Kamaz 5410 - првиот на трактори

Kamaz 5410 - легенда. И покрај фактот дека во 2002 година, кога престана објавување, оваа машина - е чест гостин на локални патишта. Тоа може да се види во сите ЗНД земји и во повеќе странски земји, вклучувајќи ги и сега.

Нејзината главна карактеристика - е предок на сите трактори, кои ги нема и да продолжат да одат во Транспортни на Кама автомобилска фабрика.

Сериското производство на автомобил отиде во 1970 година. Но, тогаш се викаше ЗИЛ-170. Фактот дека фабриката себе, како на пример, не постои - тоа само изграден. Сепак, инженери Likhachev фабрика има развиено основа нов модел на тешки товарни возила на патиштата СССР.

Со цел да се запознаат со странските искуства, како и да се развијат практични бази во странство cabover купил неколку американски и француски автомобили.

Во 5410 KAMAZ технички карактеристики се како што следува:

- моќна V облик на осум-цилиндричен дизел мотор во 210-260 HP во зависност од видот;

- Моторот е целосно во согласност со "Евро-1";

- механички менувач со 5-брзина;

- бруто тежина на тракторот малку повеќе од шест и пол тони;

- тежината на товарот кој може да се монтира на приколка, е четиринаесет тони;

- бруто тежина на возовите ќе биде дваесет и шест тони;

- максималната брзина при полн товар - осумдесет и пет километри на час, празни - сто.

Kamaz 5410 е опремен со три седишта кабина. Понекогаш постојат двојно. Од автомобил беше понудено да се користи во работата постојано во текот на денот, дизајнерите се опремени ја чамец. Иако понекогаш може да се најде автомобили, лишени од опциите на правото возачот.

Главната сајт за карго - приколки. Во зависност од природата на транспортираниот вредности на стоките, тоа може да биде на-табла, фрижидер или барут. Масата на опции.

Kamaz 5410 за главната приколка - ODAZ-9370, кој првично доаѓа како табла. Под целосно оптоварување тоа врши притисок врз ССА (петто тркало) со сила од повеќе од осум тони!

Уште од времето кога возилото е наменета, не pnevnopodvesku користи, камионот бил на суспензија извори. Тој е на предната оска дванаесет извори инсталиран на следниве измени во поглед на зголемување на вкупната носивост, во собата на шеснаесет години.

Во принцип, главните компоненти и склопови, во согласност со современите трендови во камионската индустрија, се смета за застарена. Сепак, недостатокот на резервни делови, луѓето запознаени со неговиот уред, исто така.

Тој - работохолик, 5410. Фото Kamaz како да алудираат на тоа.

Со оваа машина поврзана со судбината на неколку генерации на камионџии. Денешните млади луѓе не разбираат дека вознемирени чувство кое се појавува во градите, кога ќе видите еден стар пријател. Со кого јас бев таму, и таму ...

Kamaz 5410 - ова е приказна која е потонат во заборав. Тој беше заменет од страна на нови модели и автомобили. Во својата база веќе се изградени повеќе моќни и убава камиони. Автопати пространства Инаку, низ хром "Американците" и удобно "Европејци". Но, тука и таму може да се види еден стар работохолик, ликвидација вратило диск на еден километар од својата палета ...