Поправка на ГАЗ-3110 со свои раце. Карактеристики што треба да ги знаат сите

Во автомобилската фабрика Горки 1996-2005 произведени ГАЗ 3110 "Волга". Нивното производство престана, но денес се наоѓа на патот многу автомобили и нивните сопственици треба да знаете за поправка и одржување на Газ-3110. Ако има дефект, тогаш секогаш постои опција на третман во авто поправка, но гаранција на овие автомобили е над, како и сите поправки ќе бидат скапи. Затоа, многу сопственици на автомобили претпочитаат да поправаат ГАЗ 3110 со свои раце.

Операција на автомобили

Со цел да се намали ризикот од штета, тоа е важно да се задржи на автомобил. Важна улога се игра со загревањето на моторот пред патувањето, а во првите минути на движење е пожелно и забрзување на процесот на транзиција кон повисок степен на пренос. Неопходно е да се овозможи време за масло да се загрее, на тој начин обезбедувајќи соодветна подмачкување, без преоптоварување компоненти и склопови. Ова е особено важно во текот на зимата.

За време на патувањето, треба да ги пратите на читања и целокупната состојба на возилото. Ако не постојат карактеристични звуци, тогаш треба да се обидете да се најде причината и да ја поправите проблемот. Ние не може да им овозможи долгорочно работење на моторот во режимот на граница, следете ги ограничувањата на брзината, особено на сиромашните површината на патот - толку брзо се истроши суспензија. Ние мора да се обиде да се предвиди состојбата на патот, па сообраќајот е мазна, без нагли забрзување и кочење.

Навремено подмачкување на делови ќе се намали товарот на деловите на возилото, што е, се прошири на услугата живот. Ние не треба да заборавиме за целосно и навремено одржување. Првиот е на промена на масло, ладење и течности за сопирачки.

Ако времето на одржување надмината, уредот мора да работи во загадени течности, со што се намалува нивниот животен век. Исто така, важно е да се време за промена на гуртни, премногу без да ги носи. За детали на листата и времето на рутинско одржување е потребно да се однесуваат на инструкции.

Општи ПОПРАВКА информации

Денес, поправките на ГАЗ 3110 е многу често се врши на свој, тоа спасува буџет и пребарување на потребните информации нема да биде тешко.

Но, пред да почнете со себе поправка, тоа е важно правилно да се дијагностицира и да го стори тоа што е можно поскоро, на првата дефекти на возилото. На пример, поправка на предната оска ГАЗ 3110 ќе чини многу поевтино, кога една грешка е откриен во раните фази, но не и кога еден јазол е целосно исцрпена. Така, ние не треба да ги игнорираме "првиот ѕвона" вина.

Патем, поправки суспензија ГАЗ 3110 возачи обично се носи за да се соберат и расклопување на уредот лесно. Најдобро од сите истрошени делови веднаш да се заменат со нови, како точни и заварување не може да биде тука.

Истото важи и за шпоретот. Обично, тоа почнува да не правилно да функционира бидејќи potekshego радијатор. Препорачливо е да го замени веднаш.

Се разбира, поправка на ГАЗ 3110 со свои раце не е секогаш можно да се изврши. На пример, генератор или батерија треба да поправка специјалисти, како што не може да го направи без професионални алатки, специјални алатки, како и проверка на трибините.

Поправка на моторот

Често проблемите со автомобил се поврзани со моторот. Газ-3110 "Волга" издадена со карбуратор (ZMZ-402) и (ZMZ-406) мотори инјектор.

Поправка на мотори на ГАЗ 3110 се одржа речиси иста шема, бидејќи мотори се слични, па ајде да погледнеме еден пример на ZMZ-406.

поправка на моторот е одговорна и сериозна операција која бара квалификувани пристап. Но, ако постои голема желба и релевантни сознанија, овој настан е сосема можно да се изврши независно.

моторот поправка ГАЗ 3110 406 започнува со подготовка на алатки и платформи за виткање елементи. Потребни сајт да се прошири со цел сите делови, тоа е многу полесно и побрзо да се соберат на мотор назад.

За погодност, прво мора да го отстраните капакот на моторот и ветробранското стакло панел, како и за заштита на предните крила од оштетување од покривајќи ги со соодветен материјал. Самото расклопување може да се врши во било кој редослед. На пример, мора прво да се отстранат сите додадете-на делови, а потоа со голема леснотија да се извади сите останати.

Тогаш ќе треба да се истражуваат просторот под хаубата и внимателно да ги мијат своите железо четка и керозин или бензин.

На коленестото вратило и блок да се мери, можеби ќе треба здодевен тука. Препорачливо е да го направи тоа во специјализирана работилница. Специјализирани проверка не се меша, и замаец и кошница со куплунгот. експерти замаец проверени за чукање на срцето и ако е потребно извршување кастри, да се балансираат на коленестото вратило, и кошница. Гас е многу корисна и потребните мерки.

Уште еден важен настан ќе биде стекнување на поврзување прачка и радикални лабава лисја, прстени и големината на клипот. По досадни делови треба да се чистат и очисти. Со 14 хексадецимален одвртете го капачето на цедилка, темелно се чисти и да ги врати.

