Дали е можно да се забавува на машина на друга машина? стручно мислење

Возачи често се слуша, дека процесот на влечење на мануелен менувач е малку различен од истиот процес во "машина". Во основата на автомобилската форуми на ова прашање изби сериозен спор - но никој не се каже ништо конкретно на оваа тема не може. Дури и сопствениците на автомобили со автоматски менувач понекогаш не се сигурни дали е можно да се забавува на машина на друга машина. И ако е така, како? Ова, возбудлив умовите на многу прашање, одговори на експерти.

сомнежи

Понекогаш за влечење е мора. На пример, автомобил заглавен во снег, и поради некоја причина не е можно да се јавите на забавува камион или итните служби. Во теорија, секој сопственик на автомобил со автоматски менувач знае што е најдобро во забавува не учествуваат. Но, она што, ако било која друга опрема за помош на располагање? И ако мислите дека логично, автоматскиот менувач доста влече Loaded приколки. И она што други автомобили, впрегнаа во јажето, полошо? Посебни тешкотии не треба да биде. Се разбира, ги ризикуваат своите автоматски никој не сака, туку да се фрли на пријател или некој странец на патот - тоа е едноставно грдо. Возачите - посебен народ, а меѓу нив солидарност на возачот уште важи. И бидејќи многу возачи дури и не го прочитате упатството за вашиот автомобил да се каже со сигурност дали е можно да се забавува на машина на друга машина.

А заеднички сет на правила за влечење со автоматски менувач

тежината на автомобилот, што треба да се преземат во забавува, не треба да биде поголема од тежината на забавува. Подобро кога е помала. Дури и ако другата машина се тешки товари, се препорачува да ги префрли во предниот автомобили. Тоа ќе биде помалку опасни за автоматски менувач. На прашањето "дали е можно да се забавува на машина на друга машина поголема тежина", категорично Autoexpert одговор - не. Секако, ова не се однесува на вонредна состојба и искрено екстремни случаи. Бара пред процесот е важно да се провери нивото на масло во кутија. Кога ќе завршиш, влечење, потрошувачката на нафта се зголеми за околу 1,5-2 пати? и ако подмачкување не е доволен, ресурс кутија е намален за неколку пати. Експертите советуваат да не се користи за влечење намалување на пренос. Но, тоа не е се. Тоа не е препорачливо да се префрлат и во позиција D. Најдобар начин да се повлече повеќе автомобили за начините на пренос на 2-3. Забрзува и на самото движење треба да биде мазна. Тоа не е неопходно да почне нагло се грчи или други ненадејни движења. Постојат и други препораки, но тие може да варира во зависност од марка и модел на автомобил, како што се автоматски менувач инсталиран и некои други фактори. Ако сте во согласност со овие услови, тоа може да се влече.

Разлики на автомобили со автоматски менувач

Ако машината работи со рачен менувач, менувачот во лер се врти само во една брзина. Кога влечното возило се врши со машина, неутрална позиција ротира целиот механизам како целина. Толку за прашањето, "Дали е можно да се забавува автомобил со автоматски менувач." Бидејќи механизам на автоматскиот менувач не е создаден за оваа работа, автоматскиот менувач ќе се прегрее многу брзо во овој режим, а може и да не успее. Особено белешка мора да биде прашање за подмачкување. пумпа за масло работи само ако моторот да се затвори. Но, најверојатно, автомобилот ќе се влече со пригушен мотор, што значи дека делови од системот за пренос не е подмачкано. Ова може да доведе до фактот дека автоматски менувач само оди надолу, а сопственикот е на чекање за скапи поправки. Ако на машината со автоматски менувач врши себе влечат, преносот во овој случај има сериозни дополнителен товар. И ако во случај на рачен менувач не постојат ограничувања, мора да бидете сигурни "попуст", така што нема да го уништи на механизам за автоматски менувач.

