BMW 850: историја и опис

BMW 850 почна да се развива во 1984 година да го замени подвижна 6 Серија E24 во телото. За прв пат автомобил беше претставен на јавноста во 1989 година, а во истата година отиде на продажба. Првично популарност беше висока, но постепено почна да се намалува. Производство продолжи до 1999 година, кога возбуда стивнаа, и секој кој сака да го купи автомобил. Во само 10 години на производство се произведени и продадени малку повеќе од 30 илјади автомобили. Оваа ниска бројка се должи првенствено на небото-високата цена на купе - 70-100 илјади долари. Не спаси денот дури и чини 840-та модел. Но, во секој случај, BMW 850 E31 е и денес останува еден од најинтересните и контроверзни модели на БМВ.

Моделот 850 BMW се обидел да се интегрираат целиот спектар на постојните тогаш технички иновации. Нов, во тоа време, мулти-линк задна суспензија со пасивни кормилари ефект, електронски гас педалата за, стигнале фарови, V12 мотор проценува на 300 КС успешен шест-брзински мануелен менувач и многу напредна електроника. самото тело E31 беше спроведена во согласност со Шема аеродинамичен коефициент на отпор само 0,29. Дизајнерите успеа да постигне невозможното: за сите различноста на другите автомобили од БМВ 850 уникатно може да се идентификуваат во потокот. Елегантен контури и ѕиркаа од под нив на ѕверот. Многу убав автомобил, која се 'уште изгледа многу модерен. Внатрешни прегради за различни редок луксуз перформанси и беше изведена според шемата 2 + 2. Сето ова доведе до кутии многу автомобили до 2 тони, што е околу половина тон повеќе отколку што е дозволена за спортски автомобил.

BMW 850 беше обид да се комбинираат спортскиот карактер на купе со удобноста и функционалноста на класа застапеност. Обидот не успеа, иако, но дефинитивно брои. Со други зборови, тоа е предводник и предводник на BMW, ретка, добредојде, но има пари да трошат, а каде без него.

Над 10 години на производство имаше цела низа на:

• 830i и 840Ci - поевтини модификација 3 (220 hp) и 4 (280 HP) литарски мотори, соодветно.
• 850i - првиот модел, M70B50 мотор, со зафатнина од 5 литри и 300 КС Тој е опремен со автоматски 4-брзински механички менувач со 6 брзини.
• 850Ci - нов мотор M73B54, 5,4l - 320 КС
• 850CSi - со модифициран мотор од 850i, кој беше обележан S70B56 и моќност 375 КС

Исто така, подесување студио Алпина донесе до точка и пуштам вашите опции BMW 850.

Целата машина, иако тоа беше многу убава, не беше многу успешна и ненавремено. Висока цена и скапи за одржување е крајно сведени на целната публика. Човекот кој сакаше да брзина, купи Ферари, удобност - Мерцедес, обична "BMVoda" организира и обвинет М-верзија, а само вистинските познавачи на брендот може да одлучи да се купи на предводник. Тоа придонесе за намалување на продажбата и на почетокот на војната во Персискиот Залив. Тогаш цените на горивото скокна, а побарувачката за моќни и непрактично модел падна.

Што е тоа, BMW 850 беше и е неверојатен автомобил, извонреден пресвртница во историјата на компанијата. Денес цената за тоа на аукција во Германија одат меѓу 5 и 30 илјади евра, а предлогот има доволно залихи. Точно трошоци за одржување okolokosmicheskaya, така што на BMW 850 се уште го држи името на моделот "не е за секого."