Замена на решетката за управување. Поправка на управувачот решетката

Често во различни форуми посветени avtotematike, можете да најдете жалбите на сопствениците на автомобили да затропа на воланот. Во овој случај, често најдобро решение е да се замени решетката управувачот. Да ги погледнеме на тоа како да се изгради ова парче, типични грешки разговараат за опции за поправање.

Како менаџер на менувачот?

Ова парче служи како врска помеѓу воланот и тркалата на автомобилот. Со помош на овој дел со сила за управување пренесува на тркалата на возилото, и со тоа врши пак возилото.

Редуктор е поврзан со тркала од Управниот прачки и обрачи. Ова е детал од менувачот. Опрема која е фиксирана на вратило на колоната, е ангажиран со забите на железница. Кога вратило ротира, смени менувачот се подготвуваат делови настрана.

Во повеќето случаи, контролна опрема дизајн се состои од вратило, печати, anthers, запечатување прстени. Може да се види она што изгледа како решетката за управување. Слики може да се види подолу.

Вкупната Проблеми

На прво место постои пропратен меѓу дефекти. Тоа е најмногу непријатни и непријатни што е можно за возач на сите оние звуци што можеше да се чуе од под предната оска. Првично, овој затропа едвај забележлива, но потоа неговиот интензитет се зголемува. Потоа, по некое време, овие удари се дадени во рака. По неколку месеци на возење на нерамни патишта станува смртта е како. грчеви воланот во рацете, како ранета животните.

Интересно, се чини дека сите само мал пат дупки. Но, длабоки јами машина обзема тивка. Ова е прв знак дека треба решетката поправка на управувачот.

Уште една популарна функција - тоа е цврста механизам за работа. Тоа се случува дека тркалото работи многу добро само во една насока. По кратка Паркирање на возилото може да се набљудува на нафта локва и карактеристичниот шум во серво волан. Сето ова му сигнализира на она што наскоро ќе стане невозможно да се работи на машина. Ова се однесува на хидраулични механизми. Причината за овие грешки е печати кои се влошени.

Постои уште еден проблем. Оваа реакција. Може да го почувствувате со рацете. Управувачот е слободен да оди на десно и на лево при возење со мала брзина. Во исто време мора да изгуби реакции на острина и чувствителност на влијанието на возачот. Меѓу причините за овој агол може да разликува абнормални потпирање заб опрема и крило, вертикална бесплатно WHEELING лежишта, носи чаури и други механички оштетувања. Еве, на најдобар начин - замена на решетката за управување.

Сепак емитуваат лоша враќање на воланот во централниот неутрална позиција. Постои веројатност деформирани вратило опрема редуктор себе или своите станови.

Самодијагностика

Со цел да се дознае што точно дали ќе треба целосна замена на решетката, или можете да го направите едноставни поправки, тоа е вреди да се потрошат мало дијагностички мерки. Ова е едноставно направено со рака.

Поправка и прилагодување е можно да се направи тоа, ако го слушате звукот на нормала. За дијагностички процедури треба да се уништат на воланот. Проследено повлече вратило нагоре и надолу. Ако постои јасна движење, тоа значи дека не постои reechnyh лого маст.

Сепак, можно е да се провери нивото на контакт брзини и менувачи, како и можните реакции во грмушка. Ова е направено со помош на доволно сигурен спојки, како и местото каде што се поврзани на влечење. Ова е направено како што следува. Спојот е под капакот на моторот и се повлече на вратило. Ако бавно движење, компонентите олабави, тоа не е страшно. Ако сите овие активности се придружени со ужасна крикнала и потежок ударот, а потоа - тоа е лошо. Неизбежна поправка управувачот решетката.

Имате три опции за да ги зачувате деталите и се врати во својот автомобил ракување. Оваа аквизиција и независните поправка комплет за поправка, патување на сервис, и таму е уште еден радикално решение - замена решетката за управување во целост со сите giblets.

Ако постои одредена сума на пари, а потоа, се разбира, тоа е најдобро да се воспостави целосно нов дел. Обнова во SRT ќе се малку поевтини, но гаранции во овој момент колку опрема - бр. Независни поправка помалку веројатно, но бара купување на комплетот за поправање. Почитувани Дали управувачот решетката за замена? Цената на ова дело за ВАЗ 1500 стр плус додадете тука, исто така, цената за нов дел. Излегува круг сума.

Буш управувачот опрема

дизајн на менувачот има посебна обвивка. Ако почувствувате значително зголемување на напорите да се управува, ако забележите ленти на механизам, ако чука на воланот пренесуваат јасно, ако воланот има јаз, тогаш треба да се замени управувачот решетката чаури на.

