На технологијатаЕлектроника

Литиум полимер батерија: за разлика јон, издржливост, уредот. Li-Pol или Li-ion: кој е подобар

Растот на потрошувачите интерес во мобилната технологија gadgets, и преносливо како целина техниката на принудувајќи производители да ги подобрат своите производи во различни насоки. Така, постојат голем број на општите параметри кои работата се врши на ист начин. Тоа се однесува на начинот на снабдување со електрична енергија. Само пред неколку години на учесниците активен пазар беа во можност да го набљудуваат процесот на поместување на никел-кадмиумски батерии NiCd пософистицирани елементи NiMH NiMH потекло. Денес, на натпреварот помеѓу нив се веќе генерирање на нови батерии. Распространетиот литиум-јонска технологија во некои сегменти за успешно заменувајќи литиум-полимер батеријата. За разлика од јони во новиот блок не е толку забележливо за просечниот корисник, но на некој начин тоа е од суштинско значење. Во овој случај, како и во случај на елементи на конкуренција NiCd и NiMH, замена технологија не е беспрекорна и некои од показателите за инфериорни колега.

полнач на батерии Li-ion

првиот производствен модел на батерии врз основа на литиум почна да се појави во почетокот на 1990-тите. Сепак, како и активната електролит беше потоа се користи кобалт и манган. Во модерните литиум-јонски батерии не е важно толку многу супстанцијата како конфигурацијата на нејзината локација во блокот. Ваквите батерии се составени од електроди кои се одделени со сепаратор со порите. Одвојувачот на маса пак, е само заситен со електролити. Како и за електроди, катодата е нивната основа на една алуминиумска фолија и бакар анодна. Во внатрешноста на блок електролитна и анодна се поврзани меѓу терминалите на тековната колектор. Откупот носи позитивно полнење литиум јонска. Овој материјал е предност со тоа, што има способност да се лесно да навлезат во кристално решетки од други супстанции, формирајќи хемиски врски. Сепак, позитивните квалитети на ваквите батерии, многу често не е доволно за денешните проблеми, а тоа доведе до појава на елементи Li-Пол, кои имаат многу функции. Во принцип, треба да се забележи сличноста на литиум-јонски извори на енергија со хелиум батерии целосна должина за автомобили. Во двата случаи, батерии се дизајнирани со очекување на физички практичност на користење. Во еден дел, овој тренд продолжи и развој и полимерни компоненти.

Апарат литиум полимер батерија

Поттик за подобрување на литиумските батерии е потребата за борба против две недостатоци на батерии Li-ion. Прво, тие не се безбедни за употреба, и второ, прилично скапи за цената. За да се ослободи од овие недостатоци технолози одлучува електролит смени. Како резултат на тоа, да го замени дојде импрегнирани електролит сепаратор порозна полимер. Треба да се напомене дека полимер се користат во минатото што се електрични потреби на пластична фолија, проводен струја. Во модерните дебелина батерија Li-Pol елементи достигнува 1 мм, кој исто така го олеснува на програмерите да се ограничи употребата на различни форми и големини. Но, главната работа е недостигот на течност електролит, со што се елиминира ризикот од пожар. Сега вреди да се одблизу на разликите од литиум-јонски ќелии.

Која е главната разлика од јонска батерија?

Основната разлика е во одбивањето на хелиум и течни електролити. За поцелосен разбирање на оваа разлика треба да се однесуваат на сегашните модели на батерии автомобил. Потребата за течен електролит замена се должи, уште еднаш, на интересите на безбедноста. Но, ако во случај на автомобилски батерии напредок застана на иста порозна електролит импрегнирани, модели на литиум добија целосна солидна основа. Што е толку добар солидна држава литиум-полимер батерија? За разлика од јон е активното средство во форма на плоча во областа на контакт спречува формирање на литиум за време на дендритите велосипедизам. Само овој фактор ја елиминира можноста за експлозии и пожари, како батерии. Ова е само нешто што се однесува на заслуги, но исто така има и слабости во нови батерии.

на услугата живот на литиум-полимер батеријата

Во просек, овие батерии издржат околу 800-900 задолжен циклуси. Оваа бројка е мала во споредба со модерните колеги, но не, дури и овој фактор може да се смета како дефинирачки елемент на ресурс. Фактот дека таквите батерии се предмет на интензивна стареење, без оглед на природата на работата. Тоа е, дури и ако батеријата не е во употреба, на ресурс ќе се намалат. Згора на тоа, тоа не е важно, тоа е литиум-јонска батерија или литиум-полимер елемент на. Сите напојување се базира на литиум-базирани, се карактеризира со процесот. Значително губење во обем може да се види рок од една година по купувањето. По 2-3 години, некои батерии и да не успее. Но, многу зависи од производителот, исто така, е разликата во сегментот што се перформанси на акумулатори. Слични проблеми се својствени елементи и NiMH, кој бил на возраст од остри флуктуации во температурата.

