Листа на руската федерална 2015 година работи како што следува: ознака и насока

Во современото општество, бидејќи патиштата во земјата може да се одреди нивото на економски развој. За жал, во Русија, во оваа смисла, тоа не е на сите добри, но главната работа што работи на елиминирање на off-road, иако бавно, но напредокот.

На листата на федералните автопати Русија 2015 вклучува патишта кои ги поврзуваат главниот град со соседните земји и региони на земјата.

Поделба на патишта во класи

Во зависност од она што меѓусебно патишта, тие се или федералните или јавноста. Сојузна сметаат:

• Патеки поставени помеѓу административни центри (идентификувани од страна на буквата P).
• Патишта кои ги поврзуваат меѓу федералните автопат (имаат значка А).
• Влезови што доведува до големи транспортни врски и објекти на федералните значење.

Во последното издание на листата на сите песни на патишта од Москва во било која насока, наречен буквата "М". Како и за песни кои припаѓаат на меѓународни транспортни мрежи, оние кои се наоѓаат на европската страна, беа назначени Е и Азија - пријава.

Во прилог на букви, посочи број од патот, кој е секогаш ставен по назначувањето на писмото. Листа на руската федерална правци во 2015 година ги вклучува сите категории на патишта. На пример, само во насока на Москва има повеќе од 20 патишта, од кои 10 доведе до границите на земјите како Украина, Латвија, Естонија, Белорусија, Финска, Азербејџан и Монголија.

Сите сојузни патишта вредности се одржува, поправени и изградена од буџетот или на федерација или од физички или правни лица со кои е склучен соодветен договор.

М1 патот

М1, именуван во регистарот на патиштата во Русија како "Белорусија", се протега од Москва до границата со таа земја. И покрај тоа што овој пат се среќаваат двете соседни држави, тоа е дел од меѓународната европскиот пат Е 30 и азиски начин на Академијата на науките во број 6.

Возачите кои патуваат на овој пат, се премине на Москва регионот, Odintsovo пред да стигне 4 километри, а потоа, со кубанската жена и Mozhdysk падне во регионот Смоленск. Насоки врши во близина на градовите како Гагарин, Vyazma, Safonovo, Yartsevo, а на заобиколниот пат во близина на Смоленск, па се до границата на Белорусија.

М1 е добро опремени за безбедно и удобно патување. Шверц на повисок квалитет слој, а бендот 4 овозможи на возачите да изберете да одите со некои брзина. Да се релаксираат, да се поправи автомобилот и јас, гориво или купување на производи може да се стави на патот бензински пумпи, мотели и кафулиња.

Објект кој обезбедува храна, се наоѓа на околу секои 45 км. овој пат, меѓу другите сојузни патишта кои водат во квалитетот на површината на патот, и пристоен одмор може да се добие во хотел, кој се наоѓа во близина на центарот на Смоленск.

Тие не само да се истуширам и да спие, но, исто така, да го поминуваат времето во сауна или базен или јадат во ресторан дома готвење, како, на пример, во хотелот "Манор", хотелите "Тркало", "Чаплин" и други.

Во текот на своето патување на автопатот М1, можете да ја посетите атракции како што се античките рускиот град Mozhaisk, капела име Богородица, која се наоѓа на изворот на лекување, споменик на војници загинаа во Големата патриотска војна во 1812 година и Vyazma Смоленск градови со своите храмови и споменици на руската архитектура сам само по себе е историски чин.

Должината на овој пат е околу 450 км.

M рута 11

Претходно, на патот беше познат како M11 Талин автопат. Сега новиот наслов на песната - "Нарва" од Санкт Петербург преку Ivangorod, на границата со Естонија, е означен како 180 А.

Тоа е дел од европскиот пат E20, во која Русите се навикнати да патуваат за еден викенд во Естонија. Должината на патот е 142 километри, а тоа се случува во сценско шумска област. На патот има 2 патување вода пречки во форма на Narva и Luga, која се протегаше мостови со оптоварување капацитети 60-80 тони.

Опасно е крајот на 57 километри, која стана причина за многу несреќи. За жал, овој пат има области со лоша асфалтна површина која треба да се смета кога патува по неа во текот на ноќта или во магливи денови.

На пат нафрла Црвениот Село, Kingisepp (скршнување од 3 км од градот) и Ivangorod.

Патот е M11 автопатот меѓу Москва и Санкт Петербург. Спорно прашање во овој начин е платена сајт да Solnechnogorsk. Поради екстремно високи стапки, кои може да зависи не само на самото возило, но исто така и на време од денот, тоа е речиси празна.

Одлуката за изградба на висок квалитет на патарина за ублажување на вечна сообраќајниот метеж на секторот на Ленинград, не успеаја, како патување во 1000 r. без мерење на гориво не може да си дозволи 90% од возачите. Трошоците за живот, лошата услуга и недостаток на квалитет осветлување направи оваа песна неподигнати.

