Двокатна Москва-Казан воз: фото, опис, осврти

Оваа година, новиот двокатен московско-казански воз почна да работи на железницата на Русија и Татарстан, што е трет превоз на патници од овој вид до РЖД. Тој е опремен со сите удобности кои се потребни за удобно и долго патување.

Состав на воз

Двокатниот московско-казански воз, кој го започна своето крстарење на 1 јуни 2015 година, беше произведен во фабрика за производство на автомобили во градот Твер. Неговиот состав вклучува СВ-автомобили, кои можат да превезуваат 32 патници по пат, наместо вообичаените 18 лица. Конвенционалните купе се во состојба да испорачаат 64 лица во секоја од нивните канцеларии, кои во возот се 12 парчиња, за едно такво патување. Оние кои го развиле нацртот на овој состав исто така се грижеа за лицата со попреченост. Особено за нив во структурата е вклучен таков автомобил, каде што има 50 места со сите потребни погодности.

За возачот е опремен со работно место во новата двосистемска електрична локомотива, која управува со целиот воз. Персоналот на овој оддел е многу задоволен со оваа нова техника, бидејќи беше неопходно порано да се промени локомотивата во Казан. Сега електричната локомотива се соочува со такво патување самостојно. Возот Москва-Казан (двокатна) има ресторан-ресторан, посебно за оние кои решаваат да имаат залак на патот, кој може да го добијат околу 45 посетители во исто време.

Првиот кат има 32 седишта, а на вториот - 31 седиште, останатите 50 се наоѓаат во персоналниот автомобил. Како изгледа два ката-Москва-Казански воз, тешко е да се замисли додека не го видиш ова чудо во живо или барем на фотографијата.

Она што е интересно во купените автомобили

Што може да очекувате од таква новина во домашниот простор? Се разбира, двокатниот воз Москва-Казан е опремен со удобност и удобност, па дури и долго патување во него нема да изгледа здодевно.

Во обичните автомобили се наоѓаат двокреветни и четирите седишта, кои се целосно изолирани едни од други. Во нив може да се најдат два климатизери: еден - главниот, а вториот - резервниот. Тие се дизајнирани да создадат поволна клима за патниците. Во секој таков оддел има LED светла и приклучници.

Ако билет е купен на највисокото место, тогаш се искачи до таму ќе ви помогне удобен скалила. Исто така во одделот можете да најдете огледало, што е многу погодно. Кога ќе се разбудите во утринските часови, можете веднаш да се ставите во ред, и да поставите разни мали работи се дизајнирани полици. На патот, можете да јадете без да заминете од купето, зашто тука има маса, а од трпезаријата по нарачка може да донесе вкусно јадење.

А патување со зголемена удобност

Можете да се прошетате со шик во СВ-вагоните, кој има двокатна московско-казански воз. Слики на патници, пополнети на интернет, само задоволство на око. Во овие фотографии можете да го видите тоа во SW-автомобил само две полки, наместо вообичаените четири. Вечерата е веќе подготвена на маса со грижа на персоналот, ставена во кутијата за ручек. Се разбира, во овие автомобили има и сокети и климатизери, па дури и LCD екран за гледање на различни видео програми.

Секој таков оддел е затворен на посебен електронски клуч користејќи магнетна картичка. Сето ова е направено за погодност на патниците. Откако лицето се наоѓа на негово место, вработените се грижат за тоа што сакаат за појадок и каде ќе јадат. Во принцип, услугата може само да ве задоволи.

Караван и што има во него

Двокатниот воз Москва-Казан, како и сите други, има стјуардеси. За време на патувањето, тие можат да се најдат во автомобилот на персоналот, каде што се создава работно место. Од таму, целиот воз се следи, благодарение на мониторот кој го покажува сегашниот статус, кој не е затворен со интертулови врати, како и колку резерви на вода и храна се оставени.

Во персоналот автомобил има уште еден екран. Тој е дизајниран за сателитска комуникација и навигација. Сепак, тука можете да видите специјални лифтови за инвалидски колички, бидејќи луѓето со ограничени физички способности и нивните придружба патуваат во овој автомобил.

