Познато е популарен израз дека патот - тоа е работа на возачот. Квалитетот на ознаки на површината на патот на коловозот, и патокази независна безбедност и перформанси специјалист, кој седи зад воланот. Треба да се додаде дека се создадени услови за возачот во кабината на камионот, оваа зависност не помалку. Полуприколка трактор човек TGX способен за вршење носивост на повеќе од четириесет тони. Со цел да се справат со таква машина, треба да имате вештина и одредена сума на знаење. Тоа не е тешко да се погоди дека такво возило е опремен со софистицирана опрема.
Во овој случај, тоа не е само каприз за разни електронски уреди. Како што споменавме погоре, човекот GCB е во состојба да носат голема количина на стока. Големи и тежина и цена. Во моментов, повеќето акутен проблем на навремена и квалитетна испорака на стоката во дестинација. Состојбата на патот, дури и во поволни временски услови, се карактеризира со некои непредвидливост. Со цел да се минимизира влијанието на случајни фактори на процесот на движење, MAN TGX опремени со контрола на патувањето. Овој механизам автоматски одредува растојанието на сообраќајот напред. Ако е потребно, емитува сигнал да се намали брзината на моторот и на сопирачките.
Е предвидено на MAN TGX е уште една корисна алатка - следење на ознаките на патот. Во тој случај, кога возилото преминува линијата означување, со што се ограничува на коловозот, тоа му дава силен звучен аларм, кој го предупредува возачот кога автомобилот вози надвор на маргините. Токму истиот звук е во случај кога возачот почнува да се обноват во друг број, не се вклучени трепкачите. Истиот принцип важи и радарски сензори областа страна следење на возилото. Пешаците, велосипедистите и мотоциклистите често стануваат причина за сообраќајни несреќи. Системот го предупредува возачот за присуство на бучава од една или друга страна.
Спецификите на возачите на камиони работа е во тоа што секој ден во автомобил или во близина на неа. И покрај фактот дека различни системи и додатоци направи тоа лесно да се работи на возачот, замор и замор се акумулира. Доаѓа време кога треба да се одмори и закрепне. За да го направите ова, постојат патот кампување. Сепак, тоа не секогаш имаат можност да ги користат. Во овој случај, и е дизајниран кабина MAN TGX XXL, која е вистински кампер. Доволно е да се каже дека неговата висина е два метра десет сантиметри. Тоа дури и многу високи луѓе да стојат високи.
Кабината е опремена со систем за контрола на климата. Таа има два кревети. Голем број на прегради овозможува да позиција на разни предмети за домаќинството и фрижидер. На кратко, на трактор MAN TGX дизајниран земајќи ги во предвид сите барања за олеснување на работењето и комфор за возачот кои се однесуваат на возило од оваа класа.
Во заклучок мора да се каже дека моторот и сите делови на возилото се направени во исто високо ниво. Гориво се троши на самиот минимум. дијагностика систем помага да се спречи сериозна штета. Сите овие квалитети се направи автомобил многу е привлечна за превозот компании.