Висок квалитет на боја и браник поправка свои раце

Браник - ова е дел од телото, која се соочува со огромен стрес. Површината е постојано страдаат sandblasting (патот прав), се во неа мали камења. И паркинг може да и се мелат. Се разбира, со појавувањето на браникот значително влијание врз целокупниот изглед на автомобилот. И да се врати на претходниот автомобил, фабриката форма, треба да се поправи браникот со рацете. Полнење и боење - неизбежни процеси. Иако можете да го направите и без нив. Па, ајде да видиме како е поправка и бојадисување на браник со рацете.

Враќање без слика

Прво, сметаат метод кој не бара пиштол и лименки со кит. Но, штом еднаш ние се напомене дека предуслов за тоа е што на интегритетот на бојата филм. Пукнатините и длабоките гребнатини обновен од страна на овој метод не ќе работат. Но, се повлече на Дент е сосема реално. Она што ние треба да направам? Идеално треба зграда фен за коса. Но, во негово отсуство, можете да направите дома (само прашање е времетраењето на нејзината употреба). Прво, треба да се обезбеди пристап до внатрешноста на браникот. Доколку е потребно анализирам редовно гардероби (Гардероби). Потоа се загрева со дел Дент и без проблеми, со задната страна, ние притиснете на површината. Значи ние се извлече дел од пластика. Ова е суштината на поправка браник без слика.

Имајте на ум дека при користење на фен за коса загрева површината. Бидете сигурни да се носат заштитни ракавици. Исто така не заборавајте дека под влијание на топол воздух може спонтано да падне лајсни. Вратете се на лепак ги прилично тешко. Затоа е потребно да се отстранат на топол воздух хит на нивната површина.

Опоравување од тешки повреди

Понекогаш ќе треба да поправка на пластични елементи, претходно беше во сообраќајна несреќа. Делокруг на работа може да се разликуваат од длабоките гребнатини на скршени делови со пукнатини. Во првиот случај, помош е само локален сликарство. Емајл се применува на транзиција. Во вториот случај, направи целосна поправка и сликарство браник. Па, да видиме како да го направите фази на елементот.

обука

За големи лезии се препорачува да се отстрани елемент од поправка на автомобилот е одделно. површина подготовка започнува со перење. тоа треба да бидат темелно исчистени не само нечистотија, но исто така и од битумен дамки (особено ако тоа е поправка и бојадисување на задниот браник). Многу луѓе забораваат да се обрне внимание на внатрешната страна на елементот. Таа мора да се чистат најмалку квалитативно, наместо надворешни. За тоа е на оваа страна ќе биде лемење пукнатини.

Обрне внимание на degreaser. Не секој растворувач погоден за метал и пластика. Ако ова ПВЦ елемент, таа едноставно може да кородираат корозивни состав. Експертите препорачуваат употреба на маснотии две серии:

• 3920S.
• 3871S.

Вториот, исто така се допаѓа и ABS пластика. Тој не е агресивен за материјалната и во исто време квалитативно чисти површината од загадување. Пред се препорачува на термичка обработка на прелиминарно браник до 50-60 степени целзиусови.

Ако пукнатината

Во случај на испукани браник ќе мора да работат исцрпувачки. За ова треба шкурка со различни нивоа на грануларност, и растворувач. Значи schesyvaem наслика неколку сантиметри во ширина на пукнатината. емајл остатоци исперам растворувач (што е натопена во мека ткаенина). Ако земјата ќе попуштат боја остатоци обнови силата браник ќе биде доведена во прашање. Поправка панел е инсталиран на суво и добро подготвени површина.

Пластика на двете страни да го дофати за лемење. Значи ние им даде облик на браникот. Понатаму, рацете преземе зајакнување на решетката (како на сликата подолу) и предизвикува да се задните член на страна. Најсигурен начин - поставување на мрежа на епоксидна смола. На вториот се меша со стврднување и се применува на површината на елементот за поправка. Мрежа ќе им даде дополнителна сила на истегнување. сушење на епоксидни смоли - за еден ден. Во тешки случаи, може да се примени на интернет и на предниот дел. Но, во овој случај на потреба за отстранување на пластичниот дел.

