Дизајнер Владимир Pirozhkov: биографија, креативност, најдобрите дела и рецензии

Името на Владимир Pirozhkov, светски познатиот индустриски дизајнер, и најверојатно ќе биде на расправата за долго време: директорот на "ASTRAROSSA дизајн" планира многу поамбициозни проекти кои тој би сакал да ги спроведе. Меѓу нив - на располагање на секој авион, вселенското летало дизајн, и многу повеќе концепти.

Владимир Pirozhkov: биографија, детството

Владимир Vyacheslavovich Pirozhkov е роден во 1968 година во Кишињев. Како ученик, тој беше љубител на цртежот. Како и секој момче, објект скици беа главно автомобили. Советскиот автомобилска индустрија беше многу досадно и монотоно, а можеби и на светот не би го виделе извонреден талент на Владимир, ако тоа не се појави во време во животот на списанието тогашниот ученик "Америка", на кој беше спроведен на еден каталог на американски автомобили со цени и опции. Момчето беше само го погоди со изобилство на големини и бои, а потоа неговите цртежи нацртани колекција е обновуваат од брошурата и модели на странски автомобили, што понекогаш може да се види на улица.

студентите

Кога прашањето за прием на Универзитетот, специјални фрлање при изборот на специјалитет не беше. Главниот дизајнер на "AvtoVAZ" и семеен пријател Марк В. Pirozhkov Demidovtsev гледање еднаш насликани автомобил плоштадот, најави дека може да го направи професионално. Значи Владимир Pirozhkov пристигна во 1985 година во Архитектонски Институтот Свердловск на специјалитет "индустриски дизајн", каде успешно дипломира во 1992 година.

Во 1993 година, еден млад специјалист беше во можност да се победи на конкурсот за стипендија за центар колеџот за уметност на дизајн (Швајцарија) и предава таму веќе.

Служба во вооружените сили

Во втората година, Владимир Pirozhkov доброволно отиде да им служи. Според него, тоа служеше на момци изгледаше ужасно напредни и ужива одреден успех со девојки.

Тој беше младите во инженерите Кралската во ГДР. Како уметник, неговата посебна вежба вежба не се затегнати. Време беше прилично досадни, службеници се забавуваа со лов, postrelivaya на газели од грозен пушки. На барање на кои сакаат да станат пити смени нивниот дизајн на странски модели. Пушки беа украсени, лакирани, и на крајот беа дадени.

Сепак, практиката Pyrozhkov како дизајнер во армијата на оружје не е завршена. Во градот каде што тој имал можност да им служи, беа околу пет илјади мажи и нема жени. Откако тоа се апсолутно случајно падна во рацете на списанието Плејбој. Човекот одлучи да само за доброто на искуство за да се подготви една од девојките прикажан таму. Како резултат на несреќата дојде до очите на ко-работник, а тој ме праша Владимир слика Жена го нацрта тоа на ист начин. Портрети на Pirozhkov Владимир во можност да го стори тоа во блиска иднина, се повеќе и повеќе луѓе почнаа да се покријат неговите барања и слики од вашите омилени. Гледањето на популарноста на своите активности, момчето почна да се земе пари за тоа, и за време на враќањето дома сума беше доволно да се купи неговите родители машина за перење и многу подароци.

Во Швајцарија - не само храбар сон

На четвртата година на младиот дизајнер и неговиот пријател Сергеј Streltsov појави непрактично во тој момент идеја: да се напише познатата Luidzhi Kolani писмо, барајќи да се помине приправник му. Користење на помош на наставник по англиски јазик и некако напиша писмо, млади луѓе се соочуваат со проблем - на адреса на германскиот дизајнер да се добие е невозможно. самиот Владимир Pirozhkov вели дека неговата доживотно генерално исклучително среќен. Среќа во тоа време: веќе споменатите Марк В. во годината само отиде на конференцијата во Женева, го најдов Colani и го најде своето обраќање. Писмото беше успешно испратена. Шест месеци беше мирно, но потоа конечно дојде одговорот, во која студентите се поканети да дојдат за два месеци. Кога првиот возбуда помина, вообичаена врева почна со документите, сите видови на дозволи, визи, покрај првите млади мажи одби да патува во Швајцарија, кој е зошто тоа е потребно да се заобиколат на СССР Министерството за надворешни работи и Министерството за образование ... Но, сонот полека станува реалност.

Не е два месеци и две години работа со Colani

Кога Владимир и Сергеј пристигна во Берн, каде во студиото се наоѓал Colani, одеднаш се покажа дека тој едноставно заборавил за нив. Дури и тој го напишал телеграма дизајнер не е убеден: документ што може лесно да се фалсификувани. Момци стоеше цврсто на својот, со една од причината за нивната определба беше едноставно недостаток на пари за патување. Како резултат на тоа, Colani откажа пити со друг да се работи во Европа, но наместо предложените два месеца останавме таму за две години.

