Како се стартуваат автоматски се стави на автомобил, водич за инсталација на

Присуството на стартување на моторните функции системи на модерната аларми автомобил е речиси задолжително. Ако таков модул неодамна обезбедени само премиум повратни информации Телематика колекции денес и наједноставен low-end модели нудат слични можност. Што е привлечна стартуваат автоматски? Да се стави таков систем - е да се обезбеди топлина машина пред пристапот на него, како и да се подобри неговата безбедност. Сепак, сето ова ќе биде можно само ако на квалитетот на инсталација на модулот и конфигурација.

Што е модулот за стартување?

Овој мал уред кој може да се набави одделно и како дел од сигнализација. Но, во секој случај на модулот ќе работи на сигнализација контролната единица, така што да се купи одделно, без систем за безбедност, едноставно не прави никаква смисла. Што е autoplay на автомобили од техничка гледна точка? Електрични модул е штафета која е вградена во одборот мрежа и понатаму симулира на функцијата на клучот за палење. За да се разбере суштината на оваа работа треба да се врати во главниот концепт на стартување. Таа е наменета за предвремено активирање на системот за греење и мотор за целите на греење. Загревањето на моторот, и салон. За спроведување на оваа функција до директна употреба на машината, само користење на реле автоматски се префрла на мотор со греење.

Како да поставите кои се стартуваат автоматски?

Минималниот пакет вклучува стартување штафета, топлина се смалуваат цевки, контролен кабел, жици за напојување и помошната опрема за снимање. За се бара стабилна работа на модул за бесплатен единица канал сигнализација - на пример, линија може да се користи за отворање на задната врата. Но, бидејќи речиси сите модерни аларм поставува имаат неколку бесплатни линии врска, во овој дел не постојат проблеми. план жици може да биде поединец - тоа е во прилог на приборот за стартување. Снабдување модул според типична шема може да биде универзална низ преградата за управување. Се користи за да се поврзете на модулот одбор за да се поврзете терминали од стартерот и палењето. Типично, завртка терминали се користи за поврзување на власт коло 12 W. Почесто треба да се занимаваат со зелена, црвена и црна жица - на нивната усогласеност со назначување се уште ќе треба да се провери упатството за специфичен модел. По приклучување на кола се фиксни и спроведен предвремени свиткан.

Поврзување на неутрален сензор

Оваа дополнителна контрола на преносна функција, која нема да биде излишно за оние кои сакаат да се подобри нивото на заштита на автомобилот. Во овој случај, модул ќе има посебен канал со сензор за следење на копчето за брзина. Излез од блокот со рачката ќе се движи од минус метални тело. Во времето на манипулација се случува со него и затворањето на стартување на моторот. Со неутрален сензор за контрола треба да се купи одделно и неодимиумски магнет. Нејзиното присуство во близина оптимизира електрични кола. експерти, исто така препорачуваат да се поврзете на командната линија сензор од модулот, која ќе трае се стартуваат автоматски. Ставете го уредот со точни електрични кола може да се отстрани само кога менувачот, кој е неутрален - овој момент треба да се земат во предвид. Недостатокот на целосна сензор модул ППЦ не значи дека тоа е невозможно да се спроведе таква функција. На пазарот многу неутрални универзална сензор, кој е органски интегрирани во стандард стартување коло.

Поставување на работни параметри

Ќе биде контролирана првенствено преку стап сигнализација, па пред модул за да се програмира со помош на функцијата за далечински пристап. За да почнете постави можни начини на работа на моторот, како и бројот на вртежи, кој ќе се активира по Тачо сигнал. Следно, најдобар операција стартер временски интервал, при што се активира моторот. Кога станува збор за дизел агрегати, можеби ќе треба посебна инсталација време помеѓу активирање на палење и палење на стартер. Во секојдневното работење на редот на модулот за стартување на моторот е програмиран и параметри, како што времетраењето на загревање, бројот на настапи, време надвор тајмер, резервната режими, и така натаму. Д.

управување со системот за

Како што веќе рековме, системот за контрола ќе мора да се држи со, па заедно со поставувањата наведени функција одговара на одредена копче на далечинскиот управувач. Работа модел може да биде како што следува: на корисникот е во далечинскиот стартување преку тајмерот, а потоа во определеното време, моторот работи на и автомобилот се загрева. Секоја активност ќе се врши во согласност со доделените параметри, но можете да го користите неколку режими на работа на модулот со сезонски прилагоден.

Постои една нијанса на користењето на такви уреди поврзани со спецификите на имобилизаторот. Оваа компонента е вклучена во комплекс за безбедност и суштински да го блокира автоматски старт. Стави на имобилизаторот може да се заобиколат преку чип транспондер пренос на RF-сигнал. Единицата на овој уред е интегриран со клучните код, активирање на имобилизаторот. Тоа е, во времето на поаѓање стартување сигнал се удвои и тимот на транспондер со кој се елиминира заклучување на моторот.

заклучок

Технологија стартување интеграција модули во сигнализација комплекс е прилично едноставна и може да се спроведе во обичен возач. Во присуство на електрични инженеринг вештини може да се организира и комплексен систем, кој ќе вклучува дополнителни функции со механички блокатори, во иста неутрална сензор и така натаму. На. Но, важно е да се земе предвид опасностите од модулот за стартување на моторот, доколку се користи неправилно. Овие вклучуваат прекумерна потрошувачка на гориво и дополнително оптоварување на батеријата - повторно, ако првично погрешно пресметување на загревање и исклучување на модулот. Но, повеќето сериозен недостаток на таквите експерти системи сметаат дека зголемувањето на ризикот од кражба. Тоа е поврзано со имобилизатор надвор, и со работата на моторот, и тоа веќе се намалува безбедноста на машината да работи во отсуство на сопственикот.