Гуми "Nokian Hakapelita 8": осврти, цени. Зимски гуми "Hakapelita 8": рецензии

Кога станува збор за тешка зима, многу замисли суров мразови, обилните снежни врнежи, виулици и снежни бури. Меѓутоа, суровата зима на возачот може да значи многу различни временски услови. Ова често е пресвртна точка помеѓу позитивните и негативни температури кога снегот се наоѓа на патот, тоа се претвора во матна каша потоа замрзнува, формирајќи лизгава ледената кора со бројни остри изданија. Главната задача во оваа ситуација, станува вистинскиот избор на автомобилската гума, кој подеднакво добро ќе се однесуваат во било која држава на површината на патот. Еден од најдобрите опции за такво универзална гумата е финскиот "Hakapelita 8" коментарите кои сметаме поблиску до крајот на статијата. Ајде да дознаете она што може да се забележи и зошто многу возачи се направи избор во негова корист.

Почеток на развој и историјата на серија

Во 2013 година, по четири последователни години на макотрпна работа на дизајнери, хемичари и други научници, тоа е основана во осмата генерација на легендарниот серија на гуми. Тоа е, на производителот се смета за авторитет во областа на гума, која е прилагодена на суровата климатски услови.

По нордиските земји, истражувањето стана јасно дека главните критериуми за квалитет зимски гуми за возачите е нивното однесување на мраз и снег. Тоа е за адаптација на ненадејна промена на времето, добра потпора, а како резултат на тоа, зголемување на безбедноста, возачите и гуми вредност "критика Hakapelita 8 'често потврдите.

Осмата генерација е развиена врз основа на неговиот претходник пуштени на пазарот во 2009 година. Во тоа време, ние беа собрани и земени во предвид резултатите од uymy тестовите. Треба да се напомене дека претходник не беше лошо, и беше во можност да ги преземат првите места во тестирањето на познатите автомобилски списанија повеќе од 30 пати во период од само четири години. "Nokian Hakapelita 8", осврти на сопствениците на кој е на крајот од статијата, и на сите во последно време има тенденција да се пробие овој запис.

Обликот на шарата

Како за управување на компанијата се изразува себе си, бројни проверки покажаа дека зимските гуми со синџири , постои само еден, најуспешните принципот на шарата, а тоа е отелотворена во гума. Тоа е во врска со насоката на симетрична фигура, која доби гуми "Nokian Hakapelita 8". Осврти забележите позитивните аспекти на овој развој.

Факт е тоа што им овозможува на најефикасен ширењето шила на површината, обезбедување на повеќе сигурен спојување на лизгави површини. Покрај тоа, таквиот потег го намалува шумот на гуми на чиста површина, како што се сува асфалт, која додава дополнителна удобност при возење.

Основното мото на новата генерација

Како што е прикажано од страна на менаџментот на компанијата, главната цел на секој зимски гуми треба да биде можност за подеднакво удобно да се движат на било која површина и во секоја состојба на патиштата, без разлика дали тоа е кал, снег каша, лабава или стркала снег или лапавица и снег гуми "Hakapelita 8" повратни информации, кои ние ќе го разгледаме подоцна, целосно подготвени за такви задачи.

Компанијата се уште е во дваесеттиот век, еден од првите за да почнат да се развие овој тип на гума. И тоа не планира да ја намали брзината, тркалање на пазарот пософистициран модел. Како шеф на одделот за развој, осмата генерација е дизајнирана да обезбеди најголема можна безбедност на зимата патување, со минимум кршење на тротоарот.

Тестирање на нови производи

Пред да им овозможи на корисниците да уживаат во употреба на новата генерација на гуми, тие поминаа серија на строги тестови, при што темелно проверени сите параметри. Целта на овие тестови е да се постигне најмногу идеална комбинација на гума шила со дизајн на шарата. Кога ова ќе се донесе гумени соединенија се заврши структура на гумите. Како резултат на тоа, ние може да се види на готовиот производ, кој е во состојба да се справи со навистина тешките услови за работа. Можете да се потврди ова со читање за "Nokian SUV Hakapelita 8" критика од сигурни извори.

Што ги водеше тестови? Развој на нов концепт на шила

Резултатите од тестот не се изгубени во напразно, и за четири години - значителен период во кој излегува да се обиде на различни опции, од кои можете да изберете, тогаш најуспешните. Во нашиот случај, најдобра опција е нова технологија шила Еко Студ 8. Нејзината суштина лежи во фактот дека Спајк не е едноставно се вклопува безбедно во гума. Таквите приврзаност користи пред.

На "Nokia Hakapelita 8", коментарите на кои се сумирани во овој член, под секој скок е мала рампа на мека гума. Таа е наменета за да се намали шила влијанието врз површината на патот, како и подобрување на забавува на чист асфалт. Покрај тоа, нејзиното присуство значително го намалува гума бучава, кои неизбежно се јавува поради шила.