Глава цилиндер мора да се тестираат за да одговара на единицата, провери вентили и водичи, да се изврши замена на матични фоки. Не да се вклучат сите достапни lapping 16 вентили, може да се земе на главата во специјализирана работилница.

Кога сите од горенаведените активности се завршени, моторот може да се собрани.

поправки суспензија

Кога поправка на ГАЗ 3110 "Волга" Постојат различни проблеми со други единици и единици. Како по правило, во поправка на пренос и суспензијата ќе ги замени сите оштетени делови соголување пред да контакти. Ајде да ја разгледаме подетално дозволената кинење и поправка на предната оска ГАЗ 3110.

На предната суспензија - прилично комплицирана конструкција. Ако имаше тропање или шум, потребно е да се постави дијагноза, за да се спречи неочекувани штета.

Проблеми може да го вклучуваат следново:

1. Појавата на бучава и удира на долниот дел на автомобилот ГАЗ 3110. Поправка во овој случај ќе се разликуваат во зависност од причината:

• Скршени шок апсорбер - тоа треба да се промени.
• Носи гумени печати, кои се користат во врските на некои елементи - тие треба да биде заменет.
• Заморен држела шарки - исто така, треба да биде заменет.
• Носат на топката - ќе треба да го замени на решетката заедно со шарки.
• Изгледот на јазот во лежишта на тркалото - за да се прилагоди на јазот, замени лежишта.
• Скршени лак пролет - пролет да се замени старите со нови.

2. Појавата на граната во долниот дел на автомобилот - проблем при генерирање рака зглобовите треба замена на зглобови.

3. прилагоди Престана агол инсталација на предните тркала:

• Деформација на крстот на отскокнување - можете да го замените ставка.
• Заморен панта - исто така, треба да биде заменет.
• Штета да се препирам, рака на суспензија или зглоб - поправени. или да го замени оштетен компоненти.

4. автомобил повлече настрана за време на возењето:

• разликата во притисокот е на тркала - тоа е неопходно да се измери притисокот и го постави на истото.
• Аголот на изгубени тркало - мора да се прилагоди соодветно.
• Деформација или оштетување на рака и управувачот зглоб - за поправка или замена на неисправни делови.
• Различни вкочанетост на изворите - замена на изворите на еднаква вредност.

Ова се главните проблеми на поправки предната суспензија на ГАЗ 3110.

Поправка на серво волан

Како што споменавме погоре, некои од работа може да се врши самостојно, без тешкотии. Таквите дела само се однесува поправка Гур ГАЗ 3110. Во суштина, сите проблеми со серво волан и неправилна работа поврзана со дефект на моќ-управувачот појас. Во овој случај, тоа ќе мора да биде заменет.

gidrousilitelya- појас е многу важен детал, иако мали во големина. Се препорачува да се менува на секои. Km 50 илјади. Но, многу ќе зависи од условите за работење на возилото. Замени овој дел не е голема работа, што е најважно, со поставување на лента за да го затегнете правилно.

Со текот на времето за да поправка на управување со електрична енергија може да се раководи од препораките на километражата, како и повремено да врши увид единица за дефекти.

Можни управувачот Смена на проблеми

1. На воланот има поместување на оската на управувачот. Причините за грешка може да биде како што следува:

• управување- носи управувачот вратило лежишта треба да се замени,
• ослабен затегнување завртки управувачот Звучници- заостри завртки.

2. Зголемување на слободен Завртете го воланот. Ова се случува поради тоа што:

• Неправилното прилагодување на странични управувачот дозвола - Прилагодете странични механизам дозвола,
• неусогласеност топката заеднички управувачот поврзување - прилагодување на топката зглобовите,
• Pitman носат рака вратило ракави - Замена за домување механизам или на ракавите,
• олабавување на завртки за прицврстување Pitman рака или воланот - заостри ореви.

3. Одземени механизам за управување. причини:

• неточни прилагодување на механизам страна дозвола - регулирање на реакција,
• носи валјак или црв - замена на истрошени делови.

4. масло течење од механизмот за картерот. причини:

• изабени или оштетени запечатување усна - замена на неисправни пломби,
• зголемување на нивото на маслото - враќање на посакуваното ниво на масло,
• дихтунзи оштетени или лабава монтажа завртки kartera- капаци треба замена, печати или затегнување завртки.

5. Појавата на надворешни звуци во управувачот. причини:

• нема нафта во картерот - елиминирање на причините за нафта протекување и пополнување на нови,
• уништени работната површина на ролери и црв - замена на неисправни делови.

6. истрошени гуми на предните тркала (раски):

• е лабава компоненти волан - проверка и затегнување делови,
• појавата на игра во топката зглобовите управувачот поврзување на - прилагодување и замена на топката зглобовите,
• Таа падна притисокот во гумите - Инсталација на нормален притисок,
• е потребно прилагодување на механизам за управување.

