1810 година. Во тие години, Русија има посебна потреба за специјалисти, кои би можеле во големи области на земјата да се создаде земјата и водата мислења. Тоа се однесува на затворен тип институција и се смета за паравојска, и за време на студирањето таму, вклучувајќи моето училиште години, траеше 8 години. Но, откако неговиот завршен дипломиран веднаш стана градежен инженер.

Институтот креирал механички лабораторијата, прва во Русија, како и музеј, кој постои до денешен ден како музеј на руската железничкиот сообраќај. Потоа, во 20-тите години на XIX век, се базира на три години курсеви на Институтот за мајстори и техничари за железници, и беше во 1823 година одлучи да се пресели на училиштето во категоријата на затворено - на сличноста на питомци корпус.

единствена институција

Како резултат на тоа, Институт за превоз во железничкиот сообраќај во Санкт Петербург од тие времиња - тоа е првиот технички институција во земјата, кој произведува професионални инженери. Но, прво, оваа институција не се факултетите и експерти изготвија профил, но може да дизајн, изградба, и се неопходни во работата на изградбата на патот и хидраулични инженерски. Сепак, по воведувањето на програмата во делот "За изградба на железници", Институтот почна да се подготви инженери кои може да се изгради железнички пруги. Наставниот кадар е веќе во тоа време беше многу силна, тие беа академици, професори и инженери - експерти во комуникациите патеки. Во рамките на ѕидовите на институциите постојано создавање научни трудови, главни теми беа проектирање, изградба на инженерски конструкции, не само во Русија, туку и во странство, произведени дневник на пораки, јавни предавања. Имаше дури и случај во кој беа прочитани да се побие предавања едни со други: еден на потребата за железници, во кое се вели професор Г-лама, а во следниот, професор М. Destrema, дека е подобро да се развие на транспорт на вода и железнички пруги во Русија невозможно. Времето ќе се стави се што е во места, потенцирајќи приоритети.

помошникот на државниот

Така, на Институтот за превоз во железничкиот сообраќај во Санкт Петербург одигра важна улога во производството на квалификувани изградба на железнички пруги и железничките работници-инженери.

Од институт е основан за време на владеењето на Александар I, кој навистина сака да се реши проблемот на создавање линии на комуникација во Русија, Институт за превоз во железничкиот сообраќај во Санкт Петербург го носи неговото име. За време на советската ера универзитет Имав малку различно име - Ленинград Институтот на инженери w / e нив превоз. Академик Obraztsov. Во 1993 година, во историјата на институтот има уште еден значаен настан: тој се стекна со статус на универзитет.

Без оглед на тоа, немаше Институтот за превоз во железничкиот сообраќај во Санкт Петербург, како што не е повикан, нејзините цели остануваат исти: на високо ниво за да се подготви достојно промени, да научат да се разбере сложеноста на железничкиот сектор инженеринг.

Разбирањето комплициран науката, која се базира првенствено се математиката, физиката и механиката на својот дел, студентите потоа се пресели во повеќе сложени теми, проучување на различни инженеринг и други популарни дисциплина.

Изборот на предмети е многу голем

Институтот за превоз во железничкиот сообраќај во Санкт Петербург сектори може да изберете различни. Некои од нив - се:

• Автоматизација и далечинска контрола на железничкиот сообраќај;
• процесот на сигурноста;
• сметководство и анализа;
• автомобили, локомотиви;
• заштита на животната средина;
• безбедноста на информациите, поврзани со телекомуникациски системи;
• маркетинг;
• мостови и тунели;
• опрема за подигнување и машини, градежни и изградба на патишта;
• организирање на превоз, воз / железнички управување;
• Применета математика;
• индустриска сила;
• роботски системи;
• системи за анализа;
• стандардизација, сертификација;
• изградба на железнички пруги, граѓански и индустриски;
• транспортни системи и енергија;
• економија и менаџмент, кои се однесуваат на железничкиот сообраќај или градежништво;
• електричен транспорт.