На единствена локација од трње

Според програмери, локацијата на секој скок проверете ја релевантноста на неколку параметри. Како резултат на тоа, успеа да постигне невиден резултати - на секој автобус осмата генерација е поставена на 190 индивидуални шила, и никој од нив не работат надвор кога се вози празна. Во овој случај, велејќи дека за квалитетот и квантитетот е ирелевантна, бидејќи тоа е толку многу успеваат да го постигнат доста прифатливи резултати. И губење на еден пар на столпчиња на процентот не изгледа толку критична.

Спроведување на тоа се случи благодарение на добар баланс на двете странични надолжно и контрола врз мраз. Како резултат на тоа, зголемување на предвидливоста на гума на многу лизгава патни правци, дури и кога маневрирање. Меѓу другите позитивни аспекти, овој аранжман прави можно да се зголеми животниот век на себе шила до целосна влошување или загуба, па дури и со агресивен стил на возење, но за "Hakapelita 8" рецензии, кои велат понекогаш спротивното.

Подобрена Навојна дизајн

За разлика од седмата серија во ажурирани модел број shashechek шарата е зголемен и нивната големина се намали соодветно. Покрај тоа што е во можност да се сместат поголем број на боцки, го даде други позитивни резултати. Летва, исто така, се зголеми, што резултира со поефикасно вода и отстранети лабава снег, и спојување со пат во зголемување на снегот, факт потврди за "Nokia Hakapelita 8" критика поднесува соодветни драјвери.

И загревање на гумите е намален за време на густ сообраќај, и тоа доведе до поголема отпорност на абење. Во прилог на овие индикатори, возачите може да се радуваат, иако мали, но намалување на отпорот при поместување, кој има благотворно влијание врз потрошувачката на гориво. Со оглед на неговата сегашна вредност, тоа ќе биде убав бонус, особено ако тоа се покажува за сезоната кандидира прилично пристојно.

Специјално дизајнирани гумени мешавина

Се разбира, за да се постигне добри перформанси не е доволно да се формира една убава шарата или столпчиња надлежните локација. Во овој случај, се применуваат три компоненти гума која вклучува природна гума Традиционално, силика и семе од репка масло.

Третата компонента е присутна во мали количини и се уште игра речиси клучна улога. Тоа е затоа што маслото од семе на репка на ниски температури, остри зими Руски подобрена интеракција меѓу гума и силика соединение, кое значително ја зголемува лепливост на површината на коловозот во екстремни услови, без оглед на тоа може да биде, кој им овозможува нарекува вистински универзален автобус "Nokian Hakapelita 8". Осврти возачи, исто така нагласуваат овој момент.

Покрај тоа, како што е споменато погоре, овие гуми може да ја намали потрошувачката на гориво. Според мерењата на производителот отпор на тркалање се намали во споредба со седмата генерација од 5 отсто. И тоа е, исто така, заслуга на специфични гумени соединенија.

Загриженост за безбедноста и погодност

Со цел да се заштитат најдобро сопственик на автобусот, изградена во индикаторот за изабеност. Таа се заснова на принципот на бришење на броеви намалување на длабочината на шарите. За разлика од другите производители кои само што обезбеди информации за влошување на фактите на овие гуми, можете да видите колку милиметри е оставена без да се прави мерења. Кога таа исчезнува со етикета "Nokian Hakapelita 8", која ги разгледува ние сега сметаат дека ова аларм дека е дојдено време за промена на гуми, бидејќи неговите карактеристики се далеку од оригиналот.

Додадени повеќе проширена информации областа на страната на гумата. Тоа е можно да се направи на основните параметри на замена, на пример, притисок се одржува во работењето и на кој воланот кој е инсталиран на гумите. Оваа информација е јасно корисни при инсталирањето на гума следната година.

кориснички рецензии

Многу од коментарите што корисниците ја напушти, се подели на возачи во два табора. Причината е тоа што некои банална не знаат како да се справи со зимски гуми, со користење на агресивен стил на возење на чиста, сува патот. Во остатокот од добрите работи во врска со "Nokian Hakapelita 8" рецензии, кои велат следново:

• Добра стабилност со соодветен стил на возење.
• Пробив на лабави и топењето на снегот.
• Понекогаш, дури и кога погребан невнимателни активностите на возачот.
• Добар спрега со мраз преку голем број на старт врз противничкиот играч.

Од minuses може да се генерално се смета за доста скапи, поради што не секој е подготвен да плати за сет на гуми. Меѓу другите негативни аспекти "Hakapelita 8" критика се следниве:

• Кревка боцки. Тие не се исклучи целосно, но прекинува или лижеше своите наострен врв.
• Прилично високо ниво на бучава, и покрај технологија за намалување на бучава, додека се вози по автопат чист.

заклучок

Гума "Hakapelita 8", критики од кои ги разгледавме, ќе биде од голема помош за оние кои се навикнати на лежерно и внимателен возење, бидејќи тоа е со намера да се надминат сите тешки ситуации кои може да се развие на патот поради неповолните временски услови. Високата цена е целосно оправдано со зголемување на безбедноста за време на возењето, а всушност поважно од тоа ништо. Покрај тоа, со купување на овие гуми, можете да бидете сигурни дека на умерена возите тие ќе трае најмалку 2-3 сезони.