Како да се провери нивото на масло во автоматскиот менувач? Масло за автоматски менувачи. Прачката за да се провери нивото на моторното масло

Во денешно време, земајќи ги во предвид модерен ритам и стил на живот, секој човек се стреми да биде на повеќето мобилни со цел да имаат време да се направи не само за сите работи поврзани со работата, и секогаш ќе биде предмет на најновите случувања и да се обиде да биде присутен во нив. Што ќе прават луѓето ако немало такви неверојатни спасители како автомобили? Тука само, и покрај нивната непроценлива помош, ние исто така имаат одредени обврски за нив. Можеби, еден сфаќа дека со цел да се направи автомобил ни послужи како е можно подолго и во добра состојба, ние мора да се вежба правилно контрола над него, проверка на техничката состојба и да се направи поправки колку што е потребно. Се разбира, постои работа која е исклучително тешко да се произведе на нивната сопствена земја, и во такви случаи, ние се однесуваат на квалификуван сервисер. Сепак, постојат работи што можете да направите со сопствени сили. Една од овие важни тестови е да се провери нивото на маслото. И сега ние се разгледа прашањето: "Како можам да се провери нивото на масло во автоматскиот менувач?"

инструкции општа инспекција

Во овој процес, постојат многу различни нијанси и детали, сите ќе зависи од специфични возило, но и покрај тоа, во повеќето случаи, инструкции за тоа како да се провери нивото на масло во автоматскиот менувач може да се сведе на одредени дејства:

1. Прво ќе треба да се загрее вашиот автомобил. За ова, ние препорачуваме да се вози на кратко растојание (околу 20 км). Тоа е како ќе биде во можност за да се загрее вашиот автоматски пренос на температура на која обично се работи.
2. Тогаш ќе треба да се најде место каде што нема да има рампи, јами и дупки.
3. Откако е избран посакуваната локација, треба да го запрете автомобилот и се движат на автоматскиот менувач во позиција "P".
4. Тогаш тоа е потребно да се најде на истрагата за одредување на нивото на масло во автоматскиот менувач и да се повлече во текот. После тоа, сондата избришите да биде сува.
5. Избриша сува истрагата за повторно вметнете и извлечете повторно.
6. После тоа е потребно да се спроведе внимателна инспекција на елементот за нивото на масло во автоматскиот менувач и квалитет, да се извлече заклучок за тоа дали треба да се замени.

Сите овие не се особено комплицирано на прв поглед, на моменти се одговор на прашањето: "Колку масло во автоматскиот менувач" Сепак, за луѓе кои никогаш не се соочат со такви работи, тоа треба да се разјаснат многу нејасно поени. Но, сè постепено.

Прачката за да се провери на нафта

Сондата - е посебна алатка која постои за да се провери нивото на масло во кутија автомобил пренос на. И тоа не е важно - во автоматски или рачно. Сондата носи посебен белег, кои, строго земено, се утврдува од страна на нивото на масло во автоматскиот менувач. На прачката за "автоматски" постојат две натписите: "ладна" и "жешка", но не мислам дека тие претставуваат минимални и максимални нивоа на нафта во кутија. Бр «COLD» етикета постои со цел да го следат нивото на масло исполнет со менувачот во спроведувањето на неговата замена. Но «топло» само покажува нивото на маслото кога моторот е жешко. Затоа, кога се проверува нивото на масло во автоматскиот менувач, потребно е да се фокусира на оваа ознака.

Нијанси верификација што е во зависност од возилото

Врз основа на она што го имате автомобил, општа обука "Како да се провери нивото на масло во автоматскиот" може да има мали карактеристики разликување. На пример:

1. Во некои брендови на автомобили не можат да поминат со цел да се донесе кутија до работна температура, тие имаат само доволно работа во мирување за 5-10 минути.
2. Пред да започнете со проверка на некои автомобили се стави во положба "Р", а некои - во позиција «N». Тоа зависи од марка и модел на автомобил, како и од страна на производителот. На пример, за да се провери нивото на масло во автоматскиот менувач, "Тојота" е ставен во позиција "P".
3. Сондата на било која одредени возила може да има една етикета наместо два, во овој случај, тоа е потребно да се води само по еден.
4. Постојат возила, кои не треба да направите било какви Проверете го нивото на масло, или неговата замена, како и животот на маслото е иста како и на самата услуга менувач. Во такви случаи, автоматскиот менувач се стави на соодветни ознаки.

