Што е кочија: потеклото, што се користи во античките земји

Кочија - древна форма на боречка вештина. Што е кола, нејзината употреба на древните жители на земји? На оваа и многу други теми во написот подолу.

На пронајдокот на коли

Пред да започнете со детална анализа на овој древен вид на технологија, што треба да дознаете за важна работа. Не секој знае што кочија, која што ги претставува. Всушност тоа е вагон, кој имаше погон на две или четири тркала, кој искористи на коњи. Тој трчаше вагон еден човек по име колар. А кола се користат во борбите, спорт и погребни поворки.

Научниците шпекулираат дека кочијата во четвртиот милениум пред нашата ера, Сумерите. Тие веќе знаат како да се справат со животните со телото и го измисли тркалото. Сумерите првично се искористи за да на кола со магариња. Постепено вагон засили неговата функционалност. Ако првиот на транспортните функција беше, подоцна стана центар и на мобилен отпуштање во битка (тоа беше лесно да се фрли пикадо и пука стрели). Постепено удобен изум мигрирале во други земји. Многу народи го научиле она што кочија и почна да се применува оваа иновација.

Египетска коли

Околу вториот милениум п.н.е. Египќани почнаа да го користат Shumers пронајдок. Уште за време на владеењето на Хиксите фараоните коли се главните сили штрајк сила. Таа е позната по најголемите кола битка во историјата - Битката кај Кадис, на кој присуствуваа повеќе од седум илјади коли. Египетска коли беа многу брзо и maneuverable, тие влегле во кампот на непријателот и да се дојде од страна на страна, уништување на се што е во својот пат. Со развојот на борба јава на количка во древниот Египет, тоа беше се користи помалку, иако коњица не може да го замени со сила напади. Но, возачи на трошоците многу пати поевтини коли.

Serponosye коли

Според научниците, овој вид на кочија се појавува во 479-401 година пред Христа. д. Што е serponosaya кочија и како таа се разликува од неговите претходници? Основната функција не е моќен воен напад и психолошки напад. Таа мораше да има влијание, намалување на моралот на непријателот пешадија во фронтален судир. Во овој поглед, тоа е потребно да се создаде нов вид на војници - бестрашен, не се плаши да дојде да се исполнат на непријателот и смрт. На вагон беше наменета за 4 коњи, имаше големо тркало. На оските на тркалата се прикачени српови големина од околу 90 см. Губење на непријателот од користење serponosyh коли не се големи, но тие беа дадени психолошки ефект. Поради недостаток на универзална употреба боречки коли на крајот дојде до ништо.

Коли Античка Грција

Првично, Грција кочија се изврши само улогата на транспортот. Таа донесе воин во оклоп на местото на битката. Ако воин не умре, коли колар земајќи го назад. Тоа се случи дека тие се користат во борба, но тоа беше опасно. За вагони треба да се изедначи на бојното поле, како столб на неправилности може да биде скршен, тогаш коњи ќе страда. Тоа е полн со смртта на еден војник кој е на колата.

Старогрчки кола често се користи надвор од бојното поле. Грците сакаше да организира кола трки, а подоцна тие дури и се вклучени во програмата на Олимписките игри.

Заедно со напредокот постигнат и нови технички трендови борби, оддалечувајќи се коли во позадина, а потоа ги вози целосно надвор. До крајот на своето постоење, овие вагони станаа не само борци, како индикатори на благородништвото и богатството на неговиот сопственик. За одржување на само една кочија го зеде многу земјиште (за коњи) и се грижат вработените за животните и многу кочија. Наскоро, на целата содржина на овој стана непрофитабилен, и кочијата имаат потонат во заборав.