Дизел гориво - тоа е ... видови, сорти, брендови, дизел класи

Дизел гориво - тоа е доста стара, но сепак бара гориво за дизел мотори клипот. И ако пред нејзиниот опсег е ограничена поради низок квалитет и токсични производи на согорување, но сега се повеќе и повеќе автомобили се опремени со дизел мотори, а научниците се работи напорно за да се подобри ефикасноста и да се направи дизел гориво еколошки.

Што е за дизел гориво

Дизел гориво - висока масло фракции, кои се базирани на јаглеводороди со високо - 200-350 ° C - температура на вриење. Тоа се користи како гориво во дизел мотори и дизел агрегати на гас.

Зошто дизел? Бидејќи, за разлика бензински мотори, во која мешавина од бензин и воздух се запали по една искра, клипни мотори на дизел горивото се запали спонтано под силен притисок.

Однадвор, дизел гориво - е транспарентен, со поголема вискозност од онаа на бензин, течност, бојата на која може да биде жолта, кафеава и различни нијанси. Бојата на влијанието на смола во горивото.

При согорувањето на било гориво произведува енергија. Дизел гориво, во прилог на оваа главна задача, врши неколку важни функции во моторот. Тоа се подмачкуваат во вбризгувачи на гориво и пумпи триење површина, лади комора ѕидови за согорување и издувните прилагодување на параметрите на мотори.

Употребата на дизел гориво

Морски и речни бродови, локомотиви, воени и земјоделски возила, камиони - речиси сите тешки возила работи на дизел мотори.

Популарни последниве децении во развиените земји на Европа станува автомобил кој работи на дизел гориво. Потрошувачката на гориво е 40% помалку во дизел мотор, движечка сила, моќ и проодност безбедност издувните гасови пред бензин.

Дизел гориво што е поекономично да работат, како и трошоците за гориво. Тоа се користи во дизел генератор поставува на стационарни и мобилни централи, котли за автономна греење.

Дизел масло, кое е популарно се нарекува едноставно како дизел гориво, е остаток дизел гориво со висок вискозитет и точка на вриење и до 400 ° C. Овој вид на гориво се користи за мотори со мала брзина и воден раствор на железничкиот сообраќај трактори. Покрај тоа, солариум е импрегнирана кожа во кожарската индустрија. Дизел smazachno дел од течноста за ладење во сечење на метал и ја задоволи течност кога топлина третираат.

Главни карактеристики

На цетански број (главниот параметар на дизел гориво) карактеризира запаливост на гориво. Тоа го определува периодот задоцнување од мешавина на согорување, односно времето што поминува од вбризгување на гориво во цилиндарот и почетокот на согорување. Помалку на овој период, толку е поголем бројот на цетански и времетраење е помало од топло на моторот. Сепак, ова го зголемува издувните чад, кој станува од суштинско значење кога цетански број поголем од 55.

За процесот на вбризгување и вбризгување на горивото е важно неговата вискозност, кои зависат од и карактеристики подмачкување

На дизел гориво густина зависи од нејзината ефективност и ефикасност, бидејќи толку поголема густина, толку повеќе енергија се добива со согорување.

Важна карактеристика е количество на сулфур кој се состои од дизел гориво. Оваа сулфурни соединенија, кои го намалуваат отпорност на корозија на системот за гориво.

На квалитетот на дизел гориво, и рече ограничување на температурата за филтрирање, односно температура на која дизел гориво густо толку многу што тоа не помине на сите или многу бавно поминува низ филтерот на одредена големина.

Тоа е под точката на облак, односно температурата на која на парафин содржани во горивото почнува да се кристализира.

дизел горивата

Пред 2015 година, дизел гориво во руски стандарди поделени по вид. Во стандардна состојба, донесен во јануари 2015 година поделба совпаѓа со поделбата на класи на животната средина во согласност со европските стандарди и се јавува во зависност од содржината на сулфур во горивото. содржината на сулфур од не повеќе од 350, 50 и 10 mg / kg одговара на форма I, II, III и значи значи К3 застарен и еколошки класи, К4 и К5 според новата стандардна состојба, соодветно.

