"Објект 907": обид за PT-76 модернизација

Во почетокот на дваесеттиот век, со светлина страна на Сер Винстон Черчил, нов тип на борбено возило - резервоарот. Тој со право стана цар боиштата на Првата светска војна. Во исто време во друга европска земја, граѓанска војна избувна. Треба да се напомене дека по откривањето на митралез, со густина на оган, коњица вредност во текот на борбените операции турка настрана. Напади на коњи помина во заборав, оставајќи ги само позиции, интелигенција и комуникации. И ете, еден Нестор Mahno одлучи да се инсталира митралез на количка и некој Семето Budenny тестирани во пракса, можноста за масовно користење на пронајдокот на неговиот сојузник непријател. Значи идејата за стратешки коњица, жив пример на кој беше Прво коњаница армија. поминаа години. "Стратешки коњица" во Советскиот Сојуз дегенериран во "теорија на длабока чекор напред", кој веќе се предвидени за масовната употреба на механизирани единици. По маневри Киев во 1935 година и присуствуваа на ова прашање во Германија. А потоа и на советските и германските воени експерти се соочуваат со друг проблем - принудувајќи мобилни единици бројни опасности вода во на прво место - со основа. Ние се реши овој проблем во различни начини. Ако германски специјалисти имаат развиено уред за духовна енергија или да се надминат пречките на долната линија на тенкови, Советскиот дизајнери создадоа со подвижна машина.

Развој на амфибиски резервоари

Првиот сериски Советскиот амфибиски тенк Т-37а беше усвоен во август 1933 година, тој беше заменет во февруари 1936 година, Т-38. Т-40 - земајќи ги во предвид искуството од оперативниот овие машини, новиот модел е развиен. Тој е призната од страна на експерти најдобрите советски тенкови амфибиски предвоениот период. По 22. јуни 1941, сите понатамошен развој на нови техники беа прекинати во прилог на обезбедување на пуштање во производство. По радикална пресвртница во војната, како што тие доаѓаат на запад, нашите војници мораше да се надминат голем број на реки, тешкотии, утоки и езера. Бидејќи повеќето од реката тече во меридионален насока, на западниот брег на високо северната хемисфера кои спречи понатамошно забрзување. Затоа, по крајот на војната, беше одлучено да се продолжи со работа на создавање на чамци. Задача да ги развие добило фабрика №112 «Црвениот Sormovo", а подоцна и на Институтот за транспорт инженеринг. Замисла на последната ( "Објект 740") и влезе во серија под симболот PT-76.

Амфибиски тенк "Објект 907"

Речиси веднаш по почетокот на приемот на PT-76 од страна на советските сили резервоарот беше прашање на нејзината модернизација. Во почетокот на 1959 година, тим на дизајнери на Сталинград Трактор Автор е на книгите на почна да работи на дизајн на новиот модел, кој ја доби ознаката "Објект 907". Веќе во август, инженерите Ју. М. Сорокин и С. А. Fedorov претставен на првиот тест собраа автомобил.

дизајн на апаратурата и

распоред резервоарот беше спроведена во согласност со класичната шема со заден моќ единица. Оклопни кор е значително изменета во однос на основниот модел. На предниот дел на бродот беше во форма на носот. Иако дебелината bronelistov не се менува порационално агли зголемена заштита. "Објект 907" е опремен со надградени дизел мотор проценува на 280 коњски сили. И покрај зголемувањето на тежината на резервоарот, брзината е по должината на автопатот (45 km / h) и вода (11.2 km / h), не е намалена. Машината е опремена со анти-нуклеарни одбрана, а со тоа и за довод на воздух на моторниот простор и населени беше поделена. Вооружување состои од rifled пиштоли Д-56TS, вертикална стабилизација и SGMT пиштол. Моделот е опремен со телескопски поглед и со уред за ноќно гледање. Почетокот на испитувањето откри дека на резервоарот не се имате било какви предности, и кога се вози по водата покажаа низок стабилност и тенденција на нурка што предизвика затворање на проектот. Единствениот машина била изградена во музејот на оклопни возила во Kubinka.

Уште една "објект" - просечната

Во прилог на подобрување на постоечкиот PT-76, имаше уште еден проект под симболот "Објект 907" - медиум резервоарот. Оваа машина е дизајнирана во согласност со барањата на ST, разработени на седницата одржана од страна на Министерството за одбрана индустрија на СССР во мај 1952 година. Новиот уред треба да влезе во војска да го замени главниот тенк Т-54. Машина за цел да им овозможат на 100 мм топови Г-54. За жал, метал е изграден само еден дел од телото и дел на кулата, по што проектот беше откажан поради промена во воената доктрина на Советскиот Сојуз и намалување на "не-нуклеарни" оружје.

Светот на резервоари: «Објект 907" прероден

По појавата на компјутер на пазарот, "Светот на тенкови" програмерите имаат воведено на играта не е само машина, отелотворени во метал, но исто така и различни модели кои постоеше само на хартија. Тие не го одмина на внимание и "Објект 907". WOT започна тестирање во пролетта на 2013 година. "Објект 907" - X Советскиот ниво средни тенк. Тактиката на игра тоа е малку различен од оној на другите врвни ST: брзо Работни околини, снимате во движење, група на акција, истражување. Соодветно на тоа, да се инсталираат: вентилација, стабилизатор на пиштоли, обложени оптика.

купување опции

Сега можеме да преминеме на прашањето што ги загрижува многу гејмери: "?", "Како да се" Објект 907 Одговорот е едноставен: резервоарот ниту да се продаваат ниту да се фрли. Тоа е машина која може да се победи со учество во клан битки во посебни кампањи. Ние само може да почека. Иако некои supertesterov, особено во близина на програмерите, хангар веќе имаат таква машина.