Зошто скапи автомобили осигурување

Во 2011 година, возачите постојано забележано зголемување на цената на CTP и силно загрижени за тоа. Во исто време таа е на чекање за нов пораст на цените. Што е причината?
Според Руската унија на осигурениците, зголемувањето на осигурување стапки што се случи е да се очекува во јули 2011 година. Во овој случај, компанијата се смета за недоволно стапки на раст и да се подготви за нови промени.
Според сегашниот закон, владата може да се прилагоди на тарифите за задолжително осигурување моторни TPL еднаш на секои 6 месеци. Во исто време, сопствениците на автомобили, кои често ги користат онлајн калкулатор CTP, забележа само два случаи на зголемување на цените во текот на последните 8 години од Законот за CTP. Руската флота се промени многу во текот на годините, всушност тоа е надградба. Како резултат на тоа, се зголеми и просечната големина на исплати за осигурување на железо. Покрај тоа, инфлацијата доведе до повисоки цени за резервни делови и цената на стандардниот-часовен сервис.
Обемот на продадени возила се зголемува секоја година од 30-40%, но на патната инфраструктура останува иста. Потрошувачкото кредитирање е во фаза на раст, така што зад воланот на автомобилот се наоѓа голем број на млади возачи со многу ниско ниво на обука. Сето ова придонесе за раст на сообраќајни несреќи, според тоа, доведе до губење на CTP осигурениците.
Во последниве години, износот на обврските на осигурениците се зголеми. Јазот меѓу обврските на друштвото и износот на осигурување, според претставниците на СПС, тоа е можно да се направи се само за прилагодување на цените и нивните коефициенти. Во изминатите години, сопственици на автомобили кои се користат пресметка каско и CTP, истакна опасен тренд. Во текот на изминатата година, на пазарот ја напушти 26 компании, а повеќе од 8 години на SAR редови имаат истенчен значително, бидејќи Унијата го остави 60 компании. Поголемиот дел од осигурителните компании се прогласи стечај, како што темпото на раст на плаќања беше значително повисока од стапката на раст на премиите.
Како резултат на тоа, таква непријатна зголемување на цените за политики CTP е потребно. Ако тоа не се случи, тоа ќе биде повеќе непристоен слика на тековната пазарот. Според осигурителните компании, на каков било ефект на новите тарифи ќе биде само во следната година, кога сите сопственици на автомобили да имаат време да се обнови политики. Учесниците на SAR истакна дека само прилагодување на тарифи и тарифни стапки не се доволни. Ако компании одлучуваат да се зголеми лимитот на барања за осигурување, тоа ќе доведе до нов пораст на цените на полиси за осигурување.