Гасоводот "Набуко": во шема, на пат

"Набуко" гасовод (Набуко) - овој пат должина од 3300 километри. Со тоа може да се врши испорака на гориво од Азербејџан и Централна Азија во земјите на ЕУ. "Набуко" - гасовод, кој требаше да се обезбеди пред се Германија и Австрија. Неговото име доаѓа од истиот дела на познатиот композитор Dzhuzeppe Верди. Главна тема на неговата опера е за ослободување, и она што требаше да придонесе за нови резерви автопат гориво во Европа.

Историја на проектот

Започне развој на нова линија започна во февруари 2002 година под името на "Набуко". Гасоводот првично беше предмет на преговори меѓу двете компании: австриската ОМВ и турскиот БОТАС. Подоцна тие им се придружија четири: унгарски, германски, бугарски и романски јазик. Заедно, тие потпишаа протокол за нивните намери. Во крајот на 2003 година, по пресметката на реално потребните трошоци Европската комисија обезбеди грант во износ од 50% од вкупниот број. По првичниот развој на партнерите во проектот се потпиша дефинитивен договор. Во јуни 2008 година, преку гасоводот "Набуко" првата испорака на гориво од Азербејџан во Бугарија беше извршена.

Стратешката важност на проектот

Во зима 2009 година, ЕУ уште еднаш ја признаа катастрофалната енергетска зависност од Русија. Како резултат на тоа, жителите на европските земји, на руско-украинскиот конфликт се покажа како да биде без топлина во своите домови. Во почетокот на 2010 година, на самитот се одржа во Будимпешта, главниот проблем на кој беше гасоводот "Набуко". Нејзината главна цел е да се прошири текови на гориво. Во јули, посебно меѓувладин договор беше потпишан од страна на пет премиери.

Како засегнати страни во проектот се во Европската унија претставува Претседателот М. Баросо, и комесарот за енергија на А. Pebalgsa и САД беа претставник за евроазиска енергија Р. Morningsar и министер за Комитетот за надворешни работи, сенаторот Лугар. Унгарија го ратификуваше договорот на дваесеттиот на октомври 2009 година, Бугарија - 2010/03/02, Турција - 2010/04/03. "Набуко" гасовод доби дополнителна поддршка за објавувањето на дополнителните меѓувладин договор меѓу сите кои се вклучени во него се вели.

Тековна состојба

Во мај 2012 година, конзорциумот Шах Дениз има направено новиот предлог - на гасовод "Набуко Запад". Веќе се сврти кон година потпишаа договор за негово финансирање. Според неа, во конзорциумот Шах Дениз ќе плаќаат 50% на нови трошоци на проектот, како транзитна земја - останатата половина. Во 2013 година, беше потпишан Меморандум, но во текот на летото беше најавено дека инвестициите ќе бидат направени во Трансјадранскиот гасовод. Извршниот директор на австриската компанија ОМВ, рече дека проектот е суспендиран. Затоа, на гасоводот "Набуко", денеска ја изгуби својата стратешка важност, но од неодамна на Бугарија и Азербејџан повторно побара од ЕУ за својата преродба. Што се случува - времето ќе покаже.

"Набуко" гасовод: шемата

Планирани должина патот е 3893 км. Тој требаше да започне во Ahiboze (Турција) и заврши во складирање Баумгартен (Австрија). Тој, исто така, ќе помине низ три земји: Бугарија, Романија и Унгарија. Но, всушност, не се во Ahiboze Морав да започне на гасоводот "Набуко". пат Проектот содржи и Грузија и со Ирак. Во Ahiboze тој мораше да се поврзани со него со нивните стебла. Пат е изменета на гасоводот "Набуко Запад" беше поскромен проектот и мораше да почне на турско-бугарската граница. проценетата должина е 1.329 км. Скратена гасоводот мораше да помине преку територијата на четири земји: Бугарија, Романија, Унгарија и Австрија. Полската компанија PGNiG во нивно време ја разгледува можноста за поврзување на државата за "Набуко".

технички карактеристики

Се претпоставува дека на гасоводот "Набуко Запад" нема да се оданочува за 25 години од нејзиното лансирање. Нејзините пропусен опсег треба да биде 10 милијарди кубни метри годишно. Половина од транспортираат гас ќе бидат доставени до земјите кои непосредно не учествуваат во проектот. Ако има побарувачка за пропусен опсег може да се зголеми за дополнителни 13 милијарди кубни метри.

изградба

Проектот "Набуко" е дел од програмата за развој на Транс-европската енергетска мрежа, и нејзиниот развој се врши со парите од грантот. Кога тој се трансформира, сите градежни работи мораше да се продолжи. Изградба е планирана да започне во 2013 година. "Набуко" требаше да почне целосно оперативен до 2017 година Но, конзорциумот "Шах-Дениз" го избра за финансирање на други проекти, се додека таа и понатаму останува замрзнат.

финансирање

"Набуко" цената на проектот никогаш не се откриени, но во 2012 година Р. Мичек, рече дека тоа е многу помалку од 7,9 милијарди евра. Конечното решение се очекува до крајот на 2013 година. Денес, Бугарија и Азербејџан имаат посебни студии спроведени за да се докаже на профитабилноста на изградбата на овој гасовод.

пополнување извори гасоводот

Основата на проектот - е веќе изграден автопат Баку - Тбилиси. Имаше, исто така, треба да се врши снабдување од Централна Азија, особено од Туркменистан. Имаше предлог за изградба на гасовод низ Ерменија, но тоа предизвика многу негативни реакции во себе Азербејџан. Полска беше планира да се направи спин-оф од "Набуко" на нејзина територија преку Словачка.

Првично преку планираниот гасовод за транспорт на нафта од Иран, но има почна конфликтот. На самитот во Будимпешта, земјата не е обезбедена. Единствениот извор на содржина, што беше во 2013 година, беше во Азербејџан - поле Шах Дениз. Но, сега тоа црпи од резерви Каспиското гасовод. Извршен директор на "Набуко" Р. Мичек верува дека е можно да се поврзете Туркменистан, Узбекистан, Египет, па дури и Русија.

Изгледите и предизвици

Уште од самиот почеток на развојот на проектот "Набуко" е поврзан со голем број на проблеми. извори на снабдување се утврди до една четвртина од проценетата енергија. Ова го прави непрофитабилен. Ситуацијата е комплицирана од несигурниот статус на Каспиското Море, во близина на кои се базира руски војници. По петдневната војна соодветноста на Грузија како транзитна земја, исто така, значително се намали, како и вклучување на Ерменија во рамките на проектот ќе доведе до негативна реакција во Азербејџан. Многу проблеми поврзани со учеството на Турција.

До денес, на "Набуко" е цевка сон, и нејзината геополитичка важност е намалена. Повеќето од големите европски земји, а особено Русија, не се заинтересирани за трошење на огромни пари на неа.