Автомобил "Suzuki Baleno": технички спецификации, делови на мотор, како и прегледи на сопствениците

"Suzuki Baleno" - е автомобил кој му припаѓа на Ц-класа. Со други зборови, на голф класа. На домашниот пазар, овој модел се нарекува поинаку - Suzuki култ. И во САД - почит. За прв пат оваа машина покажаа на светот во 1995 година. Автомобилот бил веднаш означени како модел со дискретна и добро балансирана дизајн и удобен ентериер. За што друго може да се молам "Suzuki Baleno" тие години, и тој модел е денес, е да се зборува повеќе.

концепт за внатрешни работи

Производителот прв од сите привлече нивното внимание во салон, или подобро кажано, на начинот на кој што треба да биде. Беше одлучено да се направи најмногу удобно и ергономски внатрешни работи и го следат она што беше наменет за сите наредни години. Па, сите "Suzuki Baleno" се многу удобно и функционални автомобили. Нивните внатрешни угодно удобни седишта, кои се разликуваат одлична странична потпора. Контролите се сместени оптимално, поради што на сведочењето се чита лесно - ништо не го одвлекува вниманието на возачот. Иако изгледот на заеднички инструменти. Лево тахометер наоѓа во средината - брзиномерот и на десната страна - што покажува нивото на горивото и температурата на течноста за ладење. Во принцип, сè е традиционална.

опрема

"Baleno Suzuki" има многу удобен, висина прилагодливи управувачот тркала. специјални огледала, електронски контролиран. Држела под воланот, воскресна, така што тие може да се види совршено се должи на воланот 4 краци. Контролни копчиња огледала се наоѓа на левата страна на воланот. Исто поставени рачка hydrocorrector фарови. Сузбивањето копчиња и прозорци - тие се веднаш на потпирачот за рака. Патем, на аголот на инструмент таблата, можете да видите две големи блокови на предупредувачки светла, и во нејзиниот горен дел - задниот копчето загреан прозорецот, и аларм. Друга вреди да се напомене дека стандардот автомобил, исто така, има такви убави и значајни додадени како двојна воздушни перничиња, клима уред, со висок квалитет тепих во велур, имобилизатор, електрични прозорци (на сите врати) и греењето на задното стакло. И на задните врати постои посебен заклучување дека тоа е невозможно да се отвори во движење (корисна опција ако возачот има деца). Во принцип, машината е опремена со убав "возрасни" нешто јапонски модели.

На аеродинамиката на телото

Морам да кажам дека "Suzuki Baleno" - турнеи автомобил со одлична видливост. Мртвите зони се водат за исчезнати во целост. Компактни автомобили во целина, но со рефус превозници оптоварување под полици и кои сè уште лежи резервна гума "dokatka".

Во телото на највисоко ниво на развој на аеродинамиката. Нејзините специјалисти имаат развиено експерименталниот метод во воздушен тунел. Значи аеродинамиката е доведена речиси до совршенство (барем тоа е големо достигнување за јапонски автомобили). Посебно внимание беше посветено на развојот на вибрации машина и изолација на бучава. Инженери се бореше со тоа, за долго време. И тие имаат постигнато добри резултати, работел не само на дизајнот на телото, но исто така и на аеродинамиката. Ние, исто така, специјално развиено посебен синтетички материјал, кој во неколку слоеви, беше одлучено да се стави подот на возилото, купето подот на багажниот простор, покрив и штит, што го дели овој мотор од кабината. Сепак, тоа беше одлучено да се паста, која беше угасне со резонанца феномени кои се јавуваат за деталите на инструмент таблата, направени од пластика се направи.

За мотор

Моторот "Suzuki Baleno" прва генерација беше прилично моќна во тоа време. 1.3-литарски, со капацитет од 85 и 92 коњски сили, 16-вентилски, опремени со инјектирање дистрибутер - не сите јапонски автомобили на тие години може да се пофали такви карактеристики. Овие мотори работат под контрола на 5-брзински "механика" 3- или 4-чекор "машина". Поради таквиот пренос со совршено одговараат преноси "Сузуки" се покажа многу динамичен. Особено популарна е, се разбира, тогаш користени автомобили со рачен менувач.

"Suzuki Baleno" има целосно независна суспензија со одлични дирекционална стабилност. Фронт, беше одлучено да се качи еден прилично силен подрамка. Се уште има стабилизатор што ја спроведува својата работа преку подрамка. Задна суспензија, патем, е исто така монтирани на моќен носила.

Осврти

Техничката компонента на стари Suziki угодно: автомобили оди цврсто и беа сигурни. Стариот модел "Suzuki Baleno" прегледи се позитивни. Сопствениците како фактор на квалитетот на автомобилот, ретка неуспех и ефтин резервни делови. Значи во однос на работа е одлична "јапонски".

Модел 2015: внатрешни и надворешни

Со цел да се следи успехот на одреден модел, тоа е вреди да одвоите како пример на првата верзија, а од неодамна. Па, во 2015 година, во септември, во светот се појави сосема нов Baleno. Буџетот пет врати хечбек - новиот, се фокусираше на европскиот пазар.

Изглед на автомобилот е интересна, динамична и модерна. Тело пријатно линии, како да тече, и лакови на тркалата се наведени како олеснување. Исто така во око фаќа стилски и оригиналот нежните, трим светла на задната страна на возилото.

Салонот е за пет места, сепак, поради скромната големина на машината е веројатно нема да биде во можност да удобно се сместат во што поголем број патници. Но, двете задни ќе се чувствувате прекрасно.

Спецификации Suzuki Baleno 2015

За да го направите ова, производителите на возила се предвидени двата мотори на бензин, кои се развиени во согласност со стандардите за животната средина "Евро-6". Првата од овие - 3-цилиндричен турбо мотор кој има волумен литар и директно вбризгување. Таа произведува моќност од 112 коњски сили. Вклучување на 5 брзини "механика", но со цел - и 6-чекор "автоматски".

На втор мотор - 1.4-литар, природно аспирираат. Тој развива 90 "коњи".

Пакувањето е едноставна - главен уред, ESP, ABS, 6 воздушни перничиња, добро дизајниран ентериер. На врвот верзија има мултимедијален систем со екран на 7-инчен, адаптивна контрола на крстарење, клима комплекс, и многу повеќе.

Во принцип, оваа машина е едноставен - да се вози низ градот. И покрај тоа што е познато дали тоа ќе се продаваат во Русија, но беше прогласен за цена - 16 000 евра.