недостатоци

Во прилог на проблеми со брзото застарување на ваквите батерии имаат потреба од дополнителен систем за заштита. Ова се должи на фактот дека стресот на различни места може да доведе до изгори надвор. Поради тоа, користи посебен стабилизација коло што го спречува преполнувањето и прегревање. Овој систем вклучува други недостатоци. Главен меѓу нив е и сегашниот лимит. Но, од друга страна, дополнителни заштитни кола се направи побезбеден литиум-полимер батерија. За разлика јон, исто така, има место во однос на трошоците. Полимер батерии се поевтини, но не и од многу. Нивната цена таг, исто така, се зголеми како резултат на воведувањето на електронските системи за безбедност.

Оперативен карактеристики gelled измени

Со цел да се зголеми на електрична спроводливост во технологијата елементи полимер, сепак, додаде гел електролит. А заврши транзицијата на говорот не е таква материја, како што е спротивно на концептот на оваа технологија. Но, преносни уреди често ги користат хибридни батерии. Нивната особеност е во чувствителноста на температурата. Производителите препорачуваат употреба на таков модел батерија во услови на 60 ° C до 100 ° C. Ова барање е решена и специјална апликација лажат. Користете модел во вид на гел може да биде само на места со топла клима, а да не зборуваме за потребата да се нурне во изолација. Сепак, прашањето за како да се избере на батеријата - Li-Pol или Li-ion, - не толку акутен во претпријатијата. Каде посебно влијание има треска, се применуваат често во комбинација решенија. Полимерни елементи во такви случаи е генерално се користи како резервна копија.

оптимален метод на полнење

Просечно време за полнење на обвинението во литиум батерија е во просек од 3 часа. Освен тоа, во единицата на процесот на полнење останува ладна. Пополнување се одвива во две фази. Земјата напонот достигне максимални вредности, и како владата се одржува додека сетот на 70%. Останатите 30% веќе чука со нормален напон. Друго интересно прашање - како да се наплаќаат литиум-полимер батеријата, ако сакате постојано да го одржува полна? Во таков случај, следете графиконот полнења. Оваа постапка се препорачува на секои 500 часа на работа со полно ослободување.

мерки на претпазливост

Во операцијата треба да се применуваат само на карактеристиките на соодветните уред за полнење поврзана на мрежата со стабилен напон. Исто така потребно е да се провери состојбата на конектори за исклучување на батеријата се случиле. Тоа е важно да се има на ум дека, и покрај високиот степен на безбедност, се уште е чувствителен на преоптоварување типот на батеријата. Литиум-полимер елемент не може да се толерира вишокот на струја индикатори, прекумерно ладење на животната средина или механички влијанија. Сепак, сите овие индикатори полимер блокови уште посигурен од литиум-јон. Сепак, главниот аспект на безбедноста е безбедноста на извори на солидна држава моќ - се разбира, тема на одржувањето на нивниот интегритет.

Што подобар батеријата - Li-Pol или Li-ion?

Ова прашање е во голема мера определена од страна на условите за работа и целта моќ. Главните предности на полимер уреди позначајно за самите производители, кои се слободни за користење на нова технологија. За корисникот, разликата е едвај забележителни. На пример, на прашањето за тоа како да се наплаќаат литиум-полимер батеријата, сопственикот ќе мора да плаќаат повеќе внимание на квалитетот на напојување. Од времето на полнење е идентични елементи. Како за издржливост, тогаш овој параметар е, исто така, ситуацијата е двосмислена. ефектите на стареење во поголема мера го карактеризира полимер клетки, но практиката покажува различни примери. На пример, постојат коментарите на литиум-јонски ќелии, кои стануваат неупотребливи по една година на користење. Полимер во некои уреди работат за 6-7 години.

заклучок

Околу батеријата се уште има многу митови и лажни пресуди кои влијаат на различни нијанси на работа. Од друга страна, некои карактеристики на производители на батеријата се замолчени. Како и за митови, еден од нив го негира литиум-полимер батеријата. За разлика од аналогни јон е тоа што модели на полимер имаат помалку внатрешна стрес. За оваа причина, на седниците на полнење се уште не е мртов батеријата нема негативно да влијае на перформансите на електрода. Ако се зборува за скриените факти за производители, еден од нив збор за издржливост. Како што веќе рековме, батеријата се карактеризира не само скромни стапки на циклуси на полнење, но и неизбежен губење на корисниот волумен на батеријата.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mk.unansea.com. Theme powered by WordPress.