Како цилиндар со робови?

Спојката - механизам кој служи за поврзување на мотор со менувач и после исклучување. Доколку овој уред ќе дојде до грешка, нормално движење на автомобилот веќе ќе биде невозможно. Во принцип, состојба и оперативната состојба на овој механизам зависи од побудувачкиот. Тој ја овозможува нормално функционирање на спојката систем, односно далечински ефект врз кошница (плоча притисок) со притискање на соодветното педалот за во автомобил. Структурата на овој уред вклучува спојката роб цилиндар, кој исто така е важен детал во работењето на уредот. И денес ние ќе зборуваме за тоа во детали.

Во моментов постојат неколку видови на дискови:

• Механички.
• Хидраулични.

Првиот диск се користи најчесто за автомобили. А посебна карактеристика е неговата едноставен дизајн и ниски трошоци за одржување. Спојката роб цилиндар во својот состав не е вклучен. Механички диск има на располагање само 4 уреди:

• педалот на спојката;
• ланецот контрола;
• кабел за спојката;
• поврзување.

Во однос на хидрауличен механизам, следниве елементи се присутни во својата структура:

• куплунгот и цевки за поврзување;
• работна течност резервоарот;
• вклучувајќи ги и - главните и да работи цилиндарот на спојка.

Генерално, оваа алатка е составен дел на хидрауличен погон, задачата се состои во правење напори доаѓаат од господар цилиндар. Исто така, на спојката роб цилиндар се користи за движење на приклучокот исклучување на системот со лого на притисок. Овој механизам се наоѓа на домување спојката.

Како да знам дека автомобилот треба да се замени спојката роб цилиндар?

Прво на сите, на неуспехот на уредот може да се сигнал за неуспешниот куплунгот. Исто така, се обрне внимание на работните цилиндри, ако педалата има сомнително благ мозочен удар.

Кратки упатства за замена

За среќа, на дизајнот на овој механизам не е фундаментално различно од другите автомобили. Роб цилиндар спојката на ВАЗ 2107- има речиси истата структура како и "Форд" 1980 години од ослободувањето. Затоа, овој прирачник може да се користи и за автомобили и за домашни автомобили:

1. Прво, треба да се стави на автомобил дупка гледање.
2. Следно, исклучете го врати пролетта, а со помош на клешти, отстранување на игла колиба од крајот на тласкач.
3. Со грав клуч е потребно за да се исклучи цревото за одредување на врвот во цевка на цилиндарот.
4. Прстен клуч одвртување на 2 навртки кои се обезбеди на погрешна механизам за домување спојката.
5. Следно, исклучете го цилиндарот од цревото со вртење парче на рака. Ако е потребно, можете да го користите отворен крајот клуч.
6. По ова, се јави итна потреба да се стави на нов дел црево да се намали загубата на течноста за сопирачките на нула.
7. Ние се соберат сите делови назад и да се пумпа низ системот за хидраулични диск.