Тојота Град Аце ( "Тојота град мраз"): опис, фотографии, технички податоци

"Тојота град мраз" - повеќе од само семејството minivan. Оваа "краток оџакот" има богата историја и е, всушност, целиот транспортен систем. Таа е наменета за многу прилики, од превоз на патници и долги патувања со целото семејство на мал товар и многу повеќе. А всушност - тоа е целосна големина на автомобил класа minivan создадени од структурата на рамката и е достапен во Јапонија за домашниот пазар од крајот на 70-тите до средината на 90-тите години на минатиот век.

Приказната на модел

Прво "Тојота" покажа на публиката "Ice град" во октомври 1976 година. Две години подоцна ја виде светлината на модерна и удобна верзија на комбе со седум седишта. Дополнителни зборот "мраз" (Аце на англиски јазик) во насловот на автомобилот има наследено од компактен пикап камион произведен во 50-60s на минатиот век. Камион наречен "ToyoAys» (ToyoAce).

А карактеристична црта на "ToyoAys" има голема сигурност и добра пропустливост, што исто така ги наследиле minivan.

Првиот промени

Првиот редизајн "Ice град" е произведен во 1985 година. Тогаш ја виде светлината на нов модел на телото CR30. Но, во оваа претстава автомобил произведува само до 1993 година, кога тој беше повторно ре-стилизирана.

Новиот модел има индекс на телесна CR31. Оваа варијација живеел уште помалку - само 3 години, по што беше прекината. На местото на старите добри "мраз" дојде "Ice град Ное Тојота" и "Тојота Вокс".

Карактеристики на структурата на minivan

Возилото се разликува од фактот дека нејзините структурни карактеристики се слични на голем број на off-road конструкции. Основа за автомобил служи како рамка, која е интегрирана директно во телото. Тип на користење на кадарот - скала.

Во оваа конструкција, многу предности: тоа е давање на цврстината на телото, како и подобрување на безбедноста во случај на несреќа и дизајн тежина воопшто да им даде на низок центар на гравитација. Вториот предност е дозволено да не само да се зголеми пропусната моќ, но, исто така, да се подобри контролата на кривина. Тоа е исто така вреди да се напомене дека постојат две верзии на автомобилот - задните тркала и погон на сите тркала.

моторот

Друга карактеристика на зграда е местото каде што на моторот. "Ice град" произведени исклучиво од изгледот на средината на моторот, што е малку комплицирано пристап до моторот. Со цел да го задржат, тоа беше потребно да се отвори посебен отвор, кој се наоѓал во патничкиот простор под седиштето на совозачот. А мал нето беше исто така и фактот дека тоа не е во рамките на телото, поради ограничениот простор капацитет за големи и, според тоа, помоќна машина.

Но, тоа не го спречи, бидејќи целиот спектар на моторот е совршено дозволено да се справат со било целосно задачи: од прилично брзи патувања на добро асфалтирани патишта за оние моменти кога морав да одам преку било trundnoprohodimuyu почвата. "Ice град" опремен со две линии на мотори (бензин и дизел) количини на 1,8 до 2,2 литри. Дизел мотори, пак, би можеле да имаат турбо полнач за ефикасност.

пренос

Без оглед на тоа како на моторот е опремен со автомобил, може да се најдат пет-брзински мануелен или автоматски менувач. Особено популарни меѓу луѓето уживав сите тркала верзија на minivan, како што се применуваат во својот систем кој ви овозможува да се дистрибуира вртежниот момент меѓу оските, тоа не е различен од оној што се користи во "реалниот" vnedorozhnikak како "Сузуки ескудо" и "Isadzu полицаец".

Сите тркала модификација уредот е опремен со трансфер случај менувачот, кој ви овозможува да се поврзете на предната оска "Ice град" за тип со скратено работно време, што значи отсуство на еден централен диференцијал во случај на пренос со низок пренос. Со овој систем на рамни патишта може да се патува на задните тркала и целосно управувана само во области со тешки крстот и го користат со брзина не поголема од 50 km / h на површини, кои им овозможуваат на вртење на тркалото. Затоа, за да се заштеди гориво на центар на предните тркала се т.н. "центри", односно на ланецот. За да го вклучите 4WD имаше рачно да се претвори во "центри" во посебна позиција, а потоа изберете го соодветниот режим на работа на случај на пренос.

удобност автомобил

Minivan е произведен во товарен и патнички маската. Конечниот присуствуваа добро средена внатрешни работи и за голем сет на опции, кои се дизајнирани за да се обезбеди удобна околина за патниците. Во "Ice град" (подоцна "Град АМС Ное") присуствуваа на салон за кабриолет со седишта наредени во три реда, и климатизација бајпас, кои работат заедно со две греалки, па можете да ги користите поединечно за пилотската кабина и кабина. различни нивоа на опременост видел неколку варијации на решетки: 2 последователни "Мун Ruf" до 6 комплексен систем "SkayRuf".

Исто така, за внатрешни ролетни minivan беше завршен со рачен или електричен погон, каде што оваа единица може да се одвои од средниот дел на задната кабина за удобност на патниците. Кога незначителен доплата во предниот дел може да се спроведе на инсталација на ладилникот, која е вградена директно во системот на возилото климатизација.

автомобил суспензија

Во прилог на кабината може да се грижи за општа удобност. На пример, обичај производство и инсталирате посебен амортизери прилагодливи вкочанетост, кои се уредени по електронски пат. Овој систем постои во две верзии: со поевтини модификација тој автоматски ја прилагодува амортизацијата сила врз основа на бројот на параметри, но во повеќе скапи конфигурација може да се прилагоди рачно од цврстина на кабината.

Несомнени предност на "Ice град", чија фотографија уште одиме пространства на Интернет во големи количини, беше релативно ниска потрошувачка на гориво се должи на малиот волумен на моторот, како и специјални системи кои им овозможуваат да се намали потрошувачката. Во просек се движи од 8 до 11 литри на "сто", дури и со бензински мотори embodiments. Се разбира, зборуваме за висока динамика не е неопходно, бидејќи максималната брзина "бебе" - само 135 км / ч, но тоа се чувствува многу сигурни на патот од 100-105 км / ч.

Се разбира, тоа не беше без мали недостатоци: без оглед на се фокусира на удобност, кабината е доста бучни кога се вози со голема брзина. Исто така вреди да се напомене е дека варијации во моторот на дизел со внатрешно согорување, без оптоварување на вториот е склон да се изгуби влечење задната оска на влажни површини, а како резултат на тоа, да лебдат. Многу возачи се жалеа на непријатно столици и неправилни земјиште, ја намалат видливоста директно во предниот дел на браникот на возилото, што го прави тешко за паркирање. Но, сите овие недостатоци не се забележи на позадина на предностите на "Ice град". Индивидуални примероци на автомобилот се уште верно продолжи да им служи на нивните господари.