Тенди ПВЦ брод со рацете како да направам?

Риболов од бродот се смета за посебен задоволство кај навивачите на "тивка лов". Дури и мала watercraft ви овозможува да изберете најдобрите места за риболов или следете подставка. Во овој случај, тоа би било пожелно дека бродот бил колку е можно, и ќе остане на тоа не го одвлекува вниманието од неговата хоби мали нешта. Со оглед на ова, многу рибари направи шатори на рацете на брод ПВЦ. Тие веруваат дека само само-направени структури може да ги комбинираат основни карактеристики: употребливост, квалитет и ниска цена.

Дали задна потребно?

Речиси секој рибар ќе одговори на ова прашање во афирмативен. Таков уред овозможува одлична заштита од зраците на жешкото сонце создава сенка, која може да снабдување на производи, мамка, или само вода. Тоа е исто така едноставно незаменлив за појава на дожд. Некои мајстори направи шатори на ПВЦ бродови со своите раце, така што тие може да ги покрие капетанот на бранови во движење. Исто така, овие производи се многу добри во паркинг. Тие може да ги покрие стоки или рачен багаж лево внатре.

Продавница или домашни производи

До денес, на пазарот може да се најдат многу различни видови и дизајни на овие производи, кои се разликуваат по својот квалитет, функционалност и цена. Сепак, повеќето рибарите претпочитаат да се направи шатори на рацете на брод ПВЦ. Ова се должи на фактот дека висок квалитет и практични производи се доста скапи. А понекогаш и на цена ја надминува цената на брод. Исто така, самостојна изработка на шатори можат да се сместат некои од индивидуалните карактеристики на специфичен модел на брод или лични желби на крајниот корисник.

Од каде да почнам?

Ова прашање е побарано од страна на почетниците господар, кога ќе се направи на задна на брод од PVC. Како да направите вашите раце квалитет засолниште, трошење на минималниот износ на пари? Професионалци во овие случаи се препорачува прво да се утврди видот на структура. Фактот дека постојат неколку видови на производи, кои се разликуваат во комплексноста на производството и неговата функционалност. Тоа треба да се смета за најпопуларните од нив и да одлучи за именување.

паркинг

Овој производ се користи за да се заштити внатрешноста на бродот и што е на него во времето на паркирање. За таа цел, погоден за целосно затворена задна ПВЦ чамци. Професионален совет во исто време да се договорат за она што е најдобро за оваа намена да се користи tarp или други трајни материјали што може да долгорочна изложеност на влага.

трчање

Обично, овој тип на производ има во предвид кога се поставува прашањето за тоа како да се направи шатор за ПВЦ чамци. Професионален совет во исто време доста различни и понекогаш контрадикторни. Фактот дека овие уреди се наменети за заштита од сонце, ветер и дожд за време на движење на бродот или во сидро. Овој шатор може да има неколку отворање страни кои го прават риболов лесен и удобен. Сепак, самата структура на таков производ може да биде многу различни. Тоа зависи од видот на брод и лични преференци на производителот. Често, дури и шатори фабриката изложени на сите видови на подобрувања, нивниот изглед се менува драматично. Некои рибари верувам дека овој тип на насловната најсоодветен и практични, па се обидуваат да го запре на него.

носови

Ова е најчестиот фабрика за ПВЦ церади брод. Слики на нивните дизајни често може да се најде во брошурите на конкретни модели или бродови. Ова го затвора задна брод од носот од една третина или дури и половина од домување. Тоа совршено штити брод од бранови кога се движат и создава убава сенка за капетанот. Ова најчесто е слободен простор на ваквите системи е ограничено со отворен заден дел.

рамка

Силни темели обично се потребни само во случаи кога слој не може да се повлече на постоечка брод хардвер, или планираат да се создаде висок дизајн. Затоа, за да се утврди редоследот, што е потребно да се навалите на брод направен од ПВЦ, како можам да го изберат материјал потребно прво да се разјасни самата структура на трупот. Прво на сите, треба да се запомни дека производот мора да биде доволно силна. Во овој случај, таа брзо може да ја размонтираат и се соберат. Исто така, дизајнот е создадена од уникатните карактеристики на садот со седишта во фабриката.

Ако бродот не е соодветна опрема, се продаваат одделно. Прицврстување на конечниот производ е направено со користење жици, сврзувачки елементи или специјални појаси со катанци. Со оглед на овие карактеристики на производство на трупови, работата најдобро да се земе вода цевки од ПВЦ или други лесни материјали. Некои уметници сакаат да работат со рамки на стариот Мида телефони, кои се исто така многу добро прилагоден за работа.

материјал

Изработка на шатори на бродовите од PVC со свои раце најдоброто од лесни материјали. За овие цели, тоа е многу погодна платно шатор или супстанции не апсорбира влага. Се верува дека тоа е најдобро да се користи ПВЦ, комбинирајќи елементи со транспарентен боја. Но, таков материјал нема да излегуваат во јавноста воздух, и, според тоа, ќе треба да се направи многу на отворите за вентилација, што не е многу лесен за употреба во дождливото време.