7. појавата на вибрации и шокови, забележливата на воланот:

• бара прилагодување на управувачот механизам,
• лабава ореви приклучоци во универзалната заедничко - тоа е потребно да ги заостри ореви,
• појавата на игра во топката зглобовите управувачот поврзување на - прилагодување и замена на топката зглобовите,
• појавата на реакции во рачката прст kronshteyne- замена на истрошени чаури,
• лабава детали за прицврстување на управувачот или контролата и проверка механизам ослабени затегнување елементи.

Поправка на управувачот

Авто поправка управувачот ГАЗ 3110 е расклопување механизам за проверка на техничката состојба на делови и повторно склопување.

расклопување

Расклопување ги вклучува следните чекори:

• Отстранување на механизмот за управување од автомобилот и го стегање во мека зафат,
• Отстранете го клипот и прстени опфаќа монтажа решетката за управување,
• отстранување на заштитни себе ги опфаќа,
• отстранување на внатрешните спојките прачки со сферични надворешниот обрачи,
• Отстранување на locknut потпирање железнички преку прстен напречник А,
• отстранување на орев и пролетта потпирање,
• користење на специјални клешти потпирање екстракција од картерот (пред тоа е потребно да се префрлат во фокусот, вртење на менувачот стрелките на часовникот)
• отстранување на заштитна капа со запчаници,
• одвртување на орев, екстракција од картерот брзина со топчесто лежиште,
• Отстранување прстен spressovka удар и топката лого со опрема вратило
• Отстранување на решетката за управување,
• повлекување на екстракција ракав, удар прстен и вметокот со железнички прстен.

Откако механизам е затворена, потребно е да се провери техничката состојба на компоненти:

• Исплакнете сите предмети (метален) и рачката комора керозин механизам гумени делови топла вода за плакнење на и бришење на платно
• Внимателно ја испита сите работни површини брзини и ребра за носат и оштетување (задева, ризици), со помали повреди можете да управувате сами на себе, со земање на ситно-грануларен шкурка или парична казна датотека, тешко оштетени и истрошени делови треба да се замени,
• лагери треба да се провери за притискање, ротација треба да биде бесплатно, како и потребата да се провери сите прстени, мониста, клипови и видео - за нив ќе биде без траги на употреба и притискане, ако се двоумите, подобро да го замени лежишта,
• треба да се провери навлаките железница, надворешниот совети, капа, јака и ракави опрема решетката, со пукнатини, солзи или лабава одговара на делови, тие мора да се заменат со нови,
• проверете сертификати топката зглобовите за присуство на реакција, нечистотија, корозија, да ги заменат.

По проверка на механизам соберат назад. Собранието се одвива по обратен редослед, специјални предмети пред-подмачкани со маст. Истражувам во собранието процес може да биде рачно поправка на ГАЗ 3110.

Поправка на системот за палење

Многу често проблемите поврзани со контакт оксидација систем. Како резултат на тоа - постои пауза мрежа и дефект на моторот.

Да се провери системот за палење, потребно е да се исклучи висок напон од жица на искра и да ја доближат до масата (било кое место на блок или тело, заштитени со боја) од 6-8 мм.

Со цел да не се изложуваат на опасност жица може да биде спроведен со лесно суви материјали (на пример, дрво). Кога се врти стартерот искрат треба да се појави, ако тоа не е така, тогаш грешка е поврзана со синџири на низок или висок напон. Најди проблемот помош на посебни уреди: волтметар, ohmmeter, специјални strobe. Ако тие не се, низок напон коло се проверува со помош на автомобилската светилки. Важно е да се запамети дека електрични кола по проверката палење на палење. Вие треба да почне со батерија и да си одат низ низок напон коло. На местото каде што не постои напон, што треба да се исчисти краја на жици и на површината на соединение. Ако ситуацијата не е поправена, тогаш неисправни жица или уред, поставен пред точка.

висок напон коло треба да се чистат од нечистотија и избришете сите жици. Проверете ги сите жици на близок контакт со свеќи и приклучок макара. Централната жица потребно е да се провери за искра, ако тоа не се случи, тоа значи дека е грешка во калем за палење, тоа ќе мора да биде заменет. Ако, откако ќе се појави искра калем, проверете на централната електрода, лизгачот и контакти.

Проблеми во системот за напојување

Со сиромашните снабдување со гориво на прво место да се провери бензин цевки во формирањето на заклучување на пареа (што често се јавува во топло време и се затвора пристапот на гориво). Овој проблем е лесно да се реши - бензин цевка може да се лади со влажна крпа или едноставно почекајте додека моторот се лади. Во зима, проблемот може да се должи на замрзнување на гориво заробени во топла вода- бензин цевки со помош на топла вода.

Ако никој не можеше да го чуе зуи на бензин пумпа, тоа е можно да се изгори на осигурувачи (потреба за замена) или неуспехот на пумпата за гориво. Тоа е можно да се најде решение или заменува.

За да ја проверите работата на бензинската пумпа, потребно е да го откачите цревото за гориво од карбураторот и спуштете го во чиста сад. Кога стартерот ќе почне, бензин треба да работи од цревото. Ако тоа не се случи, дијафрагмата или пумпата може да се оштетат.

Така, поправка на ГАЗ-3110 е можно и во "гаражни услови" со соодветни вештини и алатки.