На крајот на 2015 година имаше прашање дека тарифите за патот M11 незаконски надуени. Ова дава надеж дека ќе се најде најдобро решение, а износот ќе биде ревидиран. Во овој случај, возачите ќе ја напушти бесплатниот пат со постојани сообраќајниот метеж, но тоа ќе се случи по патот ќе биде целосно осветлена, и бензинска пумпа и кафе ќе работат.

Песната "Дон"

На листата на руската федерална автопати во 2015 година вклучува многу патишта се протега повеќе од 1000 км. М4 - еден од нив. Тоа потекнува од улица Липецка во главниот град, и се протега речиси 1.544 километри до Новоросијск.

Историја на пат започна во средината на 20 век, но нејзиното име ( "Зора"), таа се најде само во 1991 година, по распадот на Советскиот Сојуз.

Денес, тој поминува преку:

• Москва регионот, и има 8 до Vidnoe бендови, додека по 71 км пат М4 "Дон" се стеснува до 6 бендови (до Saygatova). Следниот дел - до 110 km - 4 има поделба.
• Во регионот Тула има пат 4 ленти, кои биле обновени во текот на Ефрема и Bogoroditsk. Меѓу две населени места на патот во лоша состојба, но платена непотребен пат им овозможува на возачите можност да се избере: или да плаќаат за удобност, или "убие" на автомобил на бесплатен сајт.
• Липецка регион 4-насоки за висок квалитет на пат, две патарини - непотребен пат градови електромагнетни, Вања, Zadonsk и Hlevnoe.
• Сите на патот по должината на рутата Воронеж регион М4 "Дон" е квалитетот на асфалт слој средно или ниско ниво. 4 групи се само двајца работници во врска со работата на поправка. Дел од патот стана плати - ова бајпас Воронеж и 544 од 633 км.
• Низ регионот Ростов да Kamensk-pass 4 коловозна лента со добар квалитет. Ова е проследено со солидна дел од двојна лента, која има категорија со висок ризик. Мост на Дон повторно била обновена во јули 2015 година има линија на безбедност или сепаратор помеѓу двете страни на патот. Од Bataysk постот пред да влезат во регионот Краснодар состојба покриеност е одлична, но тоа е најопасниот дел од патот, како што не постојат разделувачи. Во моментов, таму се работи на проширување на патот и инсталација на оградата на поделба.
• Патот на територијата Краснодар се комплицира со опасни делови од патот, кој е во изградба. Тоа треба да биде внимателно по усвојувањето село Berezanskaya, бидејќи во овој регион постојат острите свиоци на заобиколен пат опрема за изградба на патишта во присуство на само една активна лента на секоја страна.
• На територијата на Република Adygei квалитетот пат "Дон" е одлична, без опасни подрачја.
• Од селото регионот Саратов и Краснодар да Новоросијск многу опасни подрачја, кои се однесуваат на одржување на патишта.

Во текот на пат е добро развиена услуги на услуги, но во текот на летниот период соби во хотели и мотели, треба да се резервира однапред. Проблеми restock гориво и храна не се случи поради голем број бензински пумпи и погодност продавници во близина на нив, како и кафулиња и брза храна.

"Урал" песна

"Урал", се смета за една од патишта се вклучени во листата на федералните правци на Русија во 2015 година, и на најпрометните големи камиони. Од овој пат должина од 1879 км е дел од европскиот пат Е 30 и Азија AN6 и ќе трае до индустриските региони на земјата, кои се регистрирани најмногу густа автомобил сообраќајот на неа.

Прв пат од Москва до Ryazan беше отворен во 1930 година, кога на автомобилската индустрија е само почеток да се развие во Советскиот Сојуз. Во 1947 година, таа се протега до Kuibyshev, а во 1965 година беше отворен за сообраќај на Челјабинск.

Повеќето патеки М5 "Урал" има само една лента во населбата Добра Acres на 2 или повеќе групи на секоја страна. Во почетокот на 2000-тите, неколку делови со голема брзина е воведен, на пример, помеѓу населените места и Долна Elyuzan помеѓу Tolyatti и Krasny Јар и други.