Исто така, за работа е потребна дополнителна опрема: сврзувачки елементи, појаси со катанци, посебно заклучување прстени, јаже или кабел. Во суштина, целта на овие елементи е да обезбеди солидна фиксација на рамката на задна или брод, како и правилно функционирање на вратите.

Сечење и шиење

Ако се планира да се изгради производ себе, се држиме до неколку корисни совети:

• Изработка на шатори на чамци од ПВЦ, тоа е најдобро да ги создаде од евтини ткаенина или стари партали. Тоа е важно да се направи целата работа, како што беше направено со многу скап материјал. Ова е неопходно со цел да се разбере сите карактеристики на дизајнот на брод, за да одговара на ткаенина директно на возилото и да видиме и некои недостатоци.
• Вообичаено, на ткиво веднаш се повлече на рамката, или брод, а потоа да се прилагоди на тоа. Од местото веднаш обрнете внимание на локацијата на цврсти инсерти, прстени, јажиња и други делови. Исто така, веднаш направи сите потребни дупки.
• Во следната фаза на готовиот модел создава модели. Тие треба да бидат направени од картон, одделување на секој елемент помеѓу рабовите. Колку е поголем и полесно ќе биде по едно парче, толку подобро. Тоа е многу важно да се избегне формирање на голем број на делови за да се намали должината на рабовите.
• Откако модели се подготвени, тие се користат за да се создаде модели. Тоа е многу важно да се земе во предвид дека процесот на производство на градинарски неколку сантиметри над дефиниција да се остави малку материјал за да се формира силна споеви.
• Понатаму, структурата се собираат, и за приклучување на сите елементи на лепак се користи. Тој не само што ќе се олесни за шиење, но, исто така, значително зајакнување на сите зглобови, што ги прави херметички.
• Потоа, самиот процес на шиење, со помош на кој ги собира заедно сите основни елементи на задна.
• Во завршна фаза на работа потребни за утврдување на деталите на фитинзи и затворачи, со користење на специјални клипови или лепак. Потоа бод пробиваат и да се latki густа во места каде што се планира висок триење.

професионален совет

Професионалци, исто така, даде многу практични совети:

• Проучување на прашањето за тоа како да се направи шатор за ПВЦ бродови со своите раце, одборите на специјалисти се најде на повеќето различни и необични. Но, сите тие се сведуваат на фактот дека дизајнот мора да биде создадена за еден специфичен модел на пливање средства, а земајќи ги предвид личните желби на крајниот корисник. Важно во готовиот производ - тоа е лесно. Дури и од повеќето трајни и сигурни шатор нема да биде било добро ако тоа ќе биде тешко да се одржи или да се меша со повеќето риболов.
• Понекогаш тоа е многу полесно да се купат евтини шатор, од која потоа може да се изгради целата структура, отколку да се купи многу скап материјал и да го намалат себе си. Сепак, мора да биде многу внимателен, бидејќи овие производи не секогаш ги исполнуваат спецификации. Обично, специјалистите ги земе само за доброто на мислења, кои се совршено одговара на нивните потреби.
• Лепило за приклучување на рабовите и мора да бидат избрани многу внимателно. Таа мора да биде во комбинација со избраните материјали без нив кородира. Инаку, на рабовите ќе биде силно ослабе.
• Креирање на зглобовите е најдобро да се прави со помош на машина за шиење. Тоа не само што ќе добие квалитетен производ, но, исто така, во голема мера се олесни работата.
• Дури и искусни сопственици на мали чамци се смета дека процесот на шиење е најдобро лево за да се професионалци со соодветна опрема и искуство. Ова обезбедува висок квалитет на зглобовите и нема многу да влијае на цената.
• Постојат специјални импрегнација и други состојки кои го предаде вода отвратителен својства на ткаенина. Тие се појавија релативно неодамна, но веќе беше време да се докаже позитивно меѓу рибарите. Некои од нив ги користат за обработка на облека. Тоа е овие соединенија многу добро да се примени на експлоатација, бидејќи така може значително да го зголеми векот на траење на готовиот производ.
• Со сите потребни додатоци може да се купат во специјализирани продавници. Сепак, некои производители продаваат своите производи во колекции се оптимално погодна за создавање на задна. Сепак, ова е наменета за стандард дизајн. И речиси секогаш треба да купуваат повеќе хардвер на елементи. Имајќи го предвид ова, потребно е да се определи однапред точниот број на потребни делови.
• Теми кои се користат за да се создаде на рабовите, исто така, не треба да бидат изложени на влага. Неприфатливо е што скапува и силно протегала. А понатаму импрегнација ги подобри своите имоти.

заклучок

Врз основа на predstavlonnoy информации, може да се заклучи дека церади ПВЦ бродови со своите раце да се направи прилично едноставна. Сепак, ова ќе бара достапноста на алатки, поседување на соодветни вештини и многу трпение. Тоа е многу важно одговорен пристап кон избор на материјал и технички решенија кои се користат во градежништвото. Затоа, почетниците господар на прв, обидете се да се пријават помош на специјалист или некој со искуство во оваа работа.