Гасно заварување и нејзината примена во пракса.

Еден од методите на соединението со метални делови едни на други е заварување гас во кои заварување процес се изведува со загревање и топење на метали се приклучи рабовите. Таа е направена со помош на заварување пламен формирана од страна на согорување на ацетилен во насочен млаз на кислород. Исто така, водородот се користи за оваа намена, керозин, бензин и други запаливи гасови. температура пламен што резултира од согорувањето на овие гасови достигнува температура од 3050-3150 ° C. Кога гасно заварување пополнување на јазот помеѓу рабовите на делови се одвива со користење на жица за полнење, кои по топењето на пламен пополнува оваа празнина.

Произведени гас заварување користење на специјална опрема, која се состои од боца за складирање на гас, редуктор со два мерачи на притисок (висок и низок притисок) со цел да се приспособат на снабдувањето со гас за производство на заварување, како и горилници и црева за снабдување со гас на горилникот на дотерување брзина.

Гас за заварување се користат во индустријата за поврзување (заварување) на челични конструкции, а некои обоени метали, вклучувајќи ги и бронза и железо, има дебелина од не повеќе од пет милиметри. Тоа може да се примени за гас за заварување површина работа, лемење и други поправки, исто така. Заварување на метал од поголема дебелина е произведен со помош на лак за заварување. Треба да се напомене дека гас на метал за заварување е неефикасен во споредба со електрична.

Сечење на метал авион на кислород се произведени со помош на секачи или посебен горилници. Главната разлика од гасно заварување факели дека тие имаат две кислород авиони - еден за загревање на метал, а другиот да се удар на растопен метал во места за сечење. Секачи се различни во аранжман млазник (умре) кои се поделени во однос на локацијата на греење пламен и сечење на авион влечкаат млазници, како и последователни и концентрични. Сепак, тие се поделени во однос на природата на гориво. Постојат секачи водород, ацетилен, јаглен гас, водород, итн ..

Процесот на сечење метал е како што следува: на почетокот на сечење метал авион греење се загрева до бела, што одговара на околу 1000 ° C, по кој металот е делумно согорува или разнесени во местото на сечење. Тоа е многу важно кога сечење "држи" температура на топење метал, кој е избрана опцијата авион храна оптимална сечење. Тоа се користи за сечење железо, ниско ниво на јаглерод и ниско-легирани челици.

Се должи на фактот дека гасно заварување и сечење на метали - индустриски процеси кои бараат одредени вештини во знаење на опрема за заварување и мерките за безбедност во извршувањето на топла работа, за работа на овој вид е неопходно да се привлечат квалификувани работници посебно обучени. Грубото ракување опрема, како и занемарување на безбедносни мерки на претпазливост може да доведе до сериозни последици.