Советскиот, германски и американски оклопни возила од Втората светска војна

Како еволуираше оклопни возила од Втората светска војна? Што е советски тенкови, непријатели и сојузници? Германски производители на оклопни возила беа во која насока и Русија? Овие прашања се од значење не само за обичниот читател, но, исто така, многу експерти кои студираат на овој период. Главен претставник на оклопни возила - тенк преку кое е добиено многу големи битки.

Основната класификација на резервоари

резервоари класификација не се развиени во текот на ноќта. Особено во периодот постојано менуваат меѓу двете светски војни, концептот на користење на овие воени возила. Создаде уникатен оклоп, во можност да работат во различни климатски услови во различни области и да извршуваат различни задачи - ова е многу тешко изводливо задача. Значи прво на сите да се создаде тенкови врз основа на потребата за овој тип на оружје, условите на употреба и секогаш се зема предвид економските фактори, односно способноста на државата да потрошите одредена сума.

Мора да се нагласи дека во многу земји класификација на тенкови беше поинаква и донекаде произволна. На пример, во точка на Советскиот Сојуз во маса на борбено возило и во голема мера на неговата цел. Во Германија, тоа му дава приоритет на калибарот на оружјето. Во Велика Британија, со поделбата на оклопни возила произведени од страна на нејзината главна дестинација.

Избувнувањето на непријателствата, или на германските вооружени

Во триесеттите години, имало фундаментални промени во борба за вработување на тенкови. Ова доведе до фактот дека тие еволуирале од чисто помош на еден од главните ударна сила на копнени сили. На сметка на поголем теоретски истражувања со употреба на оклопни возила, голем број на научници, експерти откриле дека со концентрирање на одредена област од областа на тенкови, можете да ги користите за решавање на некои оперативни проблеми. Германски оклопни возила на Втората светска војна за периодот што започнува во 1939 година, веќе се соберат во целиот тенк групи.

Додека во Германија, имаше неколку видови на тенкови. Овие симболи се користат прилично комплициран карактер стринг кратенката PzKnfw, но буквално тоа - оклопно борбено возило. На првиот тенк, се направени во употреба од страна на нацистичка Германија, стана светлина Т1.

Со должина од околу 4 метри борба тежината на машината беше 5,4 тон. Тоа беше блиндиран оклоп плочи со дебелина од 6 до 13 милиметри. Во кулата, две автоматски пушки, екипажот се состои од две лица се пронајдени записи. Максимална брзина на патот беше 37 километри на час, и крос-кантри - околу 20.

Друг тип на тенк во германската армија беше Т2. На многу начини е сличен на Т1, но имаат повеќе моќно оружје, и членови на екипажот се состои од три лица веќе. Т1 и Т2 има неколку измени. Најчесто, тие беа различни шасија и мотор. Германски оклопни возила на Втората светска војна до почетокот на судирите во 1939 година имало околу три илјади тенкови.

Чехословачка воени машини и постројки

Во Чехословачка беше одземени како самите тенкови и фабриките каде што се произведува. Овие борбени возила беа назначени LT35 и LT38. Германците ги добија индекси 35t и 38T. Чехословачка тенкови не беа единствената светлина во споредба со германските автомобили, тие исто така се опремени со повеќе моќно оружје.

Дебелината на оклоп плочи, исто така, се повеќе и, во принцип, може да се зборува за нивната подобра заштита, ако не ", но". За разлика од германските тенкови, кои се заварени изградба, Чешка собрани од навртки, и кога резервоарот доби школка, летаа, а повредени членови на екипажот, дури и во случаи каде нема пробивање низ оклоп.

Последователните ПРОНАЈДОКОТ Германски дизајнери

Германски оклопни возила од Втората светска војна е постојано да се подобрува. Сите нови цели беа поставени за програмери. И наскоро Т3 и Т4. Т3 Тоа е долго време се смета за врвен оклопни војници на Вермахтот. борба на тежината на автомобилот е речиси 20 тони. На максимална дебелина на оклоп плочи достигна 30 милиметри. Првично Т3 вооружен со пиштол и три пиштоли, од кои две беа монтирани во една кула, а третиот - на сферични лежишта во фронтален broneliste.

Во однос на резервоарот Т4, тоа е од страна на бројни карактеристики се слични на Т3. Приближно еднаква тежина борби, безбедносни индикатори, и користат ист тип на мотор и членови на екипажот се состои од пет мажи. Главната разлика е во рацете.

градење домашна резервоарот

Но, она што го разликува Советскиот оклопни возила од Втората светска војна? развој на резервоар во Советскиот Сојуз во првата половина на 1930 година е направена врз основа на искуството на странски производител, главно - британски и американски. Во 1938 година, на рацете земал тешка KV1. резервоарот оклоп беше protivosnaryadnym. На максимална дебелина на оклоп плочи - 75 mm. Оклопни Германија Втората светска војна беше 2,5 пати помала дебелина на оклоп.

Потешка задача творци одлучи да T34. И тоа треба да се напомене дека, тие се добро опремени со планираните цели. Овој резервоар, да има висок огнена моќ, сигурна заштита од пожар и висока мобилност, која служи како референтна точка, која е наменета за целиот советски тенк оклопни возила на Втората светска војна.

Зајакнување на заштитата на оклоп мора да се направи во целокупната рамка на крути средни тенк. Максимална лист дебелина од 45 милиметри, и дизајнерите ги постави во еден агол. Ова ја зголемува веројатноста за појава на раст. И што е најважно, речиси двојно од дебелината на хоризонтална оклоп. Исто така, дизајнерите се одреди оптималната агли на наклонетост. Најранливите дел од фронтот, тој беше повеќе и помалку на двете страни.

САД оклопни возила од Втората светска војна

За време на Втората светска војна, САД претрпе револуција во дизајнот и производство на тенкови. Американското оружје "Шерман" е победник. Таа е наменета за екипаж од пет. Покрај главните 75мм топови на кулата, машината е опремена со три пиштоли и малтери на екранот 50,8 милиметар чад. Оклоп имаше дебелина до 100 милиметри. Главната предност на овој тенк беше фактот дека тој ги комбинира предностите на лесни и средни тенкови.

Но, се разбира, оклопни возила од Втората светска војна не е ограничена само на овие структури. Во текот на периодот на непријателствата програмерите постојано ги земе предвид сите добрите и лошите страни на одредена воена единица, и како што беше извршена модернизација.