Бар и psi - притисокот во гумите. Мерење и превод вредности

Сите сопственици на тркала сообраќај - возачи, мотоциклисти и велосипедисти - мора да го следат притисокот во гумите. За секој од начините на транспорт има голем број на оптимален притисок, кој, меѓу другото, може да се идентификува со означување на гума.

Почесто треба да се занимаваат со бар единиците или Psi. Притисок во инчи на метар квадратен (ПСИ) се користи за означување на гуми произведени во Англија и Америка. Ба r- единица за мерење на притисок, донесен во европските земји, вклучувајќи ја и нашата. Тоа е практично еквивалент технички атмосфера.

Повеќето модерни манометар има двојна скала, каде што може да се види веднаш притисокот во бар и Psi. Сепак, има електронски манометар за возачи, тие го одберете саканиот режим за прикажување. Но, самостојно преведување psi до бар и назад треба да направите доста често, како инструментација не е секој возач.

За една пресметка е доволно да се користи равенката:

1 psi = 0,069 бар

1 bar = 14,504 psi

обично не се потребни точноста на три децимални места. Во многу извори ќе најдете дека 1 бар ~ 15 Psi. Но со повисок притисок, толку повеќе ќе добиете грешка во пресметката според приближната равенката. Затоа, се множи со 14.5 - најдобра опција.

Преведете од пречката и ПСИ притисок може да биде и со помош на специјални електронски мерни инструменти, кои се продаваат во продавниците за возачи. Но, ако таков уред не е присутен, како и пренесување на единици во psi, бар и назад треба да се изврши често, тоа го прави смисла да се направи табела. Гаражите се маси со вредности во интервали од 1 и 0.1 бари, или 5 до 15 psi. И ако имате пристап до интернет, најлесниот начин да се пренесе од вредност калкулатор пребарувач.

Грешки во мерењето

На притисокот во гумите доста силно температура зависни, па манометар ќе бидат различни во топли и студени временски услови, дури и ако истиот обем на гас пумпа. Гумата се загрева, исто така, за време на возењето, со триење на површината на патот.

Мерењата обично се врши "ладно формирани", кога машината е патувал не повеќе од 3 километри на мала брзина или изнесува најмалку 2 часа. Кога да се набљудуваат состојбата не успее, ќе треба да се читања добиени од 0,3 ~ 4,5 бар Psi. Притисокот се мери во текот на зимата и во текот на летото, може да се разликуваат многу посилни: температурата се намалува за секој 5 степени Целзиусови читања се намали за 1 Psi.

Во гумите на автомобил или мотор секој месец природно губи околу 1 psi (притисокот во гумите на велосипедот падне од колку што е 15 psi). Така, со мазна зголемување на просечните температури во пролет, за да се испумпува гуми често не се задолжителни. И во есен, а особено со остар студен бран - тоа е безбедноста на патот.

Едноставен понекогаш е тешко да се одреди точниот притисок како грешка се појавува речиси секогаш во механички уреди. Сега може да се купи мерачи на притисок со "паметни" чипови, кој го направи корекција на температурата. Дали да се здобијат со мултифункционален уред, ќе им верувате на вашите инстинкти и вештината на STO на работникот - да се одлучи. Главната работа што го притисокот во гумите беа погодни за комфорно и безбедно возење.