Замокот: уред видови, карактеристики и рецензии

Откако компанијата почна да delaminate врз основа на имот, веднаш се појави уреди за заклучување цел да се спаси имотот. со текот на времето, технологијата подобрена, како и исклучување уреди од минатите векови не му се допадна модерни брави.

Главната цел на кој било заклучување - Заклучување и заштита на движен и недвижен имот.

брави на врати

Сите брави за заклучување на вратите за внатрешни работи и влезот се класифицирани врз неколку основи.

По пат на апаратот:

• додатоци;
• горе;
• Mortice.

Со заклучување на уредот тип, тајноста:

• магнетски или електронски, со посебен диск;
• цилиндер или 'англиски' луѓе, има иглички кои не дозволуваат да го попуштат;
• код, компатибилен при повикување на одредена комбинација на броеви;
• рачката, бројот на забите на клучните еднаков на бројот на држела во механизмот на бравата.

По пат на отворање се поделени на:

• универзална, што значи дека може да се користи за лево и десно врати;
• лево;
• Право.

Се препорачува да не се претвори гнездо и раб брави, ако тие се избрани погрешно. Во овој случај, производителот не гарантира правилно функционирање на уредот за заклучување, особено за долго време.

Покрај тоа, во брави од ист тип може да се користи или во комбинација механизам тајност.

Можете да ги купите на замокот зрак, еден вид на еден вид на шалче уреди. Замокот има две завртки, кои се движат по должината на вратата.

механизам за заклучување Апарат

Апсолутно сите брави имаат следниве детали:

• уред за фиксација;
• вентил;
• Кутија за запек;
• клучот кој се движи на deadbolt.

Апарат Брави

заклучување товарен лист е измислен многу одамна, и на прв беше едноставен Болт, но претрпе многу промени со текот на времето. механизам за заклучување на уредот може да биде на бравата или лост тип.

Разлика брава механизам пратка на уредот:

• со или без бравата;
• тип на механизам за приватност;
• со специфични карактеристики.

Сите раб брави се состои од:

• бар, одговор и од напред;
• движечка рачката;
• механизам на телото.

Во согласност со повратни информации од корисниците, главната плус Брави - издржливост и ниска цена. Инсталации речиси никогаш не предизвика никакви проблеми.

заклучување гнездо

Уредот е многу слична на механизам за заклучување гнездо обложен со уред за заклучување. Таквите брави се често може да се најде на предната врата. Само гнездо изградба на заклучување механизми кои се користат за челични врати. Таквите брави се многу видливи, но ослабне местото каде што се инсталирани. Инсталирајте брави мора да се врши од страна на експерти или купи крпа вратата се препорачува да се веќе вградени уред за заклучување.

катанци

Спомнувањето на катанци најде дури и во древната кинеска дела. Принципот на работа на таков уред е многу едноставна. Замокот е најчесто се користи за заклучување гаражи, плевни и други сместена.

заклучување на шарки лост уред може да биде, диск, цилиндар, со навој, па дури и механизам код. Подеднакво важна за сигурноста на оковавам катанецот е, тоа беше на паузата, кога се обидуваат да влезат во собата. Оковавам или можат да се создадат од челик прачка. Обликот на сводовите се заоблени и рамни, флексибилни.

Не можеме да кажеме дека спојка за заклучување на уредот е многу сигурен. Често овие затропа брави. Може да се реши овој проблем, ако го изберете брава со челик окови и домување. Тоа не е препорачливо да се купат алуминиум брави ги најлесниот начин да го урнеме. Брави со заклучување прст, а не со лак посигурен, бидејќи во овој случај очите дополнително се заштитени.

Правила замоци избор за влезни врати

Пред купување на замокот секогаш се обрне внимание на провалник класата. Одвои 4 класа, која се карактеризира времето во кое за заклучување може да се отвори од страна на провалник. На повисоко одделение, толку подолго ќе потрае за обдукција. Најголем износ на времето што може да се бара да се отвори за заклучување - 30 минути.

Се разбира, треба да се обрне внимание на тип на механизам за заклучување. "Англиски", заклучува имаат највисок степен на тајност, иако отворањето на заклучување ќе затропа само ларва. Затоа, стекнување на овие брави се препорачува да се надополнуваат оклопни поставата врата.

