Ладога станица во Санкт Петербург

Потеклото на железничката Комуникација Русија во Санкт-Петербург. Северниот град во догледно време стана предок на современите дистрибуција во земјата и многу ветувачки видот на транспортот. И покрај фактот дека од почетокот на пругата многу години поминаа, Санкт Петербург се уште е во првите редови на иновативни движење во однос на проширувањето и создавање на нови правци, како и за подобрување на нивната инфраструктура. А зачудувачки доказ за тоа е станицата Ладога.

Историјата на железничката станица Ладога, Санкт Петербург

денес станица Ладога е сложен транспортен центар на Санкт Петербург. Се започна со мала станица, кој беше отворен во 1914 година На почетокот, тоа беше наречен "Yablonovka", како и во близина на селото. Малку подоцна, на станицата беше преименувана за сопственоста на земјиштето, кои беа во сопственост на принцот Долгоруки, во "Дача Долгоруки".

Веќе во средината на шеесеттите години од минатиот век се роди идејата за создавање на нов јазол на железничката пруга. Оваа идеја поттикна искористување на постоечките капацитети. Сепак, олицетворение на планот, по бирократски, политички и финансиски причини, тоа не се случи.

Имплементација на идеи

Ладога станица беше отворена на 2003/05/25, тој беше на шестото место во градот и железничка крстосница само транзит. Тоа беше отворен станица Ладога на tercentenary на Северна капитал. Сепак, по официјалниот почеток на работа на фино подесување на дел од инфраструктурата продолжи. Побрзајте од мерките е причина за несреќата со локомотива (тоа беше оштетен од страна на не-почитување на растојанието помеѓу престилка и екстремни железница). Сепак, најмладиот станица во градот брзо се ослободи од недостатоците и да стане сигурен и безбеден транспортен центар.

Ладога станица (Санкт-Петербург) е дизајниран од архитектот НУ Yavein. До денес, на транспортна единица ги исполнува барањата на денешната висока брзина, има значителен капацитет во резерва.

карактеристични обележја

Ладога станица, за разлика од другите слични структури во северниот град, врши транзит функција. Таа му припаѓа на најпопуларните дестинации во Мурманск и Хелсинки од Москва. Уникатен и песна капацитет на овој транспортен центар. Се состои од горен и долен ниво.

Ладога станица се смета за "паметни" во Европа. Тоа е една огромна зграда, во која се сместени голем број објекти на услуги за патниците и железничката пруга. И сето ова беше донесена во една мала област, благодарение на првичната одлука што се најде на архитект.

инфраструктура

Ладога станица (Санкт-Петербург) се гради во на комплексни урбана ситуација. Мал дел големини не се дозволени за извршување на изградба на вообичаените "брег" тип на градење. Со цел да се задржи на транзит движење на возовите на оваа железничка крстосница, таа била изградена елаборат зграда на три нивоа. Тоа ќе ги комбинира функциите на тунелот-станица и станица-мост. Транспортна единица може истовремено да се дваесет и шест пара возови работи на дестинации на долги релации, и педесет парови на приградски возови. Во овој случај, на станицата е опремен со сопствен, модерен ниво на електронски апарати. Работата на сите опрема е наменета за подобрување на безбедноста, удобноста и квалитетот на превоз на патници.

Возење станица Ладога е едноставна. Овој комплекс се состои од две структури: каде патнички возови запре и железничката станица, наменета за возови на долги дестинации. Наоѓа над структура како надземна и на подземните ниво.

пониски ниво

Од железничката станица патнички, кој се наоѓа во подземен дел, може да се постигне од страна на ескалатор. Ова движење песна тече надолу од станицата метро наоѓа над земјата. Квартален станица, изградена на длабочина од петнаесет метри, е опремен со билет канцеларии за продажба на билетите. Тоа, исто така, во собата turnstiles за премин на електрични возови. Недалеку од нив е во чекалната, кој комуницира со платформа. На долниот слој може да се постигне со метро станица "Ладога", кој се наоѓа под земја.

