TdT-40 - прадедо на современи машини lesopovalnyh

Навистина оригинални инженери населени сега веќе непостоечката земја - СССР. Работа техника која држава се разликува оригинална инкарнација на инженеринг развој, сигурноста и животниот век. На овој ден, таа редовно ги извршува своите должности. Еден пример на таква машина може да послужи како трактор TdT-40, во продукција на светлината во далечната 50-тите години на минатиот век.

Зошто тој е достоен за споменување?

Трактор дизел skidder 40 - алатка специјално дизајниран да работи како lumberjacks. Неговата главна цел е да се движи сечат дрвја и жили да се одржи средно складирање. За да го направите ова, тој ги имаше сите потребни - штит за транспорт на трупци, која се наоѓа во предниот дел на кабината, крик и дополнителен уред за ракување.

Автомобил дојде да го замени skidder CT-12А, кој беше издаден на фабриката, кој се наоѓа во Минск. Технологија сега е опремен со дизел мотор кој оптимално одговара на суровата климатски услови на Сибир, со капацитет од 40 литри. а. и да ја стартувате на два начина - со електричен стартер и стартување на моторот. Но, главната карактеристика на TdT-40 беше неговата извонредна очигледност.

Caterpillar дискови, напојува со мали мотори работа, лесно може да се надмине трупците, паднати дрвја, мочуриште, па дури и држете техника на дното на резервоарот, кои активно се користи за време на дрво лебдат. Овој квалитет е дозволено на автомобил да се преживее до денес. Кинески трактор J-65A создадени врз основа на овој модел.

дизајн

опремата за производство Минск има доста оригинален дизајн. Мотор, четири четири, кој се наоѓа во предниот дел. Тој опфатени хаубата и подредени на врвот на платформа за товарење дрва. тркала Погонот е зад мене, над нив - во туш, пренос зазема средна позиција. Таа се наоѓа над крик со црв кран.

Сите елементи на TdT-40 прицврстена за конструкцијата формирана од страна на две странични ѕидови - на надолжната греди. Тие се наоѓаат во и поврзување на телото и на дното во едно парче. Задна осовина има во својот состав вртење спојката, кочница и конечна диск. Управувано од оската на пропелерот, пренесува движечка сила на гасеница песни.

Добро е да се знае!

Посебен збор заслужува подвозјето машини, бидејќи според стандардите на тоа време, таа имаше уникатен дизајн кој им овозможува на техника да се надминат сите пречки без тешкотии. Динамиката карактеристики на тракторот бил толку висок како резултат на елементите кои го сочинуваат системот на трчање. Тоа - двојно препирам рамка, суспензија пролет тип стабилизатор водечки тркала и песни.

TdT-40 имаше рамка направени од отпорни на корозија метал. И покрај високата способност на материјалот да се спротивстави на смолкнување и нормалните напрегања, дизајнерите одлучија да ја зајакне својата крос-поврзани. Поради ова, телото има висока маргина на сигурност и може да пренесе голема носивост на тежина од оние наведени во пасошот.

Системот за суспензија

Чиста суспензија се состои од два извори со фиксна греди, два пара на вагони и амортизери. Комбинацијата на овие елементи и обезбедува високо пропустливост. Кога се движат гасеница буквално "обвиен" пречки на патот и пречки. Прво, во работата, се извори. Кога на ред да биде сеопфатен, во случајот се вклучени амортизери.

Во TdT-40 (на сликата подолу), тркалата се направени во форма на целосно фрли тркала. Задниот дел, што води, а исто така имаше заби, овозможувајќи им да пренесат тракција на пропелер. Овој "актерка" е само недостаток на системот, бидејќи тоа е многу брзо заборавени кал. За да се одговори на ова прашање во задниот дел на рамката средства за чистење се наоѓа на голема заграда.

Помладиот брат и нов примерок

Но, и покрај техничките спецификации, инженери фабрика во Минск наскоро одлучи да го подобри постоечкиот модел. Тие создадоа врз основа на него на трактор со 40 милиони прилог. нов претставник лизгање машини се карактеризираат со висок капацитет, подобрување на динамиката, одржливоста. И покрај тоа што се задржува во неговата структура од подвозјето на TdT-40, но остана на водечката позиција за долго, дека дејствувал како посредник пред тракторот TdT-55.

Skidder модел со индекс 55 е произведен до 2013 година. Во неговото срце, постојат некои случувања на претходниот модел, но во основа тоа е изграден со воведување на нови работни предмети. Особено, тие се стави нов мотор, пренос на вртежниот момент на системот, хидродинамиката дизајн и голем број на други опрема. Во поголема мера сочувана случувања шасија.

Сега, главно, од 2010 година наваму машина "Onezhets-300", кој може да се каже дека е директен потомок на TdT-40. Технички карактеристики на овој модел е неспоредливо подобро, како и крос-кантри. Опрема произведена на Ötz. Тоа е меѓуоскино растојание за голем број на други lesopovalnyh машини.