Полирање на себе шофершајбната

Со текот на времето, на било кој автомобил стакло изгуби нивната оригинална форма попречуваат видливоста и транспарентноста карактеристики. Особено интензивно носи шофершајбната: плитки midges, честички прашина и камчиња и се стремиме да се влезе во неа со голема брзина. Помогне да ја реши ситуацијата полирање на шофершајбната на автомобилот - одлична алтернатива за купување на нови "Windows".

Меѓу авто механика да се направи разлика помеѓу брусење и полирање на стакло. Полирање шофершајбната врши со помош на специјални полирање пасти и ја елиминира мали недостатоци и гребнатини. Ако штетата е тешка, тогаш станува збор за помош мелење абразивен диск рампа со различни степени на грануларност, како и абразиви.

Треба да се сфати дека полирање на шофершајбната со рацете - процесот одземаат многу време. За работа, потребни ни се следниве: вежба со прилог на површината на филц или мелница, прашок за полирање на стакло, хартиени крпи, маскирање лента и удар со посебен прилог како "Velcro". Исто така, да се подготви полиетилен, кој може да биде скриена автомобил atomizer спреј за чистење на стакло и боја маркер течност. Избор проверка вежба како тоа функционира во мала брзина (1700 врт / мин), за да се произведе полирање мелница забрането. Сега ние треба да се утврди степенот на оштетување на стакло. Држете го Вашиот нокт низ нула, ако тоа не се држат, дефектот може да се коригира без да влијае на оптички својства на стакло. Vyscherbiny оштетени и полиран камен од налетот на шофершајбната, за жал, не е точно.

Првата фаза - миење на автомобилот. Посебно внимание треба да се посвети на работното место: салфетки и се чувствува кругот мора да биде чиста, па дури и неколку зрна песок, да се направи нови гребнатини. Внимателно проверете стакло и се повлече од сите штета маркер од кабината, автомобил згрижување филм. Следно, се намали преку полиетилен на локацијата каде пукнатината и уредно намалување на работ лепак лента. Течноста за чистење прозорци мојот регион гребнатини и, следејќи ги инструкциите, разредена со полирање прав со вода. Исто така, ние се прелива прирачник вода во спреј, и Сандер или збир вежба чувствува мелење тркало.

Сега одиме директно на полирање на стакло. За да го исклучите круг филц ние се стави малку на добиениот крем паста и тријте го на погодената област на стакло (30x30 cm плоштад). Вртење на електричниот апарат и мазна translational движење под агол од 5 ° започне обработка на стакло. Вие не може да остане на едно место, во спротивно ќе има вдлабнатина која ќе го промени оптички својства на стакло. Полирање на шофершајбната не треба да се случи со прекумерен притисок врз вежба. Исто така, бидете сигурни дека на работната површина не беше сува. За ова и дизајниран спреј шише со вода. Потоа одат на нов сајт, и примена на паста на веќе третираната површина (оди на 5-7 см). Ова е направено за да се избегне се лекува области. На крајот на процесот на полирање, стаклото е избришана со хартиена крпа. Проверете (по можност од кабината), сите преостанати гребнатини и досадна дамки. постапката се повторува, ако е потребно.