Аеродромот Bryansk. Историја на развој

Административен центар на Bryansk област, градот Bryansk, кој се наоѓа на западниот дел на земјата, во близина на границата на Руската Федерација и Република Белорусија. Градот бил основан во 985 година пред Христа. д., а за цело време на своето постоење таа израсна сосема пристоен големина за регионално значење. Градот неколку пати заробени непријатели. За некое време тој поминал под јаремот на јаремот на татарски-монголски, тоа беше Големото Војводство Литванија, долго време градот бил предмет на спор меѓу Заедницата и Руската царството. Во текот на Втората светска војна градот бил заробен од страна на Германците и ослободен од советските трупи речиси две години подоцна. Во повоениот години, неколку околните градови и села биле вклучени во градот. А аеродромот граѓански Bryansk врз основа на Советскиот воен аеродром беше отворена во 1961 година.

Историјата на појавата

Во 1926 година, на еден рид во близина на античкиот град на селото, сосема обичен и незабележително до овој датум селото почна изградбата на аеродромот пистата лента. Местото не беше избран случајно. Ако се погледне на топографска карта на областа може да се види дека постои највисоката точка на површината на висорамнината, во област каде што тоа ќе биде можно во изградбата на иднината на летот цивилни цел. Веќе во тие години, Владата смета дека за можните модернизација дизајниран пистата во цивилен аеродром Bryansk. Bryansk се крсти за административни кои припаѓаат на големи населени места во близина, и покрај фактот дека селото е античка населба се наоѓала многу поблиску географски. 200 метри од селото (речиси преку улица) до 5 километри (во тоа време) во градот Bryansk. Сепак, плановите за лидерите на земјата требаше да се даде на војската (а веќе и цивилни неколку години) објект видови во далечна иднина. Тоа е причината зошто неговото име се поврзува со припадниците на изгледот на регионот.

Предвоена години

Веќе во 1927 Bryansk аеродромот подофицер како што беше наречена во тоа време, беше пуштена во употреба. Интересно е фактот дека 1928-1929, како дел од 15-ти Bryansk авијација ескадрила служи познатиот Валери Chkalov, чие име се носи од страна на голем број на регионални аеродроми на територијата на Руската Федерација, како што се на аеродромот "Chkalovsky" во близина на градот Schelkovo, Москва регионот.

Во 1934 година, на аеродромот Bryansk доби статус на државни и почна да се земе на гориво стоп летовите на линијата "Москва - Киев", и обратно. Во тие денови, тоа беше усвоен како стратешко значење на одлуката, како и аеродромот се служи со летови помеѓу двете републики, ги поврзува Москва со Украинската ССР. Поради овој факт, малку повеќе од половина година по трансферот на аеродромот во производството на цивилни, тој добива статус на регионалниот со соодветен пораст на нивото на финансирање и развој priaeroportnogo економија. Во 1941 година, непосредно пред прогласување војна на нацистичка Германија, СССР, аеродромот е надградба на пистата "А" и патеките за возење од пистата на терминална зграда.

затоплување

По заземањето на градот од германскиот окупатор на аеродромот дојде под нацистичка контрола, но една година подоцна, во 1943 година, Црвената армија се борел против неговиот грб. Од 1945 година, статусот на аеродромот менува повторно - на објектот напушта војската.

По големата победа е ставен 204. сквадрон на воздухот Група на Москва, а подоцна се припишани на база на три ескадрони 170-та ескадрила. Во 1946 година, во близина на градот Bezhitsa (сега - еден од град или регион Bryansk) се отвора нов цивилен аеродром, кои работат до сега мал авион. Во својата база се наоѓа неколку летање клубови.

Во 1961 година, врз основа на воен аеродром во Mound отвора аеродромот граѓански Bryansk. По ОАД "Bryansk обединети ескадрила" почнува со работа за три години, а во декември 1967 година на првото слетување на млазни авион на пистата, обликува и модерен "Јак-40" во тоа време. По божиќните празници, со јануари 1968 година, во ерата на активна искористеност на воздушни возила од овој тип.

понатамошен развој

Во 1974 година, само терминал, нејзината земја услуги, вклучувајќи и упатување на аеродромот Bryansk, која е ангажирана во обезбедувањето на информации за јавноста за кое било прашање во врска со работата на аеродромот и патување се занимава, се пресели во друга зграда. Новиот комплекс е изграден на спротивната страна од пистата и е специјално дизајниран за административни потреби на воздухопловни компании. Стари згради и структури кои се користат се до оваа точка, се делумно укинати.

До 90-тите години на аеродромот работи во статусот на регионалните. Доделени категорија ни овозможува да им служи на двете турбовитлов и млазни авиони од тоа време, вклучувајќи го и "Јак-42" и "Ту-154".

зајдисонце

Во 90-тите, особено остро таму е прашање на безбедноста на летот и намалување на бучавата обраснати од времето на Bryansk. Пистата на аеродромот се наоѓа во срцето на градот. Приложениот области, поранешни села и селата опкружуваат аеродромот Bryansk. Градската администрација Телефон кршење со поплаките на жителите од околните куќи, како и, како последица на управување на градот го прави тешко одлуката за одложување на аеродром. Во декември 1994 година, на стариот аеродром затворен, а компанијата пренесени 14 километри од границите на градот на запад. Во истата 1994 година се отвори нова платформа авион во близина на селото Oktyabrsky.

Нова ера

Меѓународниот аеродром Bryansk стекнува својот нов статус по само една година од отворањето. Во јули 1996 година, го испрати првиот меѓународен лет (Варна, Бугарија) врши турбопропелер "АН-24". Во 1997 година, отворање на нови меѓународни дестинации во Истанбул (Турција), Бургас (Бугарија), изведена веќе облоги на авион "Јак-40" и "Ту-134".

Развојот е во полн замав. Секоја година, патниците се понудени нови летови. Аеродромот Bryansk проширува своите области, вклучително и во Русија. Во 2010 година, ја отвори редовна насока на Москва, во 2013 година - во Санкт Петербург, а во 2015 година - до Симферопол и Краснодар.

Информации за аеродромот, како и распоред на поаѓање може да бидат наведени во референтната со повик +7 (4832) 59-00-80.