АвтомобилиСпортски автомобили

Британскиот SUV Range Rover Supercharged: спецификации, осврти

Range Rover семејство е една од најуспешните членови на класата на спортски автомобили. Креаторите на брендот беше во можност да ги отфрли на општа идеја за теренски возила како брутални, агресивни, а во исто време е тешко да се управуваат. Се разбира, основните и потребните квалитети дури и надвор од патот се зачувани, но тие имаат многу практична смисла. Верзија на Range Rover Supercharged, можеби, е најистакнатите на испуштање на off-road стил. Кои се предвидени голем број на бенефиции и некои недостатоци.

Општи информации за моделот

SUV во основната верзија може да се смета како пример на пристапни и квалитетни автомобили. Се разбира, цената тагови па дури и за користени примероци на буџетот се далеку од сегментот, а цената на ново возило се движи од 6 милиони рубли. до 9 милиони рубли. Но, земајќи ги во предвид потеклото и главните карактеристики е повеќе од оправдана. Измена на Range Rover Supercharged се појави во 2010 година, и голем дел од своето производство се должи на многу корисници на некои козметички нијанси. Особено, сопствениците се забележи присуство на евтини пластични внатрешни работи, тесен простор во кабината, и така натаму. Д. Новата верзија е точна во овие аспекти, но во исто време на програмерите да се работи добро и во текот на електрични централи.

Факт е дека во прилог на солидна изглед, на линија е секогаш карактеризира внимателен моторни опсег, со што се потврдува достоен додатоци Range Rover 4,2. Supercharged, пак, доби 5-литарски V8 мотор кој додаде внимание на семејството. Покрај тоа, на SUV доби нови предни светла, браници и решетка. Но, чудно е доволно, на надворешноста како целина остана непроменета.

Основни карактеристики

Со изведба класичен дизајн SUV е секогаш даде повеќе позитивни одговори. Измена Range Rover Supercharged, карактеристиките на кои се прикажани подолу, изгледа посоодветно во поглед на техничката имплементација:

  • Ширина - 195 см.
  • Висина - 190 см.
  • Меѓуоскино растојание - 288 см.
  • Предни шарата - 162 см.
  • Задна песна - 162 см.
  • Чистење - 22 цм.
  • Број на седишта во кабината - 5.
  • Пресврт - 12 метри.
  • Багажниот простор - до 1754 литри.
  • A максималната 2.7 m.
  • Вкупно Тежина - 3,1 тони.

Во споредба со основната верзија на автомобилот има помали димензии, но ако се спореди со некои модификации, Спорт, ситуацијата е обратна. Тука можеме да се спомене уште еден аспект. Дизајнерите користење на релативно високо база на моќ, под услов на корисниците со повеќе простор во кабината. Општо земено, навигација, динамична и ергономијата во моментов модификација реализира сосема природно, без ограничување на едни со други. Билансот на погодност, контрола и моќ на полнење стана можно само затоа што на истиот структурно основа, иако тоа има добиено некои основни подобрувања. На пример, тоа е предвидено пневматски механизам за суспензија, како и некои корекции на системот за сопирање.

спецификација на моторот

За почеток тоа е вреди да се напомене дека оваа единица од 4,2 литри, а присутни во Supercharged верзии. Потоа, во спектарот на моторот повеќе цврсто вградени незаситна инсталација со висок потенцијал. основа линија изнесува два V8 единица поседува волумен од 5 литри. Прво, атмосферски, произведува 375 литри. е., а вториот компресор нуди 510 КС. а. Но неодамна, имаше и една третина Range Rover V8 Supercharged, кој е инсталиран под хаубата на турбодизел. Оваа верзија на зафатнина на моторот од 4,4 литри. кардиналност во својство на 313 литри. а.