Масло во автоматскиот менувач

Кога станува збор за проверка на нивото на масло во автоматскиот менувач и важноста на оваа постапка, треба да се спомене за масло. Впрочем, тоа е, се разбира, е различна од она што се истури во механички менувач. И овие разлики се и во составот и во својства. Масло за автоматски менувач ги извршува голем број на функции во возилото, и тоа:

- отстранување на топлина од елементите и механизми за пренос;

- трансфер функција на мотор со внатрешно согорување на менувач директна вртежен момент;

- отстранување на фини честички се појавува поради триењето во системот;

- подмачкување функција на сите оштетените површини со трње;

- контролната функција во системот.

Согледувајќи ја важноста на нафта во автоматски менувач, пред многу сопственици на автомобил постои прашањето: "Значи каков вид на нафта да се прелива во автоматскиот менувач" за избор треба да се сфати сериозно, бидејќи квалитетот директно ќе зависи од одржливоста на автоматски на вашиот пренос и, според тоа, својата услуга живот без дефекти. Дозволете ни да се испита прашањето на изборот на масло за автоматски менувач.

избор

Еден од главните моменти на оваа постапка е дека маслото треба да има прилично висок процент. Ова е потребно, така што таа може лесно да пренос на вртежниот момент од моторот со внатрешно согорување на менувачот. Се разбира, маслото едноставно мора да има висок подмачкување својства за да се обезбеди добар подмачкување на деловите што се предмет на триење во системот. Се разбира, треба да се обрне посебно внимание на специјални додатоци содржани во маслото за автоматскиот менувач на вашиот автомобил. Адитивите се исто така различни и вршат соодветно, исто така, различни функции. На пример, таму е дизајнирана да се отстранат честички произведени од страна на триење во системот, или за спречување на појава на корозија. Или адитиви постојат и за отстранување на суспендирани честички во маслото. Уште еден голем фактор е изборот на тоа време, дека мора да има многу низок вискозитет, тоа е она што ќе произведе брз одговор на систем за контрола.

Постојат различни оценки на масло: синтетички, полу-синтетичко и минерали. Сите овие класи се погодни за автоматскиот менувач, па изборот на еден од нив лежи целосно на повеќето сопственици на автомобили, независно од неговите физички способности, особено неговите желби на она што функции треба да се врши во некои масло во менувачот на неговиот автомобил. Дефинитивно можеме да кажеме дека за автоматски менувач масло мора да содржи адитиви. Ова е неопходно со цел да се елиминираат недостатоците на основите.

Најважната функција на адитиви за отстранување на недостатоците на нафта бази

Адитивите помогне да се елиминираат недостатоците во масло-базирани, обично се состојат главно од 90% од нафтата, и во тоа што тие се најважните функции:

- Елиминација на пенење;

- зголемување на температурата на палење на нафта во "машина";

- спречување на нафта соединение со кислород на корозија не се случи;

- спречување на поделба на гумени дихтунзи и печати на различни видови во автоматски пренос;

- зголемување на отпорноста на површината на триење на т.н. бришење;

- намалување се случуваат корозивни процеси во системот;

- обезбедување на честички произведени за време на триење во системот во суспендирана состојба;

- спроведување на гаранцијата на саканата коефициент на триење во системот и елементи на контрола на куплунгот;

- нема зголемување на вискозноста на масло кога ниска температура;

- спречување на боја се менува масло во автоматска трансмисија, која се појави невозможно да се утврди неговата намена, во основа сите нафта наменета за автоматски менувачи, црвена.

Промена на масло во автоматски менувач

Откако ќе се одговори на прашањето за тоа како да се провери нивото на масло во автоматскиот менувач, потребно е да се зборува за таков момент, како негова замена. При проверка на нивото на маслото во автоматска трансмисија на вашиот автомобил, ќе најдете дека веќе ги има неправилен операција на очите и мирис, логично се поставува прашањето да се замени. Се разбира, за да се реши овој проблем, можете лесно да го контактирате сервис центар или погодно за вас услуга станица. Меѓутоа, таквата постапка, како замена за маслото за автоматскиот менувач со свои раце, а некомплицирано. Значи, процесот на замена на масло во автоматскиот менувач, како што е споменато порано, прилично едноставна, но долго време, па затоа е препорачливо да бидете трпеливи и да бидат крајно внимателни.

