"Нисан Навара": коментарите на сопствениците на нова постава на спортски автомобили

За прв пат јапонски џип "Нисан Навара" е ставен во производство во 1986 година. Првата генерација на возила произведени многу долго време, до 1997 година, по што лажат на компактни магнети зеде втората генерација "Навара". Во текот на 8 години на автомобилот успешно ја спроведе целиот свет, а од 2005 година, компанијата произведува нов, трет во генерација на легендарниот магнети "Нисан Навара". Осврти на сопствениците за техничка страна на џипот немаше новина за било какви сериозни тврдења, како што беше потврдено од страна на висока популарност на автомобилот во текот на Русија. Денес ние се разгледа не само технички, но исто така и на визуелниот дел од новиот пикап, како и да дознаете цената за тоа во официјалниот дилер мрежа.

"Нисан Навара": слики и преглед на надворешноста

Ако ги споредиме нов производ со целиот спектар на off-road, можете да видите многу слични делови со не помалку популарни "Соединетите Американски Држави" модел џип. Речиси сите на предниот дел е копија на новиот пикап "Нисан Навара". Осврти сопственици велат машки карактеристики на телото, што pereklinivaet во двата модели на автомобили. И тоа не е недостаток, бидејќи пикап е позициониран како чисто машки автомобил. Доброто главната светлина светлата се палат без широки крилја, кој му дава поголема ширина новина. Заден поглед ретровизори со интегрирани трепкачи хармонично се вклопуваат во внатрешноста на машината, како и за задниот дел на џип, и така тоа е речиси совршен на пикап на "Нисан Навара".

Осврти на сопствениците за внатрешни работи

Салонот на третата генерација на спортски автомобили, исто така, не се промени значително. Судејќи според коментарите на сопствениците на автомобили, "јапонски" успеа да го донесе во внатрешноста на автомобилот до совршенство - Ергономски без коментар таму, се изгради квалитет на ентериер исто така не е на задоволително ниво. завршувањето на материјали, во споредба со втората генерација на спортски автомобили имаат значајно променета на подобро и повеќе пријатна на допир. Но, повторно, ако ја споредиме "Соединетите Американски Држави" за внатрешни работи да ги "Нисан Навара" (сопственици на коментарите исто така, наведуваат оваа точка), можеме да видиме многу сличности меѓу двете џипови.

технички карактеристики

На рускиот пазар пик-ап ќе биде достапен во две верзии на дизел мотори. првата инсталација турбодизел моторот со зафатнина од 2,5 литри способни за обезбедување на максимална моќност 190 КС. "Старецот" шест-цилиндричен мотор со своето работење волумен од 3 литри има капацитет од 231 коњски сили. Последната единица се споени со седумстепен "автоматски", а неговиот помлад брат може да бидат составени само со пет-чекор "автоматски". Класични "механиката" на 5 степени, исто така, продолжува да постои.

"Нисан Навара": цена

На рускиот пазар новина ќе биде достапен во шест нивоа на опременост, цената на која се движи од 1 милион 149 илјади рубли за 1 милион 712 илјади. Во суштина, цената не зависи од дополнителни електронска опрема и техничките карактеристики на моторот и преносот.