Citroen DS4: технички спецификации, описи и рецензии

Во 2010 година, за време на авто шоу модел на Citroen DS4 беше претставен во Париз јавноста. Осврти на првите сопственици на нови елементи го карактеризира како многу успешна премиум автомобил со добри карактеристики трчање, која може да се пофали со високо ниво на удобност. Не е изненадувачки, побарувачката за автомобили е соодветно. Како резултат на тоа, во 2014 година францускиот програмери се надградени модел. Тогаш ажурирање главно под влијание на техничкиот дел. Во февруари 2015 година на автомобилот беше подложен на редизајн во следната, а досега последен пат. формација моторот надополнет со нови единици. Покрај тоа, автомобилот доби ажурирани изглед и опрема. За него, и ќе се дискутира во повеќе детали подолу.

надворешноста

Citroen DS4 изглед фаќа око, прв од сите, брзиот силуета со шарени дизајн елементи, како и преовладуваат мускулести линии. Пред трибините оригинална опрема за осветлување составена од bi-xenon светла и дневни LED-светла. Таа го прави на "изглед" на машината мрачна. Покрај тоа, треба да се забележи голем проток на воздух, која е украсена на моќни браник, и логото на производителот, е дизајниран како двоен шеврон. На задниот дел на автомобилот изгледа монументална. Сосема оригиналот е тука може да се нарече дизајн на издувни цевки. Покрај нив во око фаќа компактен задната врата со малку стаклен и комплексен систем LED осветлување.

димензии

должина на возило е 4275 мм. Во овој случај, на меѓуоскино растојание од 2.612 мм е потребно. поставувања на вестите во ширина и висина, односно еднаква на 1.810 и 1.523 милиметри. Во однос на дозвола, автомобилот се крева над земјата 195 mm. Кога станува збор за големината, тоа треба да се напомене и оригиналниот венчиња Citroen DS4, дека нивните ставови се заврши динамичен изглед на автомобилот. Нивниот дијаметар е во опсег од 16 до 18 инчи, во зависност од конфигурацијата.

ентериер

Изработка на патничкиот простор, како и неговата ергономија, тоа е на високо ниво. На разреден сјајна внесува голем волан, кој се наоѓа на дното (на спортски автомобил), таму е збир на копчињата за контрола. На централната конзола е направена во вообичаен стил на француските производители. Поточно, не може да се види седум инчен екран мултимедијални системот, бизарни отвори и компетентно собраа контрола контролен панел клима и музика. Изгледа убаво и уреди Citroen DS4. Осврти на сопствениците на машината, од друга страна, пак, на концертот не е на највисоко ниво на нивните информации.

Удобност и простор

Завршувањето на внатрешниот модел простор е целосно во согласност со видот на автомобилот и направени од високо квалитетни материјали. Особено, во кабината користи пријатен на допир елементи на вистинска кожа и пластика. Предните седишта се погледне само прекрасно. Покрај тоа, многу осврти укажуваат на тоа дека нивниот дизајн оптимално одговара за сите луѓе, без оглед на нивната висина и да се изгради. Благодарение на лесен профилот со изразен латерална поддршка, возачот не гумите кога патуваат на долги растојанија и се чувствува удобно во стрмните врти. Како за практичноста на патниците во задниот дел, тие ќе се жали на мала висина на тунелот за пренос. Покрај тоа, ласкави зборови заслужува и локалната мрежа на просторот на сите фронтови. Единственото нешто што може да предизвика нив се жалат е недостатокот на нивниот прозорец лифтери и narrowish вратата. И двете од овие нијанси, според претставниците на производителот, се поврзани со многу бизарен и необичен облик на задните врати Citroen DS4.

багажниот простор

Корисниот волумен на багажниот простор на возилото е 385 литри. Заедно со оваа активна компонента не е ограничување. Фактот дека тоа е можно да се утврдат, доколку е потребно, на задниот потпирач за грб на седиштето. Во таков случај багажниот простор се зголемува на ниво на 1,021 литар. Што и да е, треба да се напомене дека совршено рамен терен во овој случај не се работи. Стеблото е, исто така, сабвуфер и резервно тркало. Во зависност од конфигурацијата тука може да биде или целосен "резерва" или "dokatka".