Процесот на замена на масло во автоматскиот менувач

Се разбира, со цел за промена на масло во автоматскиот менувач, што треба да го купите производот за својата автоматски менувач со сите потребни барања наведени погоре, проверете ја сондата во полето и да се најде место каде што ќе се направи итна промена на маслото. Процедурата вклучува следните чекори:

1. Прво, треба да се вози на кратко растојание со автомобил "автоматски" загреани до работна температура.
2. Тогаш ви треба за да се логирате со тава на автоматски менувач кој Мук, кои се користат да имаат гордо име на нафта автоматски менувач "Хонда", на пример.
3. Потоа, отстранете ја тавата себе, бидејќи тоа, исто така, постојат остатоци од стариот масло, и овие остатоци може да достигне до 0,5 литри. Тука важна точка е да го извадите садот, ќе треба да се отстрани и да се намали монтажа на автоматски менувач, или едноставно не можат да се "ползи" со него.
4. Следна треба да се излезе на филтерот тава и измијте за најдобар мозоци резултати.
5. Откако филтер ќе се измие, потребно е да го замени со лента. Се уште е мала препорака: пред да се качи на лента во место, тоа е пожелно да подмачкувате неколку пати со заптивната смеса и се исуши првиот слој од околу три до четири часа. И тогаш, по втората promazyvaniya, прикачете го на место.
6. Откако сè е формиран во своето место, тоа е потребно да се пополнат за истиот износ на масло, како се спојува стариот, плус дополнителен литар и пол.
7. Следно, извадете го цревото што оди од ладилникот на "автоматски", го стави во некој вид на контејнер или корпа и стартувате автомобилот. Треба да се обрне внимание на бојата почнува да тече т.н. "кашеста маса". Исцедете потребни околу три литри.
8. По околу три литри биде споен мора да муфел возило и повторно да се инјектираат во иста количина на масло, а потоа се спојуваат во добив на моторните возила.
9. Повторувајте ја оваа постапка онолку пати колку што ви треба, како што треба да црево таа отиде чиста масло.
10. Тогаш ќе треба да се стави се што е во своето место, да се вози на кратко растојание и да се провери количината на масло во автоматскиот менувач. Со недостиг треба да биде на врвот до ознаката одговара на сондата, а во случај на прелевање - исцеди вишокот на масло во менувачот, исто така, се потпираат на сондата етикети.

Важно е при промена на масло во автоматскиот менувач да се обидат да се избегне прелевање, бидејќи тоа може да доведе до негативни последици во работењето на Вашето возило.

Последиците од излевањето на нафта

Ако на нафта се ракува во малку, не многу се грижи, ние само треба што е можно побрзо да се логирате за да на потребното ниво, но ако фрактурата е премногу голем, тоа може да биде многу непријатни последици, како што се:

- внесе масло под влијание на температурата може да падне на фоки, така што тие почнуваат да работат во режим на ниска потрошувачка, која, пак, брзо доведува до употреба и абење;

- масло исто така може да падне на приклучоци искра, која може да доведе до проблематично во бравата за палење, и поради тоа дури и може да престане да работи цилиндри палење;

- за маслото за автоматскиот менувач, и може да падне на сензорот за проток на воздух, со што значително се зголемува директно потрошувачката на гориво;

- затоа што целиот систем на нафта се ракува на нафтата ќе почне да работи "се истроши", така што животот на услугата може да биде значително намалена;

- исто така, бидејќи на прекумерна количина на нафта може да се формираат некои воздушни честички способни за привлекување на нечистотија честички кои можат негативно да влијаат на работата на филтерот за масло и домување.

Вреди да се запамети дека процесот на врело масло во автоматскиот менувач е доволно долго, па не го одложи во поправка, веднаш да се побара помош од квалификуван мајстор avtoslesarnoy работилница за идентификување на раните фази на негативното влијание на нафта се ракува и да бидат во можност да го поправам.

заклучок

Врз основа на горенаведеното, мора да се заклучи дека тестот масло во автоматскиот менувач, како и неговата замена, доколку е потребно, се многу важни постапки. Тоа е со сите грижи и сериозност пристапува како процес на проверка и промена на масло во автоматскиот менувач, а изборот на нафта за неа. Треба да се запомни дека на вашата одговорност и сериозност во пристапот на ова прашање ќе зависи од издржливост и квалитет на автоматски пренос на вашиот железо коњ опрема. Значи, ова ќе ги зачувате вашите сила, нерви и пари, тоа не треба да се трошат за поправка на менувачот во случај на оштетување поради доцнењето во грижата за неа.

Па, во екстремни случаи, за оние кои не станат посигурни во своите способности, или кои ги изгубиле желбата да се "збрка околу" за прашања кои се вклучени во грижата за автоматски менувач на автомобилот, треба да се запомни дека тоа е секогаш за вас високо квалификувани занаетчии кои се подготвени во секој момент да ви помогне во решавање на вашите проблеми. За вашите пари, се разбира. Се надеваме дека овие совети ќе ви помогнат. Среќно на патиштата и љубезен возачи.