Советските тенкови - апсолутно квантитативни и квалитативни супериорност

Во крајот на триесеттите години на советските тенкови имаше сите карактеристики на модерен оклопни возила на крајот на дваесеттиот и почетокот на овој век. Овие го вклучуваат следново: долг barreled пиштол, дизел- мотор, моќен protivosnaryadnym резервации направени без навртки, и задниот менувач. Во текот на Втората светска војна, ниту една земја не го создал еден примерок на воена опрема, ги исполнуваат сите четири критериумите, само во втората половина на педесеттите години, странски дизајнери се сфати дека Советскиот градители на резервоарот, беше јасно уште во средината на триесеттите години.

Советскиот основа резервоарот флота од 1941 година беа светлина БТ-7 (со голема брзина). Оваа состојба е сосема во согласност со офанзивата природата на воената доктрина: непријателот се подготвуваат да се победи на нејзината територија. Овие машини се на висока брзина (80 km / h) и маневрирање карактеристики се тркала следи. Се борат надвор од патот, тие тешко може, но, како и сите тенкови на СССР, имаше многу моќен мотор кој работи на дизел гориво, задните валци, 45-мм топови, може да се нападнат било странски аналог на своето време, и митралез. Погон на задните тркала обезбедува понизок профил, со што се намалува ранливост, бидејќи не бара да го доведе на предната propshaft ролки.

И покрај доминантната улога на стратешки офанзива идеја, советските тенкови не беа само светлина, но исто така, средни и тешки. Т-34, на најдобрите во просек класа, имавме во првата измена на пиштол од 75 mm, во прилог, на предниот беше дебела книга, тој се наоѓал во еден агол на одразот. Како и во WT резервоарот, подвозјето поддршка ролки вклучени во пан-пролет извори на. Таква шема измислен од страна на американскиот инженер Кристи, таа беше најдобар во пракса на производство светот резервоарот и останува така да овој ден. Во 1943 година, тој се појави промена на Т-34-85, со топови 85 mm и кула Наѓ.

По Германија го нападна Советскиот Сојуз, тоа беше средни и тешки резервоарот за градење стана главната насока на развој на дизајн на развој.

Советскиот тешки тенкови од Втората светска војна немаше еднакви. SW и се појави на предниот дел во 1944 година Иса стана идеална алатка за хакирање на непријателот одбрана во длабочина. Калибар оружје бедем 122 милиметар не даде никакви шанси да победи германски тенк во артилериски дуел и заштита оклоп до 120 мм дебел направи 46-тон гигант речиси неранлив.

Во споредба со германски тенкови на СССР имаше многу подобро маневрирање, беа полесно да се користи, но поради правилна конфигурација - дури и полесно, додека има најдобар борби квалитети. Имаше многу полесно за транспорт да се премине на мостови и конвенционални и понтонски. Неопходно е да се потенцира фактот дека германскиот дизајнери не успеа да се стави крај на војната да се создаде дизел мотор резервоарот, кој може да се спореди со нашите 600-коњски сили V-2-34.

Во повоениот децении на Советскиот фабрики продолжи да се изгради тенкови. СССР произведени повеќе од нив, сите други земји заедно. Т-54, Т-62, Т-72 и на други примероци на оклопни советско време беше ремек-дело на дизајн размислување и предмет на позајмување технички идеи за резервоарот градители од целиот свет.