Специјалитет - само на најнеопходните

Ја се околу за повеќе од 200 години, оваа институција го претстави различните гранки на повеќе од 100 илјади работници. А специјалитет на Институтот за превоз во железничкиот сообраќај во Санкт Петербург се многу различни - инженери, дизајнери, планери, електроинженери, претставници на научни и социо-политичката сфера, работниците на уметноста и културата. Заврши во предвидениот рок, оваа институција министри одговорни за железници, лидери од најпрестижните градежни компании, како и индустријата, транспортот. Многу научници, иноватори и пронаоѓачи сме горди да се запамети дека почеток во животот го дадоа Железничка универзитет.

Институт за превоз во железничкиот сообраќај во Санкт Петерсбург: адреса

Институција се наоѓа во историска зграда - палатата, откако припадниците на Јусупов, но постојат посебни и други домување. Може да биде во слика на Институтот за превоз во железничкиот сообраќај во Санкт Петербург за да ја видите во сите негови слава овој величествен зграда.

Главната зграда се наоѓа на булевар Москва, №9, во близина на неколку метро станици - "област Хеј", "Градинарство".

обука

Институтот има форма на обука како полно работно време, на која на студијата ќе трае 5 години, со скратено работно време - образовниот процес ќе биде за 6 години. Постојат, исто така, со скратено работно време и пред-универзитетско обука.

Нивоа на образование, кои можат да се добијат на Институтот се како што следува:

• диплома;
• господари;
• високо квалификувани специјалисти;
• стручна обука средниот менаџмент.

Силен наставниот кадар

Предавања од стручни лица и во љубов со неговата работа на наставниците, тие се трудат да го пренесат на студентите во еден интересен начин секоја нова тема, доаѓа со интересни предмети, развој на нови пристапи кои се потребни за да се објасни на најсложените материјал. Сите наставници ги подобрат своите знаења, следење на светските трендови во областа на науката. Систематски се доедуцираат, подигање на квалификации. Поради студија тука, иако тоа е тешко, но многу интересно.

Често Институт поканува светски познати научници кои зборуваа за студентите, предавања.

Институтот има свои филијали во други градови на Русија: Мурманск, Вологда, Ukhta, Велика Лука, Петрозаводск.

Како е животот со студентите по предавањата

Студентите кои немаат свои домови, можност да живеат во удобни домови, која зафаќа голем простор - 8 случаи. Сите соби се удобно и опремени со се што е потребно за образовниот процес, како и за рекреација. Хостелот има компјутер класа со присуство на компјутер, библиотека со читални. Постојат, исто така, спортски сали, каде што постои можност да се вклучат во разни спортови, вклучувајќи ги и моќ, и да игра. Јавни игралишта се наоѓаат на територијата припаѓаат на институцијата.

Во хотел има студентски клубови, која им овозможува на младите луѓе да го посетат театар, танц и вокални клубови, уметност соба. Аматерски и креативноста е, исто така, на надморска височина.

Студент активност не запре за една минута. Доказ за ова се различните активности на културните и образовните анимации. Студентите се во дел од градскиот живот, кои учествуваат во спортот и јавни настани.

Студентите учат удобно

Успешно се реши проблемот на храна. Во хотел има трпезарија, која служи вкусна, апетитот и различни јадења. И тоа е многу важно за студентите - сите многу ефтин мени.

Институтот за управување може да се осигура дека во текот на студијата секој студент кој живее во студентски дом, може да учат во мир, без пречки, за решавање на секојдневните проблеми.

Целата структура е добро обмислен заслужено Институтот за превоз во железничкиот сообраќај во Санкт Петербург доби повратни информации од своите студенти и дипломци само што е добро. Во основа сите се задоволни со квалитетот на образованието, наставници, кои беа во можност да се открие сите тајни на нивните предмети. Се сеќавам на чисти и пространи училници, добро опремени училници и компјутерски лаборатории.

Задоволни се оние студенти кои студираат на буџетските основа, и ако тие се обидуваат, добиваат само најголем број поени, а потоа се добие влада стипендија. Стипендии и името - за посебни заслуги.

заклучок

По проучувањето на институтот, поранешни студенти одат на работа. Тие се секогаш на побарувачката на железничката пруга, изградбата на метрото, мостови, сите цивилни објекти, системи на урбаниот менаџмент. Во различни области на работата на Институтот ќе биде во можност да дипломираат, со опипливи бенефиции за државата.