Однесување на патот

Нормално, надградба мотор спектар доведува до промени во контрола. Не мора во плус или минус, но прилагодувања се речиси неизбежна. Во овој случај, што претставува значително зголемување на енергија потенцијал е речиси и да нема ефект врз однесувањето на традиционален стил SUV. Маневрите се врши брзо и без одложување. На почетокот на моторот на Range Rover Supercharged реагира без проблеми, но подоцна удар внесе лавина. Менувач презентирани автоматика, работи брзо, точно и информативно. Останатиот дел од возбудата на возење во најголем дел од сопствениците, многу е убаво. Машината е добро манифестира себе, и на патот, и во урбаните струи. Покрај тоа, новата верзија е особено добар за своите мали акценти. Значи, за да им помогне со густ сообраќај доаѓа дизајниран видливост, и во слабата видливост на патот спасување ревидиран оптика.

Optsional Range Rover Supercharged

Британскиот спортски автомобили се едноставно создадени за спроведување на различни подобрувања. Овој модел служи широк спектар на алатки за греење, меѓу кои и апарат за управување, системи за седишта, прозорци, како и контрола на климата. А мора за овој вид на транспорт и паркинг сензори. Supercharged органски погодна за кружен систем со сензор за предните и задните.

Удобност е во кабината, "Range Rover" е предвидено кожа тапацир, вентилација седиште, за напојување на решетката за управување, и така натаму .. Во однос на структурно однапред може да се обезбеди со пневматска суспензија, почнувајќи preheater централа и алуминиумски тркала R20 формат. Меѓу коментарите понекогаш може да се најде на искуството на замена на електричната инфраструктура, но ова решение во повеќето случаи не е оправдано. Обично тоа е да се примени, ако мултимедијалниот дел е потребна поддршка од високо-засилување опрема со соодветни инсталации. Но, дури и според стандардите на една просечна големи европски производители на автомобили електротехниката, овој модел е направен на пристојно ниво.

позитивни критики

Модификација може да се нарече успешен во многу начини. Главната работа е дека SUV не го изгуби основните придобивки за кои е ценет и љубители на возење надвор од патот, и обичните урбаните возачи. Но, главната позитивни повратни информации во врска со Range Rover Supercharged се имплементираат иновации. Се разбира, не може да се произведе добар впечаток на моторот повеќе од 500 литри. а. Особено дека силата практично комплицира манипулација на менувачот и управувачот.

Електраната, според сопствениците на машината носи дизајнот како пердув. Како и за внатрешни работи, а потоа со него речиси и да нема поплаки. По измена и замислен како начин да работат на истите грешки внатре. Според сопствениците, внатрешноста е пространа, со висок квалитет финиш, мултифункционални седишта и општи ергономијата, направени на сегашното ниво.

негативни критики

Сериозни тврди дека автомобилот има малку, но мали нијанси се уште може да ги разочараме. Најмногу офанзива, може да стане аеродинамичната бучава. Ниската ефикасност на изолацијата и рече дека сопствениците на претходните генерации, и ја сменил верзии, но производителот не се подобри овој параметар. Постојат и други недостатоци во Range Rover Supercharged. Осврти на многу сопственици на возила укажуваат на проблеми во користењето на дискот и, особено, работењето со диференцијал. Се зборува за сериозни критики не е неопходно, но многу конкуренти функција на диск механизам во една тешка способност off-road се спроведува ефикасно и ефективно. Но, тогаш повторно, оние кои не сакаат рачно да се обиде да се оптимизира на SUV во овој дел, експертите советуваат да едноставно да помине на точната услови на искористеност на капацитетите. Теренски обезбедува дури и повеќе формати сообраќај.

заклучок

Од страна на современите стандарди Supercharged не е претходник сегмент, иако голем број на дела редизајн. Но на програмерите на оваа верзија беше во можност да се постават на концептот на SUV во кои отелотворени значајни промени, но го задржа стариот доблести. Вреди да се одбележи дека "Range Rover" не е нешто посебно во својот сегмент. Тој практично нема единствена технолошка и структурни компоненти, кои не покажуваат конкурентски модели. Сепак, тоа е во голема Supercharged основните параметри на напредни досега дека многу експерти го прават тоа најдобро теренско возило се разгледа. Особено, тие ја истакнуваат својата сигурност, леснотијата на операција и високо ресурс елементи на работната група. Да не зборуваме за придобивките кои се поврзани со ергономија во кабината за возачот и патниците.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mk.unansea.com. Theme powered by WordPress.