Железничката станица Тула, Москва: Опис

Тула се наоѓа во северниот дел на руската рамнина, јужно од Москва. Титулата "Херој град" доби во 1976 година се споменува во хрониките од 1146 година е важна железничка крстосница. Возовите се движат во насока на Москва, Калуга, Kozelsk. Исто така постои пат кон јазли. Градот има две железнички станици. Прво - Ryazhskiy наоѓа во област Zarechensk (Тула). Москва железничката станица претходно беше именуван Курск. Таа се наоѓа на број 4 на ул улица. Начини на комуникација. Сепак, пред да истражувам во описот на станица, спроведе кратка турнеја на градот.

Истражуваат градот

Тула - најголемиот град трговски, туристички центар, транспортен центар. Население - 500 илјади луѓе. Во моментов, градот е во развој металургијата, инструмент, трговијата, градежништвото и комуникациите. Во градот има повеќе од 300 споменици и места од интерес. Тула занаетчии се подготвени да се покаже на производот, прослави на градот: джинджифилово, samovars, оружје и други предмети на занаетчиството. Поради зголемената туристички проток Тула. Москва станица добива секојдневно неколку десетици возови. Гости се привлечени од страна на градот архитектонски структури на: Музеј-имот во Јасна Полјана Л. Н. Tolstogo, Успение и катедралата Водици, Кремљ и други.

за станица

Најголемиот патнички железнички терминал градот Тула е Москва железничката станица. Таа се наоѓа на линијата, која ги поврзува Москва и Курск. Исто така, работи во друга насока Syzran-Vyazma. Таа има рампа до Hub и Калуга преку Ryazhskiy станица. До 1996 година, имаше тесни-линеарни железничката пруга. Во моментов, таа престана да функционира. Пет платформи. Тие се прави, два вида - островот и страна. градежни Станицата има 4 излези: на плоштадот, на улиците на landside и начини на комуникација, Krasnoarmeyskiy Prospekt.

железнички сообраќај

Многу возови од соседните држави на Украина практикувам низ град како Тула. Москва станица го формулации долго растојание од Днепропетровск, Харков, Krivoy Rog, Kremenchug. таму е исто така поминува воз од Северна Осетија и Азербејџан. Некои од нив се случи на промена станица локомотива на Москва. Во текот на летото на бројот на летови се зголемува, дополнителни возови се претстави кои ќе се одржуваат во Новосибирск, Сочи, Anapa и Ростов-на-Дон. Сите од нив се запре во западниот платформи. Од Москва и Орел доби електрична енергија, за што последната станица е Тула. Москва железничката станица (адреса погоре) е дизајниран на таков начин што сите електрични и дизел возови од главниот град на Русија дојде до специјални двајца високи платформи, кои се наоѓаат во северниот дел. За погодност на патници се наоѓа во близина на предградието канцеларии.

Историја на зградата

Во моментов зградата е станица Москва ги призна историски споменик на културата. Првата зграда е изградена во 1867 година бил изграден од дрво. До 1870 година таму веќе имаше поминато две песни и на станицата беше дадена од прва класа. Според правилата, сите згради требаше да бидат направени од тули, така беше одлучено да се изгради нова двоспратна зграда. И веќе во 1868 година него стоеше една убава зграда, која имаше полу-овална прозорци и оригиналната фасада. Во внатрешноста се опремени со складирање и деловен простор за удобност на патниците работел вклучена и ресторан, опремени салони, canopies се направени на платформи, на левата страна е во багажниот простор. Москва Железничка станица (Тула) во 1872 година се зголеми, па тоа беше одлучено да се отвори работилницата за поправка на железничка опрема. Тие преживеале до денес.

Во 1913 година била изградена продолжување, со што значително ќе се прошири на корисна површина. реконструкција на зградата беше спроведено во 50-тите години. Станица се стекнал со оригиналниот дизајн карактеристики - постојат бас-релјефи, малтер елементи. Во затворен простор и надградени трим - ѕидови украсени со убави слики. Ремонт беше спроведено во 2004-2009. Во текот на реконструкцијата е целосно обновен на оригиналниот дизајн. Впрочем, оваа зграда - споменик на културата, која е горда на Тула. Москва железничката станица е опремена со најсовремена аудио и видео опрема. Поради ова, тој сега е целосно во согласност со европските стандарди. Во моментов, изградба на куќи, канцеларии, intercoms, dayroom, мајка и дете, чекалници, шалтерот за информации и багажниот простор.