Каде можете да јадете вкусно?

Ако станува збор за јадење, тогаш за таков случај двокатниот московско-казански воз, се разбира, има сопствен ресторан за јадење. Бар со парична казна асортиман на пијалаци е на првиот кат, но алкохолот со високи степени во него не е за продажба. Недалеку од тоа има и кујна каде што сите јадења пријавени во менито се подготвени од нула - не се прифаќаат полупроизводи.

Самиот ресторан се наоѓа на отворените простори на вториот кат, така што патниците можат да се восхитуваат на необичните и убави погледи кои се отвораат од прозорците. Садовите во него не се само убаво сервира, туку и многу вкусни.

Кои други погодности може да се најдат во возот

Во автомобилите има три био-тоалети, во кои сè е само на највисоко ниво. За искачување на вториот кат, возот е претпазливо опремен со скали со удобни огради. Транзициите меѓу автомобилите се направени така што, влегувајќи во нив, лицето нема да се чувствува непријатно, поради нивната цврстина и затегнатост.

Персоналот носи вкусен чај по купето, така што патниците се чувствуваат удобно. Возот е видео надзор и постои сигурност за безбедноста на луѓето.

И, се разбира, Wi-Fi, исто така, има двокатна московско-казански воз. Повратните информации за ова патување може да се слушнат само позитивни и без критики.

Оние кои веќе имаат време да ги користат своите транспортни услуги, веруваат дека таквиот воз крши сите стари стереотипи кои се развиле за РЖД. Тоа е светло и светло место во сивост и намуртено од железницата на Русија. Кога ќе влезете во неговата чиста и светла кутија, се чувствувате како дома, бидејќи тоа, на сите други работи, е исто така многу пријатно. Од работата на персоналот може да дојде само со задоволство, бидејќи сите тие работат за солидна пет со плус.

Ресторанот со таква вкусна храна, според многу патници, има само двокатна московско-казански воз, чија фотографија е претставена во статијата.

Сервисирање и одржување на патници

Овој нов воз беше лансиран на 1 јуни 2015 година, а веќе во текот на првиот месец на крстарење помеѓу главните градови на Русија и Татарстан, неговите услуги имаа корист од повеќе од 40.000 патници.

Патувањето е долго, па услугата треба да биде на највисоко ниво, таа е обезбедена од двокатна московско-казански воз. Осврти, кои можат да судат за удобност и удобност, само добро, па можете да го кажете тоа услуга на највисоко ниво.

За да се осигура дека алиштата е секогаш чиста и пеглана, на крајот од патувањето се предава на алиштата, каде што е брзо измиена, пеглана, па дури и наредена со специјални машини. Персоналот кој се сретнува на железничката станица во близина на возот е пријателски и уреден, па очекувањата од патувањето можат да се формираат само на поволен начин.

Цена на билетот и време на патување

Цената за патување е формирана со динамични цени, односно билета може да се купи по ниска цена во моментот кога нивната продажба е отворена за московско-казански (двокатен) воз. Сликите кои се направени на платформата на станиците може да покажат голем проток на патници. Од ова произлегува само еден заклучок: билети се купуваат многу брзо, бидејќи нивната цена одговара на квалитетот на патувањето.

Цената во СВ-автомобил е од 4200 рубли, а во обичниот оддел е многу помал - од 2100 рубли. Ако имате време да купите билет во првите денови од продажбата, тогаш цената може да се намали на 1550 рубли, што е изедначено со вообичаеното резервирано седиште на истата рута, но веќе не е маркирано.

Од московската железничка станица возот заминува во 23:10, пристигнувањето во Казан треба да се очекува во 10:45 наредниот ден. Според тоа, времето поминато на патот е 11 часа 35 минути. По полагањето на одржувањето (целосно полнење на превозот, благодарение на што функционираат сите климатизација и печки, како и сите потребни процедури меѓу патувањата) возот од станицата Казан заминува во 17:10 часот и пристигнува во Москва на 5:38 наредниот ден. Времето на таквото патување ќе трае 12 часа 28 минути.