Просечното ниво

Оваа површина е даден на урбаните и железничкиот сообраќај. Од областа во близина на железничката станица за практичноста на патници се наоѓа запирање минибуси и тролејбуси. Недалеку од нив е и такси ранг.

врвот ниво

На надземно дел на станицата Ладога исполнува патниците за нивните големи застаклување. Од тука може да се патува на долги воз, да одиме на север или исток.

На горниот слој на станицата Ладога е ескалатор кој работи на пораст. Неговото потекло лежи во станицата метро земјата лоби.

Речиси целиот простор на горниот дел на станицата Ладога вработува прозрачна сала. Чекајќи го доаѓањето на својот воз, патниците можат да уживаат во спектакуларни погледи на Санкт Петербург преку своите транспарентен купола. Во светло соба се билет канцеларии, рецепција, пошта и складирање, рент а кар услуги и многу повеќе. Пред станицата долги организира платформа автомобил. Таа се наоѓа на 15,3 метри над нивото на земјата. Тоа истовремено може да се сместат сто приватни автомобили и такси.

Тоа е извонреден архитектонски станица одлука. Изградбата на железо и стакло буквално восхитува со леснотија. Се чини дека тоа е како да лебди над земјата.

На станицата се извршува една од канцелариите на банката Балтикот. Можно е да се размена на валута. Разни угостителски објекти, кој се наоѓа во врвот ниво, им понуди на патниците оброк или да купат производи пред возот заминување.

одлуката планирање

Сите три нивоа станица комплекс меѓусебно поврзани со скали и ескалатори, и светлината бунари огромен и рампи. Зградата е буквално исполнети со транзиции и транспарентен лифтови, како да лебди мостови и конзоли. Сето ова ви овозможува да се создаде цела низа на слики на дваесет и првиот век.

Во однос на изградбата на станицата Ладога има правоаголна форма. На секоја страна - двете структури има цилиндрична форма. административни канцеларии се наоѓаат во овие анекси. Тука е ВИП-сала, и просторија наменета за официјални делегации, рекреација соби за патниците, командантот на воените комуникации.

По патот на екстремно ниски блок пругата наоѓа во која се става услуги за поддршка. Истовремено, овој објект служи како екран Шумоизолации. Од подземни блок одвоени влезот област наменети за градски превоз над глава.

Да се создаде удобно услови за движењето на патници меѓу главната зграда и лоби станица метро станица изградени подземни и надземни премини да се движат посетителите на Санкт Петербург.

Ладога станица има одлична патека објекти. Нејзината територија е четиринаесет песни. Осум од нив се користат за патнички возови, следните во предградието и насока на подалечниот крај. Шест начини да го прифати товарни возови. За железнички транспорт е средно ниво. И таму се сите на патот.

објект на високо-технолошкиот

Ладога станица е опремена со најсовремени алармни системи, противпожарна заштита, климатизација и вентилација, осветлување, напојување, оперативни комуникации, снабдување со вода, и многу други.

Патот до станица Ладога

За да се дојде до тоа можете да го направите на метрото. Овој пат е најстариот едноставен и лесен. Зградата се граничи Метро станица станица "Ладога". Со движење на патниците дури и не треба да се излезе. Треба само да се нагоре на ескалатор од лобито на земја, а потоа оди на знаците во собата светлина или одат до станицата, наменета за патнички возови.

Како да се дојде до железничката станица признаено од страна на патот? Не е далеку од комплексот количка престане №№ 1 и 22, како и трамваи 8, 10, 50 и 64. Од сите области на градот доаѓаат тука за повеќе од триесет број на минибуси и автобуси. Директно на влезот на горниот слој на станицата може да се вози такси.

Како да се дојде до станица Ладога, ако вашиот начин е на аеродромот? Од "Пулково-1", трасата на автобусот 39 оди на метро станицата "Московска". Далеку и ќе ве однесе до "Ладога". Од друга железнички станици, патници, исто така, се со користење на шема на Санкт Петербург метро.