Мелење автомобил стакло. Како да се намали стакло

Одржување на оптимална видливост во автомобил е еден од главните услови за безбедно возење. Шофершајбната во овој поглед, најодговорна, но тоа е исто така на повеќето отворени за мали штети и загадувањето. Мали гребнатини, Chipping, намалувања или пукнатини се погодени не само со коефициентот на очите, но исто така и на внатрешната структура на производот. Затоа, стакло мелење станува задолжителна мерка, која е произведена во регуларниот начин на соодветни временски интервали.

Смена на проблеми стакло

При увидот, може да се процени колку сериозно влошување на површината, и да се извлечат заклучоци за тоа како да се продолжи. Понекогаш, по една чаша на евалуација демонтирање и инсталиран на нивно место нови. Најчесто, проверка за да се утврди степенот на штетата - тоа ќе им даде можност да се поточно изберете мелење средства. Критериумот за оценување е во длабочината на дефектот. Првата категорија - мала штета од гребнатини длабочина од околу 50 микрони. Ова е проследено со втора категорија - тоа намалување и мали чипови до 200 микрони. Но и на најсложените автомобил стакло мелење врши на штета на одредување, на длабочина на која е околу 300 микрони. Во овој случај, вие сакате да груб мелење алатка, како и соодветните паста. Спротивно на тоа, во случај на мали пукнатини и прекини, користете парична казна абразиви. Сепак, од изборот на паста за заби треба да се дискутира одделно.

Изборот на паста за полирање

За обичните возачи планира да се врати на површината на стаклото во неговата гаража, се препорачува да се добие паста за рачна обработка. Прво, стакло мелење алатка страна има помалку груби и тешки акција на површината, елиминирање на примена на нови намалувања. Второ, во однос на ефектот тие не се многу инфериорен во однос на професионалните состав, доколку се користи правилно. Основа на повеќето рачно полирање пасти содржат хром оксид, со која алатка може да се користи за деликатни површини - не само за прозорци на автомобили, но исто така и во мобилни екрани полирање накит, итн ...

Во оваа група на пасти за заби, исто така, имаат нивните разлики. На пример, соединенија со груба основа мора да се купи за да се елиминира очигледно гребнатини и scuffs силна. Тоа не е толку груб паста, но тие, исто така, мора да се биде внимателен, затоа што со интензивна не полиран, но во буквална смисла на зборот, е обезбедено абразивни сечење. Брусење на стакло, кои не имаат длабоки штета може да се направи мека соединенија. Тие обезбедуваат поголем степен на чистење ефект, отстранување протривам МАТ. Исто така, постои категорија на декоративни рачно паста, која не е толку многу се бори со повреди, како и пренесување на стакло накит сјај.

Подготовки за полирање

Чистење и ресторативна акција со телото и прозорците на автомобилот се врши само по темелно миење. Машината треба да се мие, се суши, а потоа се третираат со вентилатор. Вие треба да се удар на фини честички прашина која може да остане на стаклената површина. Понатаму, потребно е да се подготви полиетиленски филм до степен доволен за покривање на цело возило.

Филмот треба да го покрие целото тело, а потоа направи слотови во Windows и во зоната на ветробранското стакло. Ова е неопходно за да се обезбеди дека абразивни не е рангирана во не-цел регион. Работ исечените филм нежно се држи маскирање лента.

Во зависност од тоа која техника ќе се врши асфалтирање на шофершајбната, а го подготви соодветна алатка. Обично, за работа со помош на специјален мелење машина со електричен мотор или батерии, и чувствува во опсег на прскалка. Во исто време, неопходно е да се разредува со абразивни паста со вода што обезбедува инструкции специфични состав.

операција техника

За да започнете со паста треба да се примени на проблематичните области. Ова е направено без учество на Брусилки - нанесува рачно излез круг филц и тресна на целната површина. Мелење се врши во мали кружни области со дијаметар од околу 30 см. Ако станува збор за голем број на точка оштетените области, фокусот треба да биде на нив. Во секој случај, долго се задржуваат на истото место не може да биде, во спротивно формираше Дент. Главно стакло мелење треба да се корегира физички дефекти структура, и тоа ќе биде сосема мека влијание. Ако постои сувост и топлински стрес на точките на обработка, потребно е да додадете малку вода на површината на стаклото. По завршување на целата композиција е измие, и стаклото може да се додаде како дополнителен прочистување процес посебно миење автомобил нега.

Полирање е различна од стакло мелење?

полирање стакло исто така, може да биде дополнителна постапка по полирање. Во суштина, ова попрецизно неправилности мазнење операција поради што напредува melkoobrazivnye материјали. Исто така се активирани круг полирање, чистење на рака и абразивни материјали смеса. Како брусење автомобил шофершајбната, полирање може да се елиминира мали дефекти. Но неговата главна задача - тоа е обезбедување на атрактивен изглед на површината и сјај со мат недостаток scuffs.

заклучок

Во согласност со правилата на полирање недостатоци може да се минимизира стаклена површина и подобрување на неговата оригинална декоративни својства. Меѓутоа, за да се потпираат на оваа операција како што често и редовно мерење на обновување на стакло ние не треба. Сам по себе влијанија абразиви олеснува брзо материјал носат, па затоа е пожелно да се спречи појавата на дефекти. Типично, стакло мелење се врши по формирање на голем број на мали гребнатини и пукнатини. Кои би можеле да доведат до таква состојба? Најчестите фактори вклучуваат влијанието на чистење четки искусни возачи janitors и гребење, дамки и реагенси така. Д.