федералните пат "Урал" поминува низ областите на:

• Во Москва го плени Lyubertsy обиколи Bronnitsy и Коломна, нафрла реката Москва и Ока. квалитет слој е одличен.
• Напред - регион Ryazan, на патот што оди круг Ryazan, поминува од страна на риба, Shilova и Shatsk (може да се вози околу новиот бајпас). На патот на возачот исполнува мостови на Prony и Tsnu, како и новоизградените надвозници низ железничката пруга, за кои порано стоеше бариери, собирање на сите автомобили на многу километри.
• Во следната фаза на патувањето - Мордовија. Единствениот недостаток е неговата мала ширина патот.
• Во регионот Пенза пат доловува населби Mokshan, Ремзи и "парче" на Пенза.
• Следниот дел од патот - е Улјановск и Самара региони, каде што на автопатот нафрла Zhigulevsk, а потоа се врти кон регионот Оренбург и Татарстан.
• Автопатот исток М5 "Урал" донесувањето на Башкортостан, каде што беше на патот постојат две реки - Дема-бело.
• Натамошно унапредување на патеката е во регионот на Челјабинск и завршува во истиот град.

Ако патувате од Москва за да го пренасочите дестинација, патниците се менуваат терен на пошумениот рамнини на планинскиот дел, највисоката точка на која е 830 m, - подава Urenga. Во зима се затворени поради снегот наноси.

До денес, трасата продолжува да се развива, таа постојано се ажурираат, на пример, во 2013 година отвори нов мост преку река Белаја. Најопасниот дел од песната "Урал" се смета дека е на патот во близина на населените места на Сим и Уст-Katav, кои, во согласност со сообраќајната полиција, загинаа околу 50 луѓе секоја година.

патот M13

Сојузна автопат M13 е односот помеѓу Bryansk и регионот, Gomel и Брест. Нејзината должина - 221 км, а новата ознака - A240.

Овој пат се протега низ живописен ридест терен, покриен со шуми, а има стрмни качува и descents, опасни врти и подрачја со ограничени видливост. Патот е опремена со се што ви треба, дури и со таква кратка должина на своите возачи пат беше смиреноста.

По пат на возачите ќе се сретне 5 гориво станици 3 кампување, SRT 3 став 2 на брза помош и 5 GAI мислења (10, 77, 130, 164 и 193 км).

Потеклото на патот зема во Bryansk, и по преминувањето на границата Белоруски е насочена кон Гомел. По патот, патниците можат да се запознаат со атракции:

• Куќата музеј на А. К. Tolstogo во Црвеното Хорн, каде што е роден и погребан.
• Градот Pohar, можете да ја посетите познатата фабрика за тутун, каде што тие го прават пури.
• Запознаете со производи од кожа може да биде во кожа фабрика во малиот град на Klintsy.

Патот M13 има квалитет на асфалтната површина по должината на патот.

М 10 и M 9

федералната патот, со потекло од Москва, а денес е познато како на автопатот М10 "Русија" има продолжение со наслов "Скандинавија".

Од страна на "руски" дел од патот на вистинскиот пат за поврзување Москва со Твер, Новогород и Санкт Петербург. Дел од "Скандинавија" започнува од Санкт Петербург на Vyborg и финската граница.

Ова е една од најстарите патишта во Русија, која е изградена со декрет на Петар 1 за поврзување Москва со новиот главен град на обединета патека, која е опремена со точките за промена на коњи (ПДД), каде што тие би можеле да ја поминат ноќта, да се јаде или да се исплива од лошите временски услови.

Друга предност на стариот изградба на патишта имаше позитивно влијание врз развојот на урбаната економија, преку кои минува. Па како да датум линија тече низ 65 градови и градови, тоа не може да се нарече со голема брзина, поради постојните ограничувања на брзината во селото.

M10 пат "Скандинавија" оди во Vyborg финската граница. Целиот пат од Москва бројни мотели, стапка по која дневно се движи 600-1700 r. Постои, исто така, нема недостаток на бензински пумпи и бензински пумпи.

Најопасните области на овој пат се места каде што не постојат сепаратори, и неопремени патот е опасно, особено во мраз или дожд.

M9 пат "балтичките" потекнува од Москва, оди во Volokolamsk и на границата со Латвија. Како дел од меѓународниот пат E22, тоа е силно натоварени вагони, возење од Европа во Латвија.

По патот, возачите се премине на реки како Истра, Vazuza, Меза, Западна Dvina и други. Одличен квалитет облога може да се проследи сите патеката на 610 милји. Со исклучок на мал дел од патот во регионот Твер, на целата траса е безбедно, дозволувајќи им на брзина и до 140-150 км / ч.

Начин патеки "балтичките" поминува низ Москва, Твер и Псков региони. Во 2007 и 2015 година. патот во фаза на реконструкција и поправка на работа ќе продолжи.

Автопат М6 и М7 M8

Сојузна автопат М6 "Каспиското" има должина од 1.831 километри, а е дел од Европа (E119) и Азија (AH8) пат од Москва преку Тамбов и Волгоград да Астрахан. Ознака со буквата "М" ќе биде со важност до 2017/12/31, по што таа беше преименувана во начинот на федералните P22 комбинираат неколку административни центри на Русија.

Еднаш, во зората на руската држава, во иста насока е од суштинско значење за економската и трговската раст во земјата ногај начин.