процесот на замена

Професионалци во поправка на автомобилот не се препорачува да се спроведе независна поправки на таков план, бидејќи механизам е комплицирано во структурата, и можеби ќе треба специфични алатки за одредени операции. Ние нема да се слуша експертите. Впрочем, за поправка на работа со користење на едноставни сет на алатки, кои лесно може да се најде во секоја гаража, како и комплет за поправање.

Комплетот за поправање се состои од anthers, како и дихтунзи, стеги, брановидни прстен.

Како да ја размонтираат железнички?

Дали оваа работа сам е многу тешко. Оваа работа треба да се врши со еден пријател, сосед, но со никого. Партнер треба во првите чекори. Тоа беше тогаш дека треба демонтажа и рушење на механизмот за управување.

Првото нешто што треба да се отстрани право гумата и тркалото целосно подобро. Во следниот чекор одвртете ја навртката од врвот. Ако орев е тешко да се обиде да го впие во WD-40. Следно, одвртете го воланот целосно во лево.

Значи, со обичен шрафцигер редуктор мора да биде исклучен од суши. За најдобро искуство, треба да се подигне на мала кола. Во следниот чекор, отстранување на пластична капа и извртување на заклучување орев. Задржувајќи прстени, исто така е потребно да се уништат, а потоа може да се отстрани вратило и на дното на кутии кутија. На врвот може да се отстрани само по жлезда е да се отстранат на игличката што ја држи.

По сите овие акции отстранета предвремени прстен, а потоа редуктор, а сега тоа е лесно и едноставно да се уништат пластични ракав и жлездата.

Компоненти ќе биде нечистотија и масло, па тие мора да бидат темелно исчистени. Прочистување може да се проверуваат и инспекција. Буш треба да се замени мора да се јаде тоа сериозно работел. Буш обично не се должи на корозија процеси.

замена на приклучок

Поентата не е тешко, но не е секогаш работа за прв пат. Вие треба да работи точно. Стави нов ракав во седиштето не е премногу лесен. Куќиштето на овој дел има полукружна рамна форма. Овде, во оваа форма и треба да добие специјален "уши" на ракавот. Тоа е погодно да се направи добро заедно. Мате може да работи на тркала - тогаш објектот ќе оди полесно.

По инсталацијата, приклучокот треба добро да се пропушти. Можете да ги користите специјална алатка или да користите заеднички lithologic. Потоа, по монтажа и инсталација прачки, шарки, исто така, бараат изобилство подмачкување.

Замена на заптивки за управување решетката

Овој мал детал помага да се спречи овој механизам на вода, прашина и нечистотија. Како да го користите чистач може да дојде во лоша состојба, на пример, солза - тогаш тоа треба да се промени. Разбирам дека на насловната заштитни е растргнат, излегува не секогаш. Со цел да бидете сигурни дека anther непроменети, свртете го воланот целосно на правото и да видиме повеќе детали од интерес за нас. Потоа - исти, но се сврти кон лево станица.

Тркалото спин е неопходно поради тоа што се движи на прачка и на работното парче опрема. Заедно со овие елементи е деформиран и заштитна обвивка.

Значи, пробајте да го замени предметот, без потреба да се уништат. За да го направите ова, отстранување на филтер за воздух, па тоа е тогаш ние не се меша. Исто така, исклучете цевка за да се исцеди водата. Сега се отстрани механизам за заштита. Ова е едноставно направено со извртување неколку M10 ореви.

Следниот клуч 20 одвртете и извадете го нафрли ги одвртите менгеме што обезбедува механизам на телото на автомобилот. Види преку врски со екстремни страни на anther и извадете го.

Сега чекор прочистување. Сето тоа е чиста и добро подмачкано. Можете да ги користите маст за постојана брзина зглобовите, lithologic или графит лубрикант. Пред да се стави нов Белоу, подмачкајте внатре. Впрочем, тој се движи со стапови. Го стави на решетката и бидете сигурни дека тоа се движи слободно. Потоа сето тоа назад пресврт.

Замена на решетката управување на ВАЗ-2110

На пример на 2110 видиме како ќе се на местото на структура. Извадете го багажникот - тоа е полесниот дел. Да го направите ова, одвртите Болт го притискате куплунгот. Тоа може да се најде под педалите. Таму ќе треба да го внесете 13. Потоа - се движат во моторниот простор. Еве одвртете ореви кои се закачите на целата структура на телото. Понатаму, за држачот напред додека на планината нема да работи. Сега можете да добиете детали на лакот на тркалата. Останува само да се инсталира нов дел и да се соберат во обратен редослед.