Комплетен сет во Русија

За домашни корисници им нуди неколку опции за целосна Citroen DS4. Технички карактеристики на наједноставен на моторот (атмосферски четири-цилиндричен 120 коњски сили моторот капацитет од 1,6 литри) го прават тоа можно за да ги растера автомобил на "стотици" од 10,8 секунди. максималната брзина на возилото, во овој случај е 193 km / h. Работат како мотор во комбинација со рачен менувач mehanichskoy пет фази. Што се однесува до големината на потрошувачката на гориво од неговиот индекс во комбиниран циклус е 6,2 литри на сто километри.

Интересни и попродуктивни промена на споменатото растение е принуден нејзината верзија, која е опремена со систем за директно вбризгување на горивото. Моќност на моторот е еднаков на 150 "коњи". Оваа верзија на моторот е поврзан со посветен шест "автоматски". Оваа комбинација овозможува на машина за растерување на трговската марка од 212 km / h, а за да се постигне во знак на 100 km / h го бара 9 секунди. Како што беше потврдено од страна на прегледи на автомобил сопственици, за секој сто километри на патување, во овој олицетворение треба во просек од 7,7 литри гориво.

Високи бензински мотор за Русија е "квартет" волумен од 1,6 литри, што може да се нарече гас бесплатни систем формирање на мешавината на гориво пресврт. Покрај тоа, моторот може да се пофали на систем за директно вбризгување на dual-channel турбина и. единицата за моќ да достигне до 200 коњски сили. Оваа варијанта комплетен автомобил е поврзан со рачна шест чекори. Максимална брзина на печатење е 235 km / h, а на забрзување на "стотици" од 7,9 секунди е потребно. Со таков импресивен индикатори на големината на потрошувачката на гориво може да се нарече многу скромна - 6,4 литри на сто километри.

две-литарски турбо дизел мотор, кој развива 160 коњски сили, крунисан владетел на електрична енергија единици предвидени за домашни купувачи Citroen DS4. Карактеристики на моторно возило за да се овозможи растерување на трговската марка од 100 km / h за 9.3 секунди. Така нејзината максимална брзина ограничен индикатор во 192 km / h. Импресивна фигура и може да се нарече економичен, бидејќи комбиниран циклус за секоја "сто" трае во просек од само 5,7 литри гориво.

шасија

Автомобилот е изграден на PSA PF2 платформа. Треба да се напомене дека порано таа веќе се покажаа како добри модели Citroen C4 и Peugeot 3008. На предната суспензија се користи како "Мекферсон", а задниот дел - пресврт зрак. Без оглед на опциите за конфигурација сите автомобили се на предните тркала Citroen DS4. Како што беше потврдено од страна на критики од сопствениците на машината на лак со голема брзина е многу самоуверено држи на површината на патот и мали нерамнини едвај се чувствува. Во исто време, многу од нив велат доста гласно работата на суспензија, особено кога во споредба со истиот период од вревата на германски автомобили во оваа класа. Што и да е, благодарение на релативно едноставен сервис на "француски" е многу полесно и поевтино.

безбедност

Говорејќи на Citroen DS4 модел на безбедност, треба да се напомене дека за да се спаси животот на возачот, патниците и трети лица во итни ситуации со цел да се различни програми. Меѓу нив е и ESP, ABS, систем на заштита и контрола на силата на сопирање, возење единица оптимизација во тешки околности, како и контрола на тракцијата. Покрај тоа, возилото е опремено со диск сопирачки осмата генерација на сите тркала и воздушни перничиња.

цената на

Што се однесува до цената на Citroen DS4, цените на дилери на автомобили во салоните на домашниот зависи од конфигурацијата. Наједноставната верзија на моделот ќе чини 1.149 милиони рубли. Во овој случај, стандарден комплет вклучува патен компјутер, темпомат, електронски имобилизатор, еден пар на предни воздушни перничиња, греење на предните седишта, контрола на климата во две зони, како и многу други системи, кои станаа познати на денешните возачи. За промена, опремен со "Дизел", потенцијалните купувачи ќе мора да плати речиси половина милион рубли. Максималната вредност на работата на машината може да достигне ниво од 1.594 милиони рубли. Во овој случај, на опрема вклучува 18-инчни тркала бренд, алтернативната локација за назад камера за помош при паркирање, кожен ентериер, како и спектакуларен алуминиум трим на педалите.

наодите

Да резимираме, тоа треба да се нарекува модел светол пример на возилото во кое програмерите успеале да се обезбеди речиси совршена рамнотежа на сигурност, ергономичност и удобност. Едноставен за ракување, машината стана одлично решение за работа во домашни патот, достапен за многу просек Русите.