Спорт и ФитнесОпрема

Женски велосипед Stels Мис 5000: опис,

Велосипед - тоа не е само добар тренер, но и начин да се опуштите и да се намали стресот. Со цел за жените да се чувствуваат поудобно возење, развиени се посебни рамки. Многу модерни компании ангажирани во производството на велосипеди. Сега ќе се фокусираме на Stels Мис 5000. Кои се неговите предности и карактеристики?

Краток опис Stels Мис 5000 модел

Таа се занимава со производство на компанијата податоци велосипеди "Velomotors". Многу компоненти нарача од Кина, а потоа се собраа во фабриката. Од велосипеди се поевтини.

Stels Мис 5000 - планински велосипед. Тој има добри маневрирање и е дизајниран да се возела во стилот на крос-кантри. Ова значи дека тоа нема да биде пречка да се прошетаат низ шумата, испакнатините, песок или кал.

Stels 5000 Мис себе велосипед е многу едноставна. Инсталирано најевтиниот компоненти влез на ниво. Затоа, тоа е толку евтин. Просечната цена за велосипед нема да надмине 170 - 180 долари. Планински велосипед е многу евтини.

рамка

Моделот Stels Мис 5000 е направен од челик. Сега повеќето од велосипед е направен од специјален алуминиумски легури. Челик се користи само во најевтиниот модели. Иако таа и издржливи, но тешки. Затоа, структурата тежи доста. Покрај тоа, ако заштитен слој на нула (лак, бои и буквар), како материјал може да почне да 'рѓа. Затоа е неопходно да се следи и да се грижи за такви велосипеди. Но, челични рамки поевтини алуминиум.

Исто така, одредени функции се веднаш видливи структура. Од оваа жена е велосипед, рамката и треба да биде соодветно. горната граница е склон и заварени малку пониска. Така полесно за жените да седат во седло.

Веднаш ќе забележите наведнува железни цевки. Тоа може да изгледа дека ова е направено за убавина. Но, тоа не е случај. Кривини направи рамка повеќе силни, па тоа може да издржи тешки товари.

Што се однесува до дизајнот, тоа е во ред. Можете да изберете било која боја што е забавно. "Стелт Мис" се произведува во таква боја категории: бела, црвена, розова, сива, виолетова.

амортизација

Ова е проблем не само "Стелт", но сите повеќе или помалку скапи модели. Вид на амортизација на велосипед припаѓа на hardtail. Таа има предната вилушка, кои, во теорија, треба да омекне во возењето. Но, всушност, тоа не е.

Постои многу евтини пролет-еластомер приклучок. инсталација неа - тоа е добра маркетинг потег. Неуки луѓе се види дека постои амортизација, моќни рамка, па велосипед изгледа добро. Но, квалитетот на компонентите, никој не мисли.

Всушност, на пролет работи само кога на велосипед скока од работ на тротоарот. Тоа е, под силно сопирање. Но, ова не е во ред. Добра суспензија треба да апсорбира секој терен нерегуларности.

тркала

Важен дел, кој ја одредува ролна, тоа е како ќе одат на велосипед. Како продуцент на серијата "Стелт" континуирано спроведува различни модификации, потребно е да се обрне внимание на нив. Ако е напишано Stels Мис 5000 V 26, тогаш тоа е опремен 26-инчни тркала. Ова е стандардна опција. Но се уште има тркала 28 инчи. Потоа на крајот на името е соодветната бројка.

Задоволен со присуство на двојна раб. Специјално засилен ѕидови, така што тие се повеќе отпорни на деформација. Поради ова не постојат Р.В. "осум" по секоја посета на висорамнини.

Широки гуми даде максимална јачина. Затоа, ние не може да се плаши на буквари и карпести патишта.

сопирачките

Исто така потребно е да се обрне внимание. На велосипед Stels Мис 5000 V предната и задната страна се заеднички раб сопирачки. Ова е наведено од страна на буквата V, на крајот од името. За овој тип на велосипед тие станаа застарени. Тоа е мода да се стави диск сопирачки.

Ако возите по нерамен терен, може да се вози во калта. Ако таа nalipnet на работ, на сопирачката нема да работи добро.

Дискови немаат овие проблеми. Секој сопственик може да потрошат мало подобрување во својот велосипед. На рамката има посебна приврзаност, овозможувајќи за кочница дискот.

пренос

Еве, на компанијата, исто така, снимени на составни елементи. Тие се многу евтини и квалитетот на нивните. Ако се има предвид дека има пред 3 ѕвезди, а зад 7, вкупно 21 врти брзина. Бидејќи ова не е спортски автомобил, а потоа за нормално возење оваа сума ќе биде доволно. Префрлување јавува поради потпора. Тоа е многу полесно да се справи со старомоден врти.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mk.unansea.com. Theme powered by WordPress.