ФормирањеПриказна

Den Kuper (D. Б. Kuper). Киднапирање на авион Боинг 727 во 1971 година

Ден Kuper беше првиот човек во историјата на САД, одземени за откуп авион. Тој скокна со падобран од висина од 3 илјади. Метри, земајќи ги со себе 200 илјади долари. Исчезнува засекогаш, киднаперот бил еден од главните тајните на XX век, чие вистинско име не е пронајден до сега.

лет 305

Отидов 1971 година. Ноември 24 за пресрет на Денот на благодарноста авиокомпанија Nortwest Ориент летање еден од најкратките патеки. Растојанието помеѓу Сиетл и Портланд е 233 километри, што се надминат Боинг 727 е способен за само 30 минути. На аеродромот во Портланд беше објавен на слетување на летот 305 и патниците се упатиле кон касата за билети. За нивната набавка не бараат лични карти, па името споменато со зборовите на еден граѓанин.

36 луѓе се качиме на авион (капацитет - 94), управуван од екипаж од двајца пилоти, инженер на летот и две стјуардеси. Меѓу патниците испадна да биде тенок човек во темно огледало очила, облечен како бизнисмен: костум, вратоврска, црн мантил за дождливото време, се чувствува шапка. На рамото тој носеше кеса со средна големина, вообичаените патување. седиште (18C) е во опашката подалеку од кабината придружник Фиренца Schaffner. Човекот беше во форма на 40-45 години. Тоа беше Ден Kuper.

Киднапирање за откуп

По успешното полетување човек праша стјуардеса за бурбон и сода, поминува белешка за возврат. Стјуардеса, познат на вниманието на мажите кои веруваат дека патник со нејзиниот флерт, и не се брза да го прочита. Но, тој инсистираше на тоа. Белешката рече за одземање на воздухопловот заради откуп во износ од неколку стотици илјади долари. Наоружан со бомба, сторителот се заканија дека ќе извршат експлозија на брод ако нејзините барања не се исполнети. Во прилог на пари, Ден Kuper побара падобрани: 2 рамо и 2 belay.

Тина нарекува Mac низок, колега на екипажот, таа е убедена во сериозноста на намерите на луѓето. Тој ја отвори торбата и ја покажа и експлозивна направа со краевите на голи жици. Информацијата е веднаш да бидат префрлени на пилотите. Контактирање на авиокомпанијата и тајните служби, капетанот му беше наредено да слета авионот на барање на киднаперот на аеродромот Сиетл -Takoma во замена за исполнување на своите барања. Додека се подготвува за пари и падобрани, Боинг 727 заокружено на воздухот со исплашените патници. По доставувањето на стоката со пари на сторителот објави сите, но стјуардесите и пилотите Тина Mac ниско ниво. Тој нареди да се упатат за Мексико.

Скок во темница

Авионот гориво и се соблече во 19-40 часот. Outlaw убеди да седат во Reno (Невада) поради можна недостаток на гориво. Согласувајќи се дека бара да лета по ниска надморска височина со брзина од 320 km / h со менувачот и клапи намален. придружник на летот, кој последен пат го видов некои јажиња се завиткани половината, Ден Kuper испратени до пилотската кабина. Од тој момент, никој друг не го видел.

Авионот беше придружуван од страна на две авиони, но вечер дожд и слаба видливост ги спречи нешто се гледа за време на летот. Кога Боинг 727 слета во Рено, две падобрани и вратоврска Купер се пронајдени на одборот. Поминаа сите други докази, вклучувајќи белешка. Во околу 20 часа и 10 минути на уреди покажа кабина depressurization, што може да укажува дека Д. Б. Kuper во ова време санирани, ја отвори задната скала.

докази

ФБИ откривање мистериозен криминал беше прашање на чест. Според анкетите на екипажот и патниците е изготвен скица на киднаперот, пресметување на можни областа на целниот својата површина од 45 квадратни метри. Мервин километри во близина на езерото (WA), испратен до сериските броеви на банкноти пренесува сторителот. И покрај учеството на околу четириесет агенти на ФБИ и внимателна чешла област од страна на војската, не можеше да најде траги од живи или мртви Купер.