Изградба на модерен автопат "Каспиското" започна во 1952 година со двострано сечило со тврда површина од втора категорија. На местото на главниот град на Kashira тие се опремени со 4 ленти. Самата изградба беше спроведена во фази. Првиот пат од Москва до Тамбов е овластена, а потоа гради дел на Волгоград.

По распадот на Советскиот Сојуз, на патот е во прилог на овој пат од Волгоград да Астрахан, М6 е доделен бројот и името на "Каспиското".

Дел од трасата е двојно континуиран појас, кои во голема мера го попречува движењето, особено во есен. Поради големиот проток на камиони, кои се стремиме да стигне нестрпливи возачи на автомобили во овој период често се случуваат "главата на" судир.

А посебна карактеристика на овој пат е целосно отсуство на патување низ населени места.

Автопат M7 "Волга" која се протега од Москва преку Владимир, Нижњиј Новогород и Казан на Уфа на 1342 км. Патот нафрла Москва, Владимир и Нижни Новгород регионот и Чувашија, Татарстан и Башкортостан.

На условите на патот е многу под влијание на влага Meshcherskys мочуришта, минатото која што поминува. Оваа песна, напротив, се одликува со голем број на семафорите во бројни локалитети преку кои се поставени. Во моментов, на различни делови од патот во фаза на реконструкција и градежни работи, па затоа треба да бидете во потрага за две тесни улички и мали патот, каде што е тешко да се движи.

Сојузна автопат М8 "Kholmogory" се поврзува Москва, Јарослав, Вологда и Архангелск. Должината на патот е 1.271 километри, која понуди на патниците повеќе атракции од било кој друг начин.

Песната "Kholmogory" пренесуваат преку Москва, Владимир, Јарослав, Вологда и Архангелск региони, каде што секој се случува во начинот на населени места е предмет на архитектонски и историски знаменитости.

Во принцип, условите на патот е добар, но има метеж поради густ сообраќај. Најслабата алка е патот на местото на Velsk да Архангелск.

Траги М2 и М3

Секој кој оди на одмор во текот на летото на море, многу запознаени пат М2 "Крим". На патот од Москва патници поминува Тула, Орел, Курск и Белгород. Ова е проследено со државната граница на Украина, по што е наведена на патот, како на M20 M18 и градот Харков натаму, преку Zaporozhye и Симферопол да Јалта.

Првата песна "Крим" беше воведен во 1950 година и се протега на 720 километри, иако неговата историја оди длабоко во век. Во еден момент тоа беше познат Кримската начин, на патот од главниот град на Харков е изградена во средината на 19 век.

Големи градежни работи во текот на вистинскиот пат се одржа на крајот од 70-тите, а до крајот на 80-тите години на минатиот век. По распаѓањето на СССР, а дел поделбата 2 на патот во соседните држави туристи е намален и неговата вредност е намалена. Квалитет на површината на патот и добра услуга по должината на патот, оставајќи ја на патувањето до добар впечаток дури и во летниот период зафатен.

Песната М3 "Украина" е од Москва преку Калуга и Bryansk на границата со Украина. Должината на патот - 500 км, беше пуштена во употреба во 1976 година

На ова укажува ограничување на брзината на патиштата од 90 км / час, освен за делови каде што поминува низ градовите. Плановите за унапредување на руските патишта е вклучена овој пат за комплетно реновирање, а од областа за да се 37 173 км ќе се плати.

На патот на многу места, на пример, од Обнинск да Bryansk, во лоша состојба, па затоа треба да се биде внимателен. Со начинот на кој таа ги задоволува многу бариери вода (Нара, Ugra, Ока, Snezhet et al.), Кои се пренесуваат преку мостови со капацитет од 60 до 80 тони.

Во текот на, Калуга, и до државната граница, многу опасни подрачја.

пат M18

M18 пат ќе ја имаат оваа ознака до 2018/01/01, по што на јавен пат, кој е вклучен во списокот на федералните правци Русија, преименувана P21 "Кола".

Потекнува во Санкт Петербург, на следниов начин преку Петрозаводск, Мурманск, Печенезите, Св до границата со Норвешка. патот должина е речиси 1.592 километри. Претставува врска помеѓу регионот Ленинград, Карелија и Мурманск, овој пат поминува низ живописен места на руската Северна Кореја.

Патот оди минатото на градот со уникатна историја и забележлива атракции. Не сите делови од трасата може да се нарече совршено мазна, и се најде на патиштата, но општ впечаток на автопатот "Кола" добар резултат на теренот преку кои се поставени.

На целиот пат опремени бензински пумпи и бројни мотели нуди патници не само на квалитетот на одмор, но, исто така, слободно време. Исто така, нема недостаток на брза храна, кафулиња и продавници каде што може да го надополнува своите резерви на храна и вода.