Почнавме со машини за перење. Неколку недели подоцна доби "работа во специјалитет": млади дозволено да учествуваат во креирањето на нов модел на спортски автомобил.

Во текот на своето време со Colani студент врши наредба на фирми како Ив Сен Лоран, Ферари и Адидас, и доби незаборавно искуство. Во исто време Pirozhkov Владимир одлучи за себе дека советски "Zhiguli" нема да се врати за ништо.

Кариери во Европа

Погоди во центар колеџот за уметност на дизајн, Владимир соочуваат со проблемот на живеење во себе Швајцарија е прилично скапи, соодветно, треба да се најде добро платена работа. Дизајнерите имаат предложено да барате спонзори. Тој следи советите, и речиси веднаш одговори Porshe и Цитроен.

Работел Владимир Pirozhkov (индустриски дизајнер) со Цитроен од 1994 година. Неговата прва креација беше редизајн X2 модел Xantia.

рекорд на патеката Pyrozhkov тој период се развиени од него C5, концепт автомобил C3 Лимиер, C3 воздух, C6 Lignage, C4 Volcane, како и сменил Xsara внатрешни работи.

Во 2000 година тој беше унапреден во виш дизајнер во дизајн центар Тојота во Ница, Владимир Pirozhkov. Галерија на неговата работа за тој период сосема пристојно. Тој учествуваше во создавањето на модели на Yaris, Корола, Auris, Авенсис, коефициентот на интелигенција, RAV4, како и концепт автомобили MTRC и UUV.

враќање

Во 2007 година, Владимир дојдоа да работат во Русија. Тој е буквално во средината на ноќта телефонски повик од денот на приемот Germana Grefa, тогашниот министер за економски развој и трговија, и беше поканет на состанок за развој на индустриски дизајн во Русија.

На седницата одржана на 2 март пити решив да не се разточен, туку едноставно Греф побара да се испита дизајн центар на Тојота во Ница. Пристигна делегација во посета затворен за странски лаборатории, дизајн студио и ги слушаше презентација на Владимир. По министерот побара разумен прашање: "Дали е можно да се организира нешто како ова во Русија?" Владимир одлучи да ја обидат, особено со оглед на поддршка од над изгледаше како добра помош.

"Мала, но многу зло компанија"

Назад во Москва, пити multiotraslevom започна со работа во срцето на индустриски дизајн и иновации "ASTRAROSSA дизајн." Тоа се вклучени само десет лица, некои, како Владимир, живееле долго време во странство. Оваа "мала, но многу зло компанијата" (според зборовите на дизајнерот) беше многу, многу ефикасни. Дебитирајќи со развојот на стилот на авионот Superjet 100, компанијата почна да се добијат големи нарачки за многу повеќе солидна сума - вкупна заработувачка во рок од неколку месеци на работа во износ од 10 милиони долари.

"ASTRAROSSA дизајн" работел со многу руски компании: бродоградба, изградба на авиони корпорации со Бирото Камов дизајн, служи сменил седан Волга Siber, работел со "KAMAZ", проектирање сменил кабини за камиони. Заеднички проекти биле и ЦРС "Енергија", некои од нив се уште се во развој - дизајн на вселенски бродови, и 3D-транспорт достапни за секого.

Исто така, благодарение на поддршката врз основа на NUST МИОА успеа да создаде инженерски центар Текара, во која Владимир Pirozhkov моментално ја држи позицијата на директор.

Pirozhkov беше дадена чест на посебен вид: тој беше доверено управувањето со дизајн тим за развој факел релеи во Олимписките игри во Сочи 2014 година. Со господар доверена мисијата се ракува одлично, мазни линии и бои на факели се крена многу вешто.

Pirozhkov Владимир - дизајнер, чии дела во моментов се во високата побарувачка. Ние може да се каже со сигурност дека дизајнот е околу половина од автомобили стои во сообраќајниот метеж во Москва, во тоа време беше дизајниран Pirozhkov. Неговиот талент е несомнена, но сепак постојат луѓе кои мислат дека неговите идеи се премногу наивни и невозможно: 3D-мобилни телефони и леталото не е толку цврсто вградени во умовите на луѓето. Но, Владимир е оптимист за иднината и верува дека ако тоа е вреди да се инвестира во нешто, па нека биде нешто вредно и фундаментално ново.

Владимир Pirozhkov: критика на неговите дела

Осврти на дела од Владимир Pirozhkov многу позитивен: неговата генијалност како индустриски дизајнер е беспоговорен. Некои од неговите креации драматично се промени на векторот на развојот на дизајнот како руски и странски автомобилската индустрија. Сега ја гледам Pyrozhkov аспирација во иднина, а повеќето од тоа со право се смета иновативни проекти.