АвтомобилиСпортски автомобили

21213 "нива" - внатрешна подесување, управување и ново тело комплет

Еден од најпопуларните домашни SUV смета ВАЗ 21213 "нива". Подесување на автомобил овозможуваат на сопственикот да добие дури и повеќе позитивни емоции од експлоатација.

Главните задачи за подесување "нива"

Не е тајна дека поради случај на пренос, постојано да се излезе на терен не е многу удобно. Поради континуираното бучава, некои сопственици одлучи да го избришете овој јазол, и покрај загубата на off-road автомобил од нејзините основни карактеристики.

Тоа често се случи и замена на менувач со пет-брзински, погон на предните тркала и е целосно отстранети. Како резултат на тоа, автомобилот стана потивка, зголемување на ефикасноста брзина и маневрирање, но тоа веќе не беше ВАЗ 21213 "нива".

Подесување, кој не се направи, но зголемување на постоечките предности на возилото, ја зголемува удобност за возачот и патниците, секогаш е подобро. Подолу ќе погледнеме во некои технички подобрувања и додатоци кои ќе ви даде можност да уживаат во нивниот џип.

волан

Модерен автомобил без серво волан - ова е глупост. Кога за прв пат ќе седне зад воланот на автомобили со хидрауличен засилувач, ќе ви биде јасно дека ова не е вид на глупости, но многу е потребно и корисно опција. Дури и по кратко возење на таков автомобил, обидете се повторно да седне зад воланот на неговата нива. Лесно и без напор контрола беше заменет од страна на постојан физички стрес на вашите раце.

Ако користите на вашиот домашните SUV од случај до случај, причина да се направи ревизија, веројатно не. Но, ако го поминат целиот ден на кормилото на ВАЗ 21213 "нива", подесување на управувачот единица вие само треба. Можете да ги купите специјален комплет за серво волан за нива. Нејзината цена не надминува 33 илјади рубли, но тоа е достоен за тоа.

Ние, исто така може да се разгледа опциите за поставување на електричен серво волан во "нива". Тоа треба да биде опремата во 8000 поевтини, а исто така се постигне ефектот на управување на олеснување. Сепак, моќ - нешто повеќе прагматичен. Тоа е сосема лишен од кола и мотори, и затоа повеќе сигурен. Со оглед на тоа нашиот автомобил - џип, ќе бидат водени од принципите на сигурен и непроблематична операција, а не на цена.

салон

Во внатрешноста на "поле" е одличен пример на класичен минимализмот. Постојат голем број на позиции дека замената ќе ви овозможи повторно да се оцени неговата ВАЗ 21213 "нива". Внатрешни подесување мора да почне со звучна изолација или не допирајте ја внатрешноста воопшто. Квалитетот и дебелина vibroiizolyatsionnogo и звучна изолација многу зависи.

Тука, како и во се поврзани со автомобили, намалување на трошоците е во состојба да поништи сите напори за да се подобри ефикасноста на вашето возило. Во најдобар случај, додека заштеда на материјали, ќе добие малку резултат, кој не го оправда потрошените пари и напор за да ја прилагодите на машината ( "нива" 21213). Внатрешни подесување на вашите раце ќе ви помогне да се навистина да заштедите пари, згора на тоа, дека инсталацијата на звучна изолација - тоа не е многу комплицирано. Главната работа е водена од страна на основните принципи на работа:

  1. Квалитативно, чиста и degrease на површина пред нанесувањето на намалување на шумот. со траги од корозија области мора да се чистат и се обработува. Целиот ентериер е да се idelno сушат.
  2. Не оставајте нелекувани области. Ако немате доволно материјал, тоа е подобро да се купи повеќе отколку делумно работи кои нема да имаат саканиот ефект.
  3. Особено внимание се посветува на тркалата, моторот и централната оска, која се наоѓа во рамките на погонската оска, менувач и razdatka. Во овие делови се препорачува да се применуваат материјал со висока апсорпција својства на звукот од вратата на обработка или кабината покривот.

Кога се работи, користете vibroplast и izolon. Дебелина на првиот слој може да биде различна, во зависност од третираат парцели. Придушувач користат иста дебелина, по можност не помалку од 8 mm. Поставени на врвот на тепих и ќе го направи својот придонес во звукоизолирани кабина. Сега можеме да зборуваме за инсталирање на повеќе удобно седиште.

Места во "нива"

Ние препорачуваме менување на предното седиште за увоз да се зголеми удобноста на возењето. За таа цел, тоа е најдобро да се изберат од јапонските брендови. Главната правило - за преработка на слајд на седиштето, така што тие станаа редовни приклучоците столче ВАЗ 21213 "нива".

Подесување, кога телото е заварени на различни ставови и поддржува за нови седишта не се смета за најдобра опција во однос на безбедноста. Првата опција ќе биде потребно повеќе време, но седиштата се поставуваат ефикасно и сигурно. Ако не можете да најдете седишта има потпирачот за грб напред - да земе на четири врати. Во минатото, едноставно да се намали рестриктивни столпчиња, а седиштето ќе бидат погодни за употреба во автомобил со две врати.

Комплет за "нива"

Изработка на тивка кабина, постави добар седиште со латерална поддршка, прилагодлив по висина и управувачот, се сврти кон надворешноста. Изработка на надворешен подесување ВАЗ 21213 "нива", се сеќавам својата практичност.

Оптимално е да се инсталира на скалила страна, задната врата за одредување на резервното тркало, како и во повеќето спортски автомобили, и преден браник со брутална - "kengooryatniki". Последно, пожелно е да ги собереш со лакови, заштита на оптика автомобилот.

нова оптика

Фабриката е поставена на најчестите оптика "нива" 21213. подесување се препорачува оваа важна единица на возилото да се спроведе во две насоки:

  1. Зголемување на силата светла - резервација стакло посебен филм.
  2. Зголемување на силата на прозрачна флукс. За оваа цел, предложи да се инсталира би-ксенон лампа единици палење. Важни внимание на поставување на светла, така што нема да им наштетат на другите учесници во сообраќајот.

Како резултат на работа имаме сосема поинаква автомобил. Подесување "полиња" 21213 свои раце и без важничене ќе се зачува познатиот "шарм" руски џип, што го прави повеќе практични и модерни автомобил.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mk.unansea.com. Theme powered by WordPress.