Проверки од страна на името не даде ништо. Очигледно е дека тоа е лажна. Сметаме дека било која верзија на зошто кривичната се нарекува себеси Купер, херој на белгискиот стрип, која нема дистрибуција во САД. Канада во потрага по патеката каде што книгите се продаваат активно во тие години. Нови техники со текот на времето се откри траги од хлорид во корнер. Со ова се потврдува дека бомбата беше реално. Тоа ќе биде можно да се направи ДНК криминалец, но нема вистинска осомничените, со кого тоа ќе биде можно да се идентификуваат.

Ден Kuper текот на годините не ги користат парите за обележани белешки во оптек не се прикажани. Во 1980 година, на бреговите на Колумбија се најде на 3 пакети остарел долар записи, кои се исти со бројот на пренесени сторителот. 5 илјади. $ 800 е пронајден во 30 км од планирано слетување падобранец кои извршиле одземање на авиони. Но, тие беа километри возводно од реката, тоа е тешко да се објасни со помош на едноставна логика.

Жив или не?

Главната верзија е сè уште шпекулации во врска со смртта на Купер за време на скок. Во својата поддршка вели следново:

  • 200 илјади биле префрлени на крадец апоени од 20 $, што е за 10 килограми. Скок со товар во отсуство на видливоста и добро познавање на теренот е многу ризично, па дури и за добро обучени падобранец.
  • Од двата типа на падобрани Д. Б. Kuper избра помалку maneuverable модел кој покажува недостаток на потребните вештини.
  • Откриена пари укажуваат на тоа дека тие биле исфрлени на брегот по долг престој во вода. Езеро Мервин е најверојатно место падобранец слетување, што ја објаснува појавата на долари во реката.
  • Нивната појава течението на реката Колумбија, е поврзан со езерото, може да се објасни со фактот дека еден падобранец фатени на сечилото донесувањето патнички брод на кој отиде незабележано во тимот под временски услови и слаба видливост. Во овој случај, телото Купер не е пронајден, поради тоа што беше фрлен во океанот.
  • Верзија дека виновникот може да биде Dzheyms Dzhonson, извршил сличен криминал или Кенет Кристијансен, поранешен управител авиокомпании не се потврдени.

1971 година се карактеризира со фактот дека неколку недели по настаните опишани во редакцијата на весникот добил писмо од човек кој себеси се нарекува Дан Купер. Тој објасни грабеж авиокомпании сакаат да живеат удобно за 14 месеци, кои останале со него пред неговата смрт. Верува во зборовите на еден странец се уште се придржуваат верзија која легендарниот човек жив и успеа да победи на ФБИ.

преземат мерки

Во 1972 година започна со "бумот" на киднапирања на авиони во САД. Од 31 случаи на 15 целосно се повтори сценариото Д. Б. Kupera. Властите одлучија да се спречат слични кривични дела, да преземат итни мерки, вклучувајќи:

  • Прилагодлив снабдување рампа авионот Боинг 727 самостоен уред за заклучување во форма на чинија, способни под дејство на силен проток на воздух за време на летот вртење преку 90 °. Кога садење плоча претпоставува првобитната положба, овозможувајќи и на отворен влез. Дизајнот стана познат како "нож Купер."
  • Поставување на "око" на вратата на кабината на пилотите, дозволувајќи им да се забележи она што се случува во патничкиот простор.
  • Организација во скрининг на аеродромот патникот ( "скрининг") и нивниот багаж, кој првично предизвика нивната огорченост.

Затворање на случајот

45 години, таа застанала на ФБИ да се признае својата немоќ во решавањето на случајот со киднапирање на авиони Боинг 727. Огромни суми биле потрошени за извршување на сите видови на експерименти, вклучувајќи пуштање на падобранец од авионот во исти услови, учат на дното на езерото Мервин и верификација на сите повици, дава нов поим во случајот. На официјалниот сајт на 2016/08/07 имаше порака за престанок на истрагата за целите на прераспределба на средства во корист на други основни задачи.

Во градот на Ариел, во областа на планирано слетување на падобранец, на годишно ниво се одржа забава во чест на легендарниот крадец. Д. Б. Kuper за жителите - тоа е жива легенда, господин крадец, што предизвикал органи во текот на исклучително непопуларна војна во Виетнам. Во книгите, играни филмови и песни тој се појавува како симбол на бестрашен човек заигра за време на дожд и лоша видливост кон бесмртност.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mk.unansea.com. Theme powered by WordPress.