Инженеринг чудо или историја на пронајдокот турбини

XII век беше обележана со појавата на првата парна машина. Ова е настан каде што индустријата и технологијата се појави механизирана машини постепено се заменува човечкиот труд. Развојот на индустријата не стои уште. Целата историја на нејзиниот развој се карактеризира со потрага по решенија за инвеститорите од целиот истата задача - создавање на порите на турбината.

Веројатно, историјата на пронајдокот потекнува од турбините на XIX век, кога шведскиот научник Чарлс Патрик Лавал бил измислен за одделување млеко. Гледајќи го реши проблемот на зголемување на брзината на овој уред, Карл измислил парна турбина, кој е дизајниран кон крајот на XIX век. тркало турбина има форма со ножеви, пареа авион издавање од цевката за поднесената тркала и разсуквам ножот. Цевки на научник пареа подигање на различни големина и форма за долго време, што резултира со долгорочни експерименти заклучи дека цевка мора да се облик на конус. Овој уред се користи за овој ден, и се нарекува "Лавал млазницата". И покрај фактот дека пронајдокот Лавал беше едноставна на прв поглед, уредот, тоа беше чудо на инженерството. Но, по одреден период на време научниците - теоретичари е докажано дека пронајдокот користење на парна турбина млазницата Lovaglio дава највисок резултат.

Британскиот научник Чарлс Парсонс, исто така, направи огромен придонес за развојот на индустријата. Тие се поврзани со парни турбини и генератор на енергија, па затоа, турбина може да произведе електрична енергија. На крајот од петнаесет години Парсонс ја измислил авион турбина со висока ефикасност. За кратко време се повеќе од триста авион турбини користи за производство на електрична енергија, а првиот светски централа со помош на млаз пареа турбина е изграден десет години подоцна. Така, пронајдокот е усовршен од Парсонс турбини метод Лавал. Исто така Парсонс брод била изградена со користење на хард дискот на парната турбина, турбина потоа почна да се ставаат на многу бродови. Како што минува времето, податоците на турбината е исто така се користи во термоцентралите.

Понатаму историјата изум турбини темпото на врвот на XX век, кога францускиот пронаоѓач Ogyust Рато изградени повеќестепена парни турбини, при оптимална параметри на пад на притисок за секоја фаза турбина се пресметани.

Впрочем, американскиот научник Глен Куртис, турбината е развиена, кои се користат новиот систем направен имаше мали димензии и робустен дизајн. Овие турбини се користат во изградба на системи за моторни возила, тие се инсталирани на уништувачи, а потоа на воени бродови и, конечно, на патничките бродови.

Така, изум историјата турбини открива неколку начини за наоѓање на удобен и економски научници топлина моторот на XIX век. Еден пронаоѓачи развива топлина моторот, во кои горивото согорува во цилиндерот, според тоа, како на моторот ќе бидат добро позиционирани во камионот. Други научници парна машина подобри со цел да ја зголеми својата моќ и ефикасност.

Почнувајќи од денес, приказната започнува со пронаоѓањето на турбини на такви големи имиња како што се Лавал, Парсонс и Кертис. Сите овие научници и пронаоѓачи го направија огромен придонес во развојот на индустријата и транспортни врски низ целиот свет. Нивните достигнувања беа од голема важност за целото човештво. Но, најважно е ширењето на овој вид на енергија, како што се електричната енергија. Во моментов, податоци научниците пронајдок се користи нашироко во светот во изградба на бродови и електрани.