Како да бидете сигурни дека работната температура на моторот останува во рамките на нормалата?

Високата температура на моторот - тоа е голема несреќа за секој сопственик на автомобил. Веројатно секој од нас го видов како стои на маргините "Zhiguli" и "Gazelle" со "врие" мотори, особено во текот на летото. Општо земено, работната температура на моторот не смее да ја надмине ознаката од 90 степени Целзиусови. Ако екранот на температурата оди во црвено, тоа се заканува да се зголеми абењето на сите делови и компоненти со внатрешно согорување моторот до целосен неуспех. Најдобар мотор прегревање заштита - е, се разбира, превенција. Затоа, со цел уште еднаш да не купат нови делови, по таквите инциденти, подолу се презентираат основните правила за управување на температурата на моторот секогаш остана во рамките на нормалата.

ладење радијатор

Тоа е овој елемент влијае на греење или ладење на моторот. Од како ќе биде интензивна ладење, и ќе зависи од работната температура на моторот. ВАЗ 2112 година, како и многу други патнички автомобили во текот на зимата често се вработени од страна на специјални ролетни (во јавна верзија на преземените парчиња на картон), кој се става под решетка. Тие се намали протокот на студен воздух, па работна температура на моторот е значително зголемен. За разлика од зима, овие уреди се затворена во текот на летото, а понекогаш и радијаторите се заменува со повеќе гломазна. На пример, "GAZelisty" даде 3 пресек радијатори, наместо на стандардната 2 пати. Површина пенетрација на ладен воздух се зголемува за 1,5 пати, така што ризикот од прегревање е значително намален. Таквите активности може да се направи со било која друга возило, дури и "првите десет". Потоа, за работна температура на моторот 2110 секогаш ќе биде нормален.

непропустливост

На долниот дел на моторот со внатрешно согорување секогаш мора да се затвори, или барем опфатени на половина. Помалите воздух паѓа под топла асфалтна, на намалување на работната температура на моторот. Аспираторот е пожелно да се отвори малку на таа позиција се додека не се активира заштитните заштита на замокот. Често сопствениците на "Лада" и "Gazelle" е сместен во отворот на пластично шише, кој беше повеќе навлегувањето на воздухот. Но, да се направи така што саканиот само кога температурата на моторот да достигне 95 степени или повеќе (или милиметри од црвена скала).

термостат

Овој дел има директно влијание на температурата и состојбата на антифриз во ладилникот. На моторот со внатрешно согорување во текот на летото не е "врие", може да се отстрани оваа точка од автомобил. Но, тоа треба да се удави од мал круг на ладење или е употребата на таква акција ќе биде. Понекогаш возачи да имаат од 90 степени термостатот 80 и 70 степени на предмети со цел за поефикасно ладење.

И уште една работа: со цел ефикасно да се излади антифриз моторот, тоа е потребно да се произведе неговата замена време. Исцедена антифриз приближно на секои три месеци.

заклучок

Ако ги следите овие правила, работна температура на моторот на автомобилот секогаш ќе биде во зелената скала.