Јачина лост брави зависи од бројот на плочи, или држела, и видот на материјалот од кој се направени. Минус на овој замок - голем клуч и повеќе Скорбут на неа, па тоа е обемна. Во домашна употреба, како брави не се многу удобен, како затворен и отворен за двете страни само клуч. Лост брави најчесто се користат на еднакво рамниште со монтирани, за заклучување на технички простории.

Многу популарна комбинација брави. Оваа две-цилиндар, цилиндар-лост или dvuhsuvaldny механизам. Еден друг систем блокови. Заклучување на тастатурата може да биде "sekretki", односно замена механизам. Меѓутоа, таквите брави се прилично скапи и бараат малку "накит" вештина за да се инсталира.

Со цел да се заштитат себе си, колку што е можно, препорачуваме употреба на неколку уреди со различни оперативни принцип. Тоа не е неопходно да се запре внимание на најевтиниот модел на замокот, и да ги разгледа предлозите од страна на непознати производители на уреди за заклучување.

брави автомобил

уред се заклучува за влезни врати се разликуваат од механизми за заклучување за возила, кои се одговорни не само за безбедноста на имотот.

Прво на сите, ако автомобилот има да страничен удар, бравата мора да обезбеди пренос и дисипација на напор од вратата на телото. За заклучување на автомобилот треба да биде пријатен звук при отворање и затворање. Неопходно е да се има чувство на тактилни на отворањето на рачката на вратата.

заклучување на автомобил - тоа е само дел од системот за заклучување во сите возила. Системот ги комбинира бравата на хаубата, задната врата, резервоарот за гориво и "касетата".

порти заклучување апарат вклучува механички и електрични делови. Механичкиот дел е одговорен за затворање и отворање механизам за заклучување. На електронски дел - е збир на сите можни системи, одговорни за работењето на механички заклучување, далечински управувач и интелигентни пристап.

Повеќето од брави автомобилот има слични механички уред

1. механизам за заклучување. Тоа вклучува заклучување pawl и вклучува бравата. Pawl брави за заклучување на бравата со помош на процепите. Кучето има две заклучување бразди, од кои една е за безбедност. Ако вратата не е затворена до крајот и претворање на Болт стигна до заклучување на вратата, благодарение на дополнителниот жлеб се уште е затворена.
2. Моќ врата поблиску. Таквиот механизам се наоѓа само во модели на извршната автомобили. Прво на сите, на власта до секогаш затвора вратата и придонесува за акустичен комфор за време на отворање и затворање на вратата.
3. Поврзување. Овој механизам е одговорен за функција на отворање. Напори се во прилог на рачката на вратата се пренесуваат на механизмот за врска, кој ги отклучува заклучување pawl, ослободувајќи обртно бравата. Откако се отвори вратата, механизам за заклучување се враќа во првобитната положба.
4. механизам за заклучување. На целиот механизам на процесот на работа е намален на само механизам за деактивирање рачката.

механизам за заклучување може да биде:

1. Механички. Во овој случај, механизам за заклучување е поврзан со уредот, и заклучување и отклучување на вратата се врши со помош на физички клуч.
2. Електромеханички. Во овој случај, електричниот мотор е во комбинација со црв опрема, и на хард дискот е интегриран во куќиштето на бравата на вратата.

Тоа е двигател на моторот во системот на централната брава.

Многу возила денес се опремени со брава со двојно заклучување, кој ви овозможува да се заклучи внатрешната и надворешната врата на дискот. Во оваа брава багажникот уред, вратите може да се управува самостојно.

прекинувачот за палење

Не толку одамна, но ниту еден од возилото не беше палењето. Јас го запалите моторот вртење на клучот во вообичаените, всушност рачно. Денес, клучот е заменет стартер дека cranks моторот на замаец и рамни заби диск. На самиот диск се наоѓа помеѓу моторот и менувачот. По стартување на моторот, забите на замаец и стартер стапи ангажман. Во исто време, моторни врти. Тоа палењето е одговорен за снабдување со еднонасочна струја од батеријата стартер штафета. Тоа изгледа како општ принцип на уредот за палење.

Во прилог на снабдување со електрична енергија, за палење не му дозволува на празнењето на акумулаторот кога возилото не се движи, паркирани.

Постојат неколку причини, вклучете го палењето треба да бидат заменети:

• губење на сопственикот на клучот на возилото од заклучување;
• исцрпеност контакт група;
• оштетување на заштитниот уред.

Палење механизам како заклучување на автомобилот врата има два дела, електронски и механички, како Перо жица и терминал.