Возила со автоматски менувач како затегнување

Производители, како одговор на прашањето "Дали влечење машина на друга машина е можно", се препорачува да се избегнат ваквите ситуации. Ако, пак, други решенија на проблемот не е, тогаш треба да се следат одредени правила. Значи, подобро е да се даде предност на нетрадиционални јаже и крути цевки. Како што е веќе видено во општите препораки, масата на приклучното возило не смее да надминува масата на влечното возило. брзина не надминува 30-40 км / ч. Пренос не треба да застане на "Drive". Подобро е да го поставите на "2" или "3". Експертите, исто така препорачуваме да го вклучите во помала брзина. Ова ќе помогне да се намали товарот на трансмисиониот механизам.

Како правилно да се забавува

Од основана во различни модели на автомобили автоматски пренос може значително се разликуваат една од друга, да се погледне во тоа дали е можно да се забавува на машина на друга машина, најдобар во упатството на автомобилот. Таму може да најдете информации, колку долго ќе може да се повлече на автомобилот и што брзината стап. Производители да поставите различни параметри. Но, ретко се случува, дека тие се целосно забрани влечење. Се разбира, овие совети се погодни, ако треба за влечење однапред познати и имаат можност и време да се учат на прирачник. Кога тоа не е можно (а има и такви ситуации многу често), како и искусни експерти препорачуваат на возачите да се впуштат во еден вид на "златното правило".

компромисно решение

Така, велат експертите, многу автомобили опремени со автоматски менувач, може да послужи како решителна и влечење. Но, за да го помине овој начин може да биде само до триесет километри. Стапка не смее да надмине 30 км / ч. Ако сакате да продолжи да се повлече на уредот, а потоа, по марка од 30 километри, е да се даде на остатокот од автоматски менувач. Во спротивно, тоа ќе се прегрее. Ова ќе вклучува скапа поправка. Во прилог на совети и препораки за конкретни возила, постојат општи правила, кои се веќе делумно се обрати на самиот почеток. Ова влечење машина на друга машина на вториот или третиот степен на пренос. Ако автомобили со автоматски менувачи треба да се повлече, а потоа во собата на менувачот во неутрална позиција.

Повеќе за правилна влечење со автоматски менувач

Ова е друго мислење, која е различна од сите од горенаведените. Водечките автомобил треба да се извлече што е можно побавно. Режими на контрола на пренос е подобро во рачниот режим. Преместување првата до втората брзина. И кога брзината на вртежомерот надминува 3-3,5 илјади вртежи во минута, можете да се префрлите «L». И само после тоа селектор е претворена во позиција «D». Но overdrive е да се исклучи во исто време. Користете висок степен на пренос апсолутно не е достоен за тоа, особено ако тоа е на долги патеки. Значи се откажат ресурс елементи на автоматскиот менувач. Овој потег треба да бидат внимателно, како е можно. Не треба да има нагло сопирање и започнува. Грчи предизвика динамичен товар, што е неколку пати поголема од статични. Тежината на влеченото возило во овој момент се зголеми десеткратно. Затоа експертите не препорачуваме да го користите кабелот за влечење, и цврста спрега. А сепак, автомобилот стана на патот и треба да се забавува на машина на друга машина. Возможно или не? Од сите лисја, тоа е можно, но со голема претпазливост.

Влечење на спортски автомобили со погон на четири тркала

Тоа е вреди да се обрне внимание на сите тркала возила и на прашањето за влечење. Често, производители препорачуваат да се движат овие автомобили само на забавува камион. Ако таквите специјализирани возила не, тогаш сите тркала џип метод на делумно оптоварување на предната или задната оска влечење. Спојка, цврсти и флексибилни, а не е добредојдена и е многу пожелно.

А што е со CVT?

Varitornaya автоматски заслужува посебно внимание. Тука за да се види дали може да се забавува на машина на друга машина, треба внимателно да се учат на инструкции. Значи, за некои модели променлива брзина на автоматскиот менувач се препорачува да се постави кутија во неутрална положба. За други моторот мора да работи. За третиот влечење автомобил, тоа може да биде целосно забрането.

резиме

Дали е можно да се забавува на машина на друга машина? Експертско мислење за ова прашање на истиот начин: ". Тоа е можно, но само по читање на инструкциите кои дојдоа со автомобил" Значи, вие не се направи штета на скапи механизми на автоматскиот менувач и се елиминира ризикот од скапи поправки.