ВАЗ-2110 - карактеристики и опис

Домашниот автомобил на ВАЗ-2110 е легенда за Волжската автомобилска индустрија, бидејќи илјадници руски државјани патуваат со овој автомобил. И покрај фактот дека овој седан беше отстранет од производство пред неколку години, можете да ја видите оваа копија на нашите патишта насекаде.

Историја на производство

За првпат новината слета од склопување во 1995 година. Три години подоцна, во 1997 година, се постави производство на "десетици" со караванот. И само во 1999 година се појави хечбек. Исто така дојде и мал пикап камион - ВАЗ-2110 Богдан. Патем, многу малку луѓе знаат, но прототипот на моделот 2110 беше развиен во далечните 80-ти години на минатиот век.

ВАЗ-2110 - карактеристиките на телото и квалитетот на изградбата

Од првите денови на производство, до 1999 година, сите "десетици" беа одликувани со исклучително слабиот квалитет на изградбата. Главниот инженерски дефект се однесуваше на каросеријата - огромни нерамни празнини, ужасен квалитет на боја, недостаток на антикорозивен третман. Придушувачот ВАЗ-2110, исто така, забрза многу брзо, како и каросеријата. Внатрешноста на автомобилот не се разликуваше многу подобро од било што - контролната табла изгледаше како дизајнот на германските автомобили од 80-тите, сите перки беа многу громогласни при возење (без дополнителна звучна изолација едноставно не беше потребно). Имаше таков впечаток дека во фабриката за автомобили на Волга контролата на квалитетот на собранието никогаш не беше присутна. Но, сите недостатоци и недостатоци беа покриени со ниска цена (иако, судејќи според прегледите, сепак беше преценето за 30%).

ВАЗ-2110 - карактеристики на мотори

Во текот на производниот период автомобилот ВАЗ "десет" беше опремен со два вида на бензински мотори. Првиот е карбураторска единица со капацитет од 69 коњски сили и волумен од 1,5 литри. Вториот - инжекционен мотор со капацитет од 98 коњски сили и работен капацитет од 1,6 литри. Двата мотори беа со осум и шеснаесет вентили. Главната предност на овие мотори е можноста за работа на 92-тиот бензин. На новина беше инсталиран единствен менувач со пет брзини.

Оверклокување и ефикасност

Максималната брзина на податоците за пасош е 180 километри на час. Максималната потрошувачка на гориво е од 8 до 10 литри на сто километри (прилично економичен показател за ВАЗ-2110). Карактеристиките на брзината воопшто не се менуваа. Вреди да се каже дека автомобилот е малку остра на патот, а со големи брзини станува исклучително опасен, и покрај тоа што суспензијата е на неа како "Mac Ferson".

ВАЗ-2110 - карактеристиките на електрониката

На овој автомобил за прв пат се појави вграден компјутер и електронски систем за управување со моторот. Исто така во новина имаше и многу други интересни работи: електрични прозорци и серво волан.

Крај на производството

Автомобилот беше сериски произведен до 2009 година, по што беше заменет со понов модел - "Лада-Приора". Но, сепак главните проблеми со недостатокот на каросерија не исчезнаа. Се чини дека овој проблем ќе ги прогонува сите следни модели на ВАЗ.