израмнување дефекти

Значи, кога на зајакнување на решетката се исуши, да продолжи да дефекти трасата. Дури и кога формирање калап елемент (кога лемење дел prihvatyvaet на) ќе бидат видливи силна транзиции. Да ги скријат, треба кит. Се меша со стврднување и со помош на мала мистрија применува на површината. Составот се применува во неколку слоеви со сушење. Секој нов слој бара внимателно пескарење. За да го направите ова, користете шкурка со ситнозрнести и бар (кои не се забележува во залет напори). Запомнете дека помалите дебелината на полнење, толку подобро ќе биде изведена на вашиот поправка. Ако се применуваат состав слој огромна, тоа може да попуштат за време на сушење. Покрај тоа, таа е прикажана со времето кога браникот веќе се сушат и се монтирани на возилото. 6-12 месеци на пукнатини на површината. Ова е знак дека е премногу дебел слој на кит беше искористена за поправка.

подвлакно

По сушењето Горно платно дел одмастување повторно. Следно, треба да им даде подобра површината адхезија. За таа цел земјата. Имајте на ум дека составот за метал, ќе биде бескорисен во пластика. Затоа, купи може со само еден буквар за пластика. Ние го стави во 1-2 слоја. Тоа треба да биде можно да се спреј составот рамномерно. На појавата на кожа од акула заклучи рамна површина со помош на шмиргла. Останува отстрани antisilikonom почвата. Во овој поправка и бојадисување на предниот браник не завршува тука.

слика

Сега одиме на глеѓ. Можете да одат на два начина:

• Купи пиштол и компресорот.
• Употреба спреј.

Сега многу компании "издувам" брои конзерви боја. Се разбира, оваа услуга е во вредност од околу пари. Но, тоа се уште е поевтина од купување на целиот сет на сликарството опрема.

Спроведување на емајл е потребно во затворен, прашина соба. Во најмала контакт ќе биде видлива полен shagreen. Ние не треба да се. Затоа ние сме суспендирање на браникот (или поставете го на чиста, рамна површина) и боја. Прво, развој слој се нанесува. Таа мора да биде најтенкиот. Потоа се применува база емајл слој. Важно е да се дистрибуираат на боја на површината. Укажуваат на факелот строго под прав агол и на растојание од 30-40 cm (ако е блиску, ќе почне да тече, ако на - и празните места). Бојата по стапка од 0,4-0,5 метри во секунда. Обично, составот се применува во 3 слоја. Како дополнително направена боја и поправка на браник? По сушењето на површината на база емајл е обложена со лак. Примена е сличен на претходниот. Прво доаѓа во развој слој, по што следат неколку основни. Брзина, агол спреј и растојанието идентичен со претходниот случај.

завршувањето

Сликарство и поправка на браникот - долготраен процес. Од бојата се суши пред да го поминува во најмалку два дена. По овој период, треба да биде внимателно полиран бојата. Тоа е подобро да се користи еден агол на автомобил со сет на чувствував кругови. После тоа, на браникот ќе биде подготвен за инсталација. подлошки под висок притисок е контраиндициран за 7-10 дена. Патем, на браникот мора да венеат на истото место, на суво и чисто место. Тоа не е препорачливо да се движат и да се направи на улица.

Транзиција Сликарство: правила и препораки

Ако сте направиле една локална боја и поправка на браникот, емајл се применува на транзиција. За да се зголеми овој ефект е мазна, ние се придржуваат на мали правила. Прво, емајл се применува на оштетени се дел. Штом таа се пресели во работ на фабриката, зголемување на областа на спреј. Сега растојание од факелот за браникот мора да биде 50 см или повеќе. Во иднина, ние започнуваме од санираат област, толку е поголемо растојание. На ист начин и применети лак.

Значи ние сфатиле како да се произведе боја и браник поправка свои раце.