"Avtozavodskaya" метро станица во Москва

Во Јужна Zamoskvoretskaya линија (зелена линија на метро) метро станица Москва се наоѓа под името "Avtozavodskaya", кој вклучува голем број на настани и историски факти од животот на градот. Станицата одигра значајна улога во развојот и успехот на главниот град.

локација

Метро "Avtozavodskaya" се наоѓа помеѓу станиците Paveletskaya и Коломна, ако излезе на теренот во центарот. Прстен линија започнува од следната станица. Секој ден, оваа станица се користи од страна на околу 70.000 луѓе. Повеќе патници дневно го давате на начинот на работа и дома, затоа што после станица "Avtozavodskaya" метро управувано кон повисоки спиење области на главниот град.

врати станица не се отвори во исто време. Северна излез започнува да работи од 5:30 во утринските часови, додека на југ е наречен 5 минути подоцна - во 05:35. Станица затвора вратите за патниците веднаш во 01:00.

Историја на создавањето

"Avtozavodskaya" метро станица беше отворена на новогодишната ноќ - 1 јануари 1943 година, во средината на Големата патриотска војна. Одлуката за потребата од нов метро станица беше направен во речиси три години пред отворањето, но на почетокот на долга војна донесе промени во урбанистичките планови. Во текот на лоби војната и тунели активно се користи како бомба засолништа.

Изградбата на конкурсот за избор на метро станицата "Avtozavodskaya" беше најавено, за време на која победи на познатиот архитект Алексеј Николаевич Душкин. Тој веќе има долгогодишно искуство во формирањето на станица во градот, чие име е Москва. Метро "Avtozavodskaya" стана четвртиот и последен проект. Пред тоа тој работел на изградба на метро станицата "Kropotkinskaya" (тогаш тоа беше наречен "Палатата на Советите"), "револуција плоштад" и "Mayakovskaya".

Историја на името

Првично, "Avtozavodskaya" метро станица работат под друго име - ". Растенијата именувана по Сталин" Накратко, тоа беше наречен Z е. Станицата е именувана по истоимената фабрика, која се наоѓа во близина на станица и да му служи на бројни персонал кој е замислен. Модерната име - "Avtozavodskaya" - станицата доби подоцна, 13 години по отворањето. Тоа беше и се уште е во најголем дел индустриска зона. Во прилог на фабриката во чест на лидерот на народите, има уште еден важен објект - фабрика за автомобили. I. Likhachev.

Историја на името на станицата уште не е комплетиран. По распадот на Советскиот Сојуз, тој имаше идеја за друга промена на името - да се "Simonovo", во чест на блискиот антички Simonovsky манастирот, но до сега не се спроведува.

Патем, ако погледнеме внимателно, се забележува на ѕидовите на мали дупки, останати од претходните наслови.

модерната историја

"Avtozavodskaya" метро станица остана речиси непроменет. Кога патнички сообраќај значително се зголеми, и еден излез од лоби не можеше да се справи со бројот на дојдовни и појдовни луѓе, беше одлучено да се изгради уште еден во 1968 година, на север, излезот. Пред почетокот на нејзината изградба беше голем биста Iosifa Stalina.

Првично, на станицата беше единствениот југ, излез, која изгледаше како двоспратна независна зграда. Сега таа е изградена во катна станбена зграда, изградена во текот на и околу влезот на станицата "Avtozavodskaya". Метро во Москва е полна со нестандардни архитектонски решенија.

Главна тема на сите станица украси - заштита на земјата и херојски подвиг на народот за време на Големата патриотска војна. Четири бас-релјефи по ѕидовите посветен на професионална дејност на луѓето од различни професии и националности. Ова е еден од многу патриотски украсени метро станици во градот. Сепак, сликите се направени подоцна - во 1950 година. Првично, станица на ѕидот и лоби изгледаше многу поскромен, како што првично беше потребно функционалност станица. Немаше време да ги красат.

Од поврзани оваа станица и трагични настани не толку далечното минато. 6 февруари 2004 година таму се случи терористички напад во кој загинаа 41 лица. Повеќе од двесте други патници беа повредени. По нападот во спомен на загинатите во северниот излез од лобито беше инсталиран и спомен-плоча со имињата на сите жртви на трагедијата.

инфраструктурата околу

Малку е веројатно дека посетителите на градот, ќе биде интересно да се индустриски погони, кои се наоѓаат во близина, но постојат и други околните згради, музеи, достојни за внимание.

На пример, во близина е Simonovsky манастир, основана во XIV век и зачувани во многу добра состојба. Претходно, тој беше еден од најголемите и најбогатите манастири во предградието на градот Москва. пред неколку стотици години, тој беше еден од утврдените манастири, наменета за заштита на приодите кон градот од југ. Во XVIII век, изградба на манастирот беше искористена како изолатор за болните од чума со страшна болест која загинаа многу луѓе во Европа.

Кога растенијата се во близина, има мал музеј, која раскажува за историјата на овие индустриски капацитети, како и нивните постигнувања и вклучување во историјата на градот и државата.