Тоа не е препорачливо да се користи гориво, во која високо ниво на сулфур, како што тоа се зголемува емисиите во атмосферата, забрзување на корозија и абење елементи на системот за гориво, а со тоа зголемување на трошоците за честа замена на филтри и масло. Обично, подобрени својства сам доведува до влошување на другиот. Намалување на содржината на сулфур - ова намалување циничност дизел гориво. Затоа, за да се спаси една од главните функции во горивото се додаваат разни адитиви.

одделение дизел

Дизел оценки разликуваат во температурата, под која на гориво може да се користи. Како критериум за температурата на граница за филтрирање се користи. А сорта скршени оф-сезона и летните дизел гориво со овој индикатор не е под -20 ° C.

Одделение А се карактеризира со температура не пониска од 5 ° C над нула. За секоја од следниве оценки B, C, D, E и F индекс се намали за 5 ° C.

Еден пример е дизел евра, одделение C, тип II и III или нова верзија на часови К4 животната средина и К5 температура филтрирање до пет степени под нулата и содржина на сулфур од не повеќе од 50 и 10 милиграми по килограм гориво.

класи дизел

Поделбата на класи дизел гориво за зима или ладна клима се јавува не само на температура филтрирање, на Втората карактеристика е облак точка. Во зима и Арктикот дизел гориво при ниски температури кристализација восок почнува, кој го деградира перформансите.

Ако одбележувањето на дизел гориво со назначување на ДТ не треба на букви и броеви, тогаш тоа е зима гориво или на Арктикот.

бренд дизел

Според физичко-хемиските својства, карактеристики, и услови за користење на дизел гориво се поделени во четири видови кои се означени со големи букви:

- Лето (A), кој вклучува гориво одделение А, B, C, D со граничните за филтрирање температура од +5 до -10 ° C. Ова дизел гориво може да се користи на температури под 0 ° C.

- времиња (E) Оценки E и F, со температура од -15 и -20 ° C, соодветно употребени во есен, кога се движи на температура од 5 до -5 ° C.

- Winter (W), која е поделена во класи од 0 до 3 и температура филтрирање кои се движат од -20 до -38 ° C и се применува на температура на воздухот да не е под -20 ° C.

- Арктикот (A) за гориво 4 одделение граница за филтрирање температура од минус 44 ° C и околна температура до минус 50 ° C (документи негативна вредност, често придружени со зборот "минус", а не да се избегне икона неточности).

гориво означување

Името на брендот вклучуваат дизел гориво (DF), или класа во зависност од апликацијата и класа на животната средина. Тоа е, во знак укажува само два параметри: содржината на сулфур и ограничување на температурата на филтрирање.

Денес тоа е можно да се исполнат назначи нови и постари, на пример, ДТ стандардот Еуро 5 Класа F, кој важи за дизел гориво зимска има содржина на сулфур од не повеќе од 50 mg / kg, и за ограничување на температурата за филтрирање на минус 20 ° C, што е најмногу се користи во Руската зима со високи барања за еколошки горива.

До сега, како фаќа означување и L-0,2-62, односно заштеда на премија одделение означување на износот на сулфур (200 мг / кг), и точка на палење 62 ° C. гориво точка на палење не е главен индикатор, а еднакви други карактеристики, со цел најдобро пожар се смета за гориво со повисока температура.

Како да се чува дизел

За просечниот потрошувач, кој има приватен автомобил со дизел мотор, прашањето за складирање дизел гориво не е потребно.

Но, за индустриите каде што горивото се купени во рефус и се чуваат за долго време, проблемот на складирање е многу важна.

Складирање може дизел на 20 ° C за една година и на температура над 30 ⁰ C од шест месеци до една година во херметички садови, заштитени од директна сончева светлина.

Кога складирање на гориво не смеат да дојдат во контакт со бакар, месинг или цинк, така што гориво не се пречка до производите на хемиски реакции со овие метали. Покрај тоа, таа мора да биде заштитен од влага и прашина, и не треба да имаат адитиви кои може да се распадне во куферот. На пример, во дизел горива со висока класа додаток на животната средина, се додава за да се зголеми за подмачкување перформанси, кои се распаѓаат многу брзо.

ова гориво ефикасност е висока, неговиот обем е постојано се зголемува. Има нови брендови на дизел гориво и нови извори на нејзиниот прием. Веќе постојат нови случувања, а дизел горивото се произведува не само од нафта. Можеби иднината им припаѓа на дизел гориво од растителни масла.