Основните права и обврски на велосипедист (СДА)

Со почетокот на топли денови, се повеќе и повеќе возачи се префрла на еко-пријателски начин на транспорт. На велосипед не може само да брзо да стигнете до вашата дестинација, но и подобрување на физичката форма. Две тркала возила како и возрасните и децата. Но, вие треба да се справи со правилно, за да не се влезе во несреќен случај. Сите велосипедисти имаат свои права и обврски. Под него ќе бидат опишани во повеќе детали.

состојба велосипед

Првиот велосипедист во должности вклучуваат одржување на Вашето возило соодветно одржувани. Вие не може да патува на коловозот со погрешна системот на сопирачките. Покрај тоа, на велосипедот треба да биде посебен тон. Со помош на овој уред, возачот е должен да го предупреди пешаците на приближување на возилото.

Велосипедистите треба да се провери пред секое подолго патување. Главните одговорности на велосипедистот влегува тркалата се провери интегритетот на рамката, системот за сопирање. Ако треба да патуваат во услови на слаба видливост (магла, темнина), велосипед мора да бидат опремени со рефлектирачки елементи. Тие се потребни за возилото беше забележителен меѓу протокот на возила на патот. Вреди да се, исто така, се инсталира уредот што ќе го осветли патот. Специјални Светлото може да се купат во речиси секој магазин за спортски стока.

Рефлектори на велосипед мора да биде инсталиран во согласност со правилата. Пред - бела, и зад себе - црвено. Условите може да биде тешко лошата видливост учесници во сообраќајот да се утврди во која насока велосипедист. Ако возач пред вас гледа црвена дамка, а потоа две тркала возило се движат во иста насока, а не напред.

Каде да се преселат на велосипедист?

Во многу области на метрополите, постојат посебни велосипедски патеки, наменети за движење на две тркала начин на транспорт. Тоа е многу лесен. Велосипедист да бидете сигурни дека не падне под тркалата на автомобилот. Во исто време, специјални патеки за пешаци забрането да одат лесно. За жал, на посебни места за да се вози на две тркала сообраќај не се секогаш обезбедени. Покрај тоа, многу луѓе едноставно не знаат што патеките велосипед. Често, можете да видите како во подрачја наменети за велосипедисти паркираните автомобили. Затоа, секој треба да знаат како да се вози на автопат со две тркала транспорт, дури и ако не постои посебен пат.

Стариот правилата на патот, се наведува дека еден човек на велосипед има право да се движат на растојание од 1 метар од работ на тротоарот. Денес го објави нова верзија, во која не постојат ограничувања. Должностите на велосипедист (SDA 2014) доаѓа како јава на безбедно растојание од работ на тротоарот. На автопатот не треба да одат во средината на патот. Имајте на ум дека возачите се движат неколку пати побрзо.

Правилата кои се следат при претекнување друг пат или возење наоколу пречки. Ова е особено важно ако сакате да се вози околу возилото е во мирување. Од него во секое време може да се излезе на возачот. Со цел да не предизвика вонредна состојба, потребно е да се оди низ пречка на минимална оддалеченост од 1 метар. Ако треба да се стигне на автомобил во движење, ова треба да се направи само на левата страна. Во спротивно, постои веројатност да бидат закачени на тротоарот.

Пријавуваме маневри

За време на возењето за учесниците на коловозот мора да комуницираат нивните намери да се избегнат несреќи. Возачи и велосипедисти се прави тоа со помош на светла. Велосипедисти, исто така, треба да се направи знаци на предупредување со рацете. Секој треба да знаете како да се вози велосипед на правилата пред да замине на коловозот. Човекот на две тркала транспорт, пред да се сврти, се регрупираат или да се забави, изработка на соодветни гест. Ако сакате да се претвори во право, изложени десната рака, левата - односно, лево. Подигна било страна е потребата за еден велосипедист да се запре.

Секое предупредувачки знак мора да бидат прикажани корисници на патот однапред. На неговиот маневар мора да бидат известени најмалку една минута. Ако го направи тоа за една секунда пред сопирање или вртење, возачите едноставно немаат време да се реагира. Оваа грешка може да биде непристоен за неколку учесници во сообраќајот.

Вреди да се напомене дека сигналот страна не даваат поволности на патот. Затоа, пред да се направи одредена маневар, мора да се осигура дека корисниците на патот разбере велосипедист и немаат намера да го стигне.

сообраќајните правила во колона

Велосипед - periphrastic вид на транспорт, кој е многу популарен во последно време. Нестле целата група патува на предодредено пат. Но, патување со велосипед во колона треба да биде предмет на посебни правила. Секој учесник е дадена посебна улога. Главните оние се водечки и заостанува велосипедисти. Секогаш да се биде внимателен и да биде на должност и ten'ses менаџери. Обичните учесниците на колоната може да се следи сигналите пријатели.

Одговорностите на олово велосипедист вклучува изборот на потребната брзина. Тоа треба да биде со темпо што е совршен за сите учесници veloprobezhki. Имајте на ум дека различни луѓе може да имаат ист возачки способности и физичка подготовка. Особено внимателни водич мора да биде надолу. За да се избегне "браната" брзина се намалува. Покрај тоа, по водството, така што тоа не е претекнат од страна на другите членови на колона, и, исто така, предупреди на приближување пречки.

Знаат правата и одговорностите на велосипедист, исто така, треба затворање колона партија. Тој се грижи за тоа дека никој зад себе. C може да се контактира затворање на мобилен телефон со водич за прилагодување на брзината. Ако една партија не може да продолжи да се движи, одговорноста на возачот влегува на сликата затворање дознаете причината за станица и да преземат соодветни мерки. Движење може да се запре текот на колона, или останува еден велосипедист во потреба од помош.

Надзорниците и должност се доделуваат, ако колона е премногу долг или е во два реда. Надзорници може да се додели, ако една група од 10 луѓе. Нивните должности вклучуваат следење на усогласеноста со сообраќајните правила. Ова е особено важно кога се вози во градот. Покрај тоа, надзорникот мора да се осигура дека системот не е вознемирен од групата.

Должностите на велосипедист должност е да го следат статусот на колоната за време на возењето на "напуштени" патишта. Вие треба да бидете сигурни дека учесниците се согласуваат со бараното растојание и не стигне едни со други. Велосипедист строго мора да се движат по една судбинска патека без да оди пеш патеки и за возачите одземе.

Кои велосипедисти не може да се направи категорично?

Пред да наведете ги главните одговорности на велосипедист, треба да научат она што не да се направи. Прво на сите, секој возач две тркала возило треба да знае како да седат на него како што треба. Мора да ги конфигурирате седиштето веднаш под нејзиниот раст. Потег на тежината на коловозот е забрането. Можете исто така не може да се вози без да го држите воланот од најмалку една рака. Багаж не може да се транспортираат со рака. За таа цел, со цел багажникот.

На возењето мора да биде во посебно определени место. Возрасни велосипедисти не можат да се движат по тротоарите, патиштата и автопатите. и возрасни граници, исто така, постојат кога возат на две тркала начин на транспорт. Главните одговорности на велосипедистот на возраст под 14 години вклучува возење на специјално опремени песни. На коловозот, тие не можат да патуваат без придружба.

Кога се вози по патиштата, секој велосипедист мора да ги пријават своите маневри на останатите учесници. Забрането е да се ротираат на патот што има повеќе ленти во една насока или исти трамвајска линија. Ако ви треба да се сврти, што треба да се вози до најблискиот пешачки премин и да одат на другата страна.

Превоз на патници и товар

Што друго можете да се јавите на велосипедист обврски? На патот треба да ги следат правилата на сообраќајните правила, тоа е јасно како ден. Забрането е да се превезуваат и патници возрасни. Едно возило треба да биде само едно лице. само децата може да се направи исклучок. Треба да се запомни дека велосипедизмот не е дозволено да носат патници постари од 7 години. Во овој случај, возилото мора да бидат опремени со специјални седишта појаси. Транспорт на тешки патници на резултатите од рамка со губење на стабилна позиција на велосипедот. Како резултат на непочитување на правилата може да се создаде опасна ситуација.

Товарни можат да бидат вклучени во надлежностите на велосипедист. Прописите утврдени максимално се прошири надвор од димензиите на средства за транспорт. Тоа нема да се меша со оптоварување на сообраќајот, кој делува на помалку од 0,5 метри. Долго работи (прачки, стапчиња, градежни материјали) значително го наруши стабилна позиција на велосипед и да се спречи другите возила.

семафори за велосипедисти

Секој сопственик на две тркала возило мора да ги знае напамет одговорностите на велосипедист. сообраќајните правила се опише како знаци мора да ги почитуваат возачот. Како возачите, велосипедисти мора да се обрне внимание на сообраќајната сигнализација. Кога се движат по коловозот сопственици на две тркала почитуваат сообраќајните сигнали за возила. Ако треба да се движат по тротоарот, потребно е да се обрне внимание на знаците за пешаците.

Во многу области на метрополите, постојат не само патеки велосипед, но, исто така, посебните семафори за велосипедистите. Тоа го прави животот полесен за сопствениците на две тркала транспорт. Тие се слободни да се движат низ градот без страв да се влезе во несреќен случај. Тоа ќе биде потребно извесно време, а таквите уреди се во секој град.

Формата за велосипедистот

Правата и обврските на велосипедистот не вклучува движење во специјални облека. Но, заштитна облека може да биде неколку пати за да се поедностави движењето и заштита од повреди во случај на вонредна состојба. Посебна облека лесно може да се купат во спортски стока продавници. Првиот чекор е да се избере шлем. Овој додаток мора да се купи исклучиво на големина. Висок квалитет на шлем е секогаш на рака, кој ви овозможува да се прилагоди на се вклопуваат на главата.

Во специјализирани продавници нудат целиот сетови, кои вклучуваат шлем, коленото влошки и ракавите. Овие производи помагаат да се заштити од повреди додека се возела во урбана средина. На конкурсот за спортски или долги скокање такви додатоци нема да биде доволно. Покрај тоа, ќе треба да се купи посебен костум направени од природен материјал, кој ќе биде добра за да го воздухот и апсорбира влага.

Неискажан правила и обврски на велосипедист

Накратко основните права и обврските на сопствениците на возила кои се опишани во прописите. Но, постојат некои правила кои треба да се држиме до секој член на движењето, и покрај отсуството на описот во прирачникот. Секој човек кој е зад воланот, за да го исклучите телефонот звук на мобилен додека возите на автопат. Тоа не е препорачливо да го користите радиото - тоа е многу оттргнува. Резултатот може да биде несреќен случај.

Должностите на велосипедист (OBZH детална студија на сите правила на однесување на патот) влегува возат сами во трезвена состојба. возачот се контрола на две тркала возило не се врши. И покрај тоа, сите треба да знаат дека возењето во алкохолизирана состојба може да резултира со неуспех, не само за виновникот, туку и за другите учесници во сообраќајот.

Постои заблуда дека не постои ограничување на брзината за велосипедистите. Тоа е вистина, додека на патот не се појави спортски две тркала возила. Некои од нив може да достигне брзина, кои далеку ги надминуваат оние на возилото. Кога на патот таму е знак дека кажува за движење со мала брзина, тоа е потребно да се обрне внимание и на велосипедистите.

Одговорност за кршење на сообраќајните правила

Велосипедисти, како и другите учесници во сообраќајот се одговорни за кршење на правилата. Ако сообраќајната полиција може да се види дека на сопственикот на возилото се движи правилно, дека има право да го запре. Имајте на ум дека во случај на не само на листата на главните одговорности на велосипедист, но, исто така, плати парична казна. Велосипедизам со